1500 контейнеров за бортом: статистика потерь и морской «джекпот» 🙊
В 2025 году моряки потеряли почти 1 500 контейнеров — вдвое больше, чем годом ранее. Основная причина — крушение судна MSC ELSA 3 у берегов Индии, когда за борт ушло около 640 контейнеров.Для моряков потерянные контейнеры — это не просто статистика. Это мечта о «морском джекпоте»: айфоны, ноутбуки, виски. Даже самый суровый капитан в душе уже распределяет цвета 🤣
Из личной практики: дело было в 2012 году, работал я на маленьком сухогрузе (general cargo) - возили всё подряд: и зерно, и листовой металл для верфей (там, где строят и ремонтируют суда), и разные железные изделия.
И вот, направляясь в Италию за очередной партией металла, мы наткнулись на полузатопленную яхту.
Но самое смешное - как я об этом узнал. Сижу в каюте, слушаю музыку в наушниках, вдруг дверь резко распахивается, влетает мой одногруппник (мы жили вдвоём), хватает спасательный жилет, глаза по пять рублей - и убегает. Представляете мои ощущения? Мысли в голове: «Всё, приехали», «Тонем», судно ведь уже в почтенном возрасте.
Вылетаю за ним следом, а на палубе уже вовсю идёт подготовка к абордажу. Сначала думали, на яхте люди, возможно, нужна помощь. Но нет - она была пуста. Видимо, дрейфовала после недавнего шторма, потому что корпус был частично повреждён.
Что мы там нашли? Ящик Red Bull, соки в ассортименте и пару канистр с топливом. Вот, собственно, и весь улов.
Наш «дед» (старший механик) предложил гениальный план: снять с яхты два двигателя. По его словам, они дорогие, и в России их можно было бы выгодно спихнуть рыбакам на речке, а бабло распилить на всю команду (судно у нас было смешанного типа плавания «река-море», так что мы по речкам как по родным дворам шастали).
Но капитан, видимо, не захотел связываться с пограничной охраной при возвращении, либо ему просто было лень. Так что яхта так и уплыла в своё самостоятельное плавание, а мы пошли дальше по своим делам.
В моём Telegram-канале — больше профессиональных наблюдений и реальных кейсов с судов: https://t.me/Logbook_SeaStory Подписывайтесь, если интересна настоящая «кухня» морской работы.