Как я открыл аренду автомобилей в Новосибирске совмещая с работой в найме

Заметил, что здесь хорошо заходят истории о неудачах, у меня таких много. В этой статье расскажу как я занимался арендой авто.

Все началось еще в 2017 году, в студенческие годы. Подрабатывая в автосервисе я заметил, что многие механики сдают в такси свои авто. В течение нескольких месяцев я выпытывал из них максимум информации и пришел к выводу, что тоже могу повторить. Во мне играл какой-то максимализм, что-ли, поэтому вместо того, что-бы все сделать как надо, я сделал абы как. На накопленные 70-80 т.р. (при зп 20) и я принялся искать авто. Бюджета хватило на ВАЗ 2115 2004 года в ужасном состоянии. Даже страшно вспоминать, как мы с соседом по общаге ее перегоняли, прав то у меня не было. В итоге настрадавшись с постановкой на учет, поиском страховой (везде отказывали из-за прописки) и постоянным надоеданием всем знакомым с правами, все было готово в сдаче. Выложил объявление на авито и буквально через пару дней, ко мне приехали первые клиенты. Они хотели доехать на авто до границы с Казахстаном .... и я согласился. Согласен я дурак, но взрослые, платежеспособные люди, увидев этот "космический корабль" не дрогнув отдали задаток в 10 т.р., подписали договор (скачанный мной из интернета) и уехали. Больше их никто не видел. Шутка. Но не совсем, пятнашка у них сломалась раз 100 за поездку и отдавать остальные 10 т.р. они отказались.

Прошло несколько лет, ВАЗ 2115 давно продана. Сдать в аренду еще раз я ее так и не смог, авантюристы кончились. Летом 2021 года я решил попробовать снова, но уже отнестись к этому серьезней. На руках было 150 т.р. и ВАЗ 2114 в виде личного авто. На этот раз я проанализировал конкурентов, "частников" подобных мне и крупных игроков. Идеальный вариант для такого бюджета - Рено Логан, но есть хитрость. На тот момент, в бюджет до 200 т.р. можно было купить либо дорест (до 2009 года), который уже морально устарел, либо авто 2010-2011 года выпуска, но с огромным пробегом из под такси. Я выбрал второй вариант, потому что был готов восстановить авто полностью, своими руками и отправлять на линию.

Первый авто купил у друга за 140 т.р. + постановка на учет, страховка и небольшой ремонт. Через несколько недель он уже ездил в такси. В сентябре продал свой личный авто и купил еще одного логана. Весной 2022 у меня было 3 автомобиля.

Теперь о цифрах, трудозатратах и о том, почему вы станете старше на 10 лет занимаясь этим видом деятельности.

Сколько приносит 1 авто? Стоимость аренды подобного авто варьируется от 600 до 1300 рублей в сутки. Здесь все просто - чем выше цена, тем выше текучка. На стоимости в 600 рублей, есть случаи, когда люди арендовали по 2-3 года. Если поставить цену в 1300, будьте готовы искать водителя каждый день - неделю.

Обслуживание автомобиля до февраля 2022 года обходилось, в среднем, в 5 т.р. в месяц. Чинить их нужно постоянно, просто иногда можно обойтись без покупки запчастей. Но есть одно "но", ремонт выполняется своим руками, если вы делаете это на сервисе, будьте готовы отдать в 3-4 раза больше.

Автомобили я покупал только с очень "вкусными" ценами. Стоимость Рено Логан 2011 года из под такси на тот момент начиналась от 160 т.р., я покупал за 135-140. уже зимой 2022 года цены начали подниматься и последний экземпляр я взял за 175 т.р. сторговав двадцатку. Из дополнительных расходов, страховка "без ограничений" и gps-трекер.

По поводу нервов. Данный вид деятельности заставляет тебя страдать. Конечно люди бывают разные, но мне морально было тяжело. Арендаторы, в основном, люди без гражданства, либо просто "бродяги с большой дороги", больше не знаю как назвать. Есть и нормальные люди, но и те не просто так берут авто и платят за него 20-30 кусков в месяц, а потому что "припекло" потаксовать. А где гарантии, что ему не "припечет" на запчасти ее разобрать? Так было у моего знакомого, который приехал на авторазбор за запчастями и увидел свой же авто разобранный (его сдал туда арендатор). К тому же, постоянные ремонты, севшие аккумуляторы в мороз. Последнюю машину я просто купил, для того чтобы прикурить другой свой авто. Сколько я проползал под ними в мороз страшно вспоминать.

Итог. Не смотря на все, я видел в этом деле большую перспективу. Веток развития очень много и мне это было интересно. Но весно 2022 года цены на запасти и автомобили улетели далеко от реальности. Пришлось все продать.

Большое спасибо, что дочитали до конца! Я так же пишу в своем телеграм канале, жду в гости.