🛢 НЕФТЯНОЙ ТРИЛЛЕР: Танкеры, Штрафы и Раскол в Европе
Вторник, 17 февраля, принес нам настоящий детектив в нефтегазовом секторе. Ситуация напоминает весы: на одной чаше — давление и штрафы, на другой — жадность европейцев и защита своих интересов.
Разбираем 3 главных сюжета дня. 👇
🇫🇷 1. Прецедент «Гринча»: Штраф за тень
Франция отпустила задержанный танкер теневого флота, но только после уплаты штрафа в несколько миллионов евро.Для инвестора: Это новый налог на экспорт. Раньше риском была только страховка, теперь — прямой откуп. Каждый такой штраф откусывает кусок от дивидендов $ROSN и $LKOH. Логистика становится «золотой».
🇪🇺 2. Бунт на корабле ЕС
Bloomberg пишет, что Италия, Греция и Мальта блокируют новый пакет жестких санкций.Почему? Деньги. Греческие судовладельцы не хотят терять заработок на перевозке нефти (да-да, той самой, российской), а Италия боится за свои энергопоставки.Для инвестора: Это отличная новость. «Единый фасад» Запада рушится, когда речь заходит о кошельках конкретных стран. Полной блокады флота не будет, пока Греция в игре.
🏭 3. Горькая правда об экспорте
Экспорт сырой нефти из РФ вырос до максимума за 2 месяца. Позитив? Нет.Причина роста — атаки на НПЗ и аварии. Мы гоним сырую нефть за рубеж не от хорошей жизни, а потому что не можем её переработать дома.Математика простая: Продавать бензин выгоднее, чем сырую нефть. Мы теряем маржу, спускаясь по пищевой цепочке вниз, к сырьевому придатку.
🏁 Итог
Нефтяной сектор сейчас — это минное поле.
С одной стороны, Европа не может договориться, как нас задушить (и это плюс).
С другой — мы сами теряем прибыль из-за проблем с НПЗ и штрафов (это жирный минус).
Как думаете: Греция отстоит наше право возить нефть или их додавят? 👇
*Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией*