Oleg Sukhoveev
Нифига, покупаешь машину за несколько миллионов, чтобы в итоге она просто перестала заводиться) Вот АвтоВАЗу никакие блокировки через спутник не нужны, они сами по себе блокируются
Судя по всему, все очень плохо. Только если их не будут проверять после каждого пассажира, а то боюсь представить, что с ними будет под конец дня
На деле стоит порадоваться 8-часовому рабочему дню, у некоторых рабочий день до сих пор и по 10, и по 12 часов, поэтому не жалуюсь
Прикольно, что можно не только фото, но и видео добавить. Сразу видно, кто реально весёлый и живой, а кто только картинку приклеил
риск в том, что если переговоры сорвутся, это будет выглядеть как ещё один сигнал слабости(
Никогда не думал, что аэропорты могут быть такими впечатляющими. Паро и Куршевель как настоящие вызовы для пилотов, а Сен-Мартен мечта для споттеров. Теперь буду планировать пересадки не только по рейсам, но и по впечатлениям
Запретят вейпы будут мастерить самопальные, и это куда опаснее, чем сама привычка, вместо пара получим взрывы и ожоги.
Когда ты Microsoft, можешь просто сменить ИИ как кофе-машину в офисе. Не понравился , до свидания.
Соблюдаю эти принципы уже несколько лет и могу подтвердить, что продажа без давления действительно работает. Когда перестал навязываться и стал больше помогать клиентам, они стали доверять и возвращаться. Цену перестал ставить на первое место, начал показывать реальную пользу и это изменило всю игру
Какая разница, сколько у него там шарниров, если он весит как кирпич. Его походу надо носить не в кармане, а в отдельном рюкзаке