Никита Волкунович

Я обычно к контент-планам отношусь как к ориентиру, а не как к жёсткой сетке. Потому что чаще всего контент нужен не чтобы просто “постить регулярно”, а чтобы подогревать тех, кто уже вовлекается, но пока ничего не пишет.
⠀
Про это недавно статью как раз написал — как работать с лидами, которые читают, лайкают, скачивают, но не доходят до сделки. Если вдруг в тему - https://vc.ru/marketing/1922059-kak-rabotat-s-lidami-kotorye-vovlekayutsya-no-ne-dohodyat-do-prodazhi

Кстати, недавно сделал статью про то, что делать когда лид вроде бы вовлекается в контент, но не закрывается в сделку - вот тут обычно вопросы - как же его подгореть, что писать, как общаться)
https://vc.ru/marketing/1922059-kak-rabotat-s-lidami-kotorye-vovlekayutsya-no-ne-dohodyat-do-prodazhi

Честно говоря, HHH-модель неплохо работает для презентаций, но в реальности поведение людей куда менее структурное. Часто один и тот же кусок контента срабатывает в разное время на разных стадиях. Но за то помогает структурировать подготовку контента)) это уже многое)

А кто-то еще делает оценку наличия товара вручную...

К сожалению, такой серьезный материал я еще не читал...

Большое спасибо, очень конкретный материал с доказательствами)

Большое спасибо за очень содержательный фидбэк. На данный момент работает MVP версия, поэтому там пока нет многих полезных функций, которые, конечно же, будут добавляться в следующих версиях. Что же касается других сервисов, то основное отличие от них заключается в том, что клиенту не нужно самостоятельно тратить время на поиск, подбор и общение с перевозчиками, он может делегировать эту задачу сервису.

Да, вы правы, этот сервис очень похож, однако мой сервис направлен ещё и на получение быстрого ответа от перевозчика, перевозку грузов физлицами, небольшие грузоперевозки в том числе

Да, вы правы, конкурентов много, моя модель отличается в первую очередь тем, что пользователю не нужно самостоятельно искать подходящего перевозчика

Спасибо за рекомендацию, в следующих версиях функционала будет больше