Перегон машины Москва-Стамбул

Идея привезти свою машину в Стамбул пришла мне в голову еще за полгода до этого. Статью по перегону машины из Москвы в Стамбул написала Юлия Донская - эксперт по недвижимости Турции и автор телеграм канала Pro Stambul"

Несмотря на то, что расстояние до Стамбула по меркам сибиряков не слишком большое, находясь в середине земли, нам только по России добираться 5 тысяч километров в любую сторону.

Все же меня немного пугало прохождение Крестового перевала, а также не очень хотелось сидеть в машине 5 дней, а идея гнать без остановки тоже не вдохновляла.

Но, мысль пришла в голову и избавиться от нее уже было невозможно. Наш перегон в итоге случился в самое сложное зимнее время, т.к. ждать больше было невозможно, заканчивался срок беспошлинного ввоза авто в Турцию.

Так в очередной прилет в Москву, мы все же решились на этот шаг.

Подготовили машину, прошли ТО, купили транспондер для платных дорог по России (чего я делать не рекомендую). Если уже есть транспондер-ОК, если нет, то просто езжайте и оплачивайте на месте, приобретая транспондер, вы переплачиваете за него, а экономии нет никакой.

Мы спланировали свой маршрут, чтобы проходить не более 700 км в день. Итак, наши остановки по дням:

◦ Воронеж

◦ Ростов на Дону

◦ Владикавказ

◦ Батуми

◦ Самсун

◦ Стамбул

Мы выехали рано утром 2 января 2023 года, вся дорога заняла 5 дней.

Итак, день первый, выезжаем из Москвы и двигаемся в Воронеж, расстояние 550 км, дорога платная, но из-за неправильных настроек навигатора, нам не удалось сразу на нее попасть, свернули раньше по МКАДУ и удалось вернуться на платку только в середине пути. К счастью, день был праздничный и дорога свободная. Погода в Москве была дождливая накануне, поэтому, с утра было сколько, на трассе встречались аварии.

На протяжении всего пути, при выборе отелей, важным критерием для нас было наличие паркинга на территории. В Воронеже мы остановились в Art hotel. Отель в центре города, хороший, качественный, хоть и не новый. В Воронеже мы заехали к друзьям, поэтому рано выехать не удалось, поехали только в 11 утра.

Расстояние до Ростова проехали 516 км. Дорога хорошая платная. До города добрались уже поздно вечером, у нас был забронирован отель Bellagio, расположенный на въезде в город, что очень удобно, когда путешествуешь на машине. Нам его посоветовали друзья.

Наличие парковки на территории, а также СПА, включенное в стоимость, было неоспоримым преимуществом после долгой дороги. К тому же, в отеле вкусно кормят. Вечером поужинали здесь же, в ресторане, а утром подавали завтрак.

Этот отель могу рекомендовать! Недалеко отсюда есть большая мойка самообслуживания, где мы с утра помыли машину и двинулись дальше во Владикавказ. После прохождения Ростовской области начались унылые плоские пейзажи полей, покрытых дымкой, военная техника на дорогах и стальные птицы в небе. От всего этого было немного жутковато.

Проехали Армавир, Мин. Воды, Пятигорск, нашей целью был Владикавказ. На этом этапе была наша вторая ошибка. Если вам предстоит такой же маршрут, останавливайтесь не во Владикавказе, а лучше в одном из СПА отелей Минеральных Вод. Это прекрасная возможность принять ванны и отдохнуть перед дальнейшей дорогой.

К счастью, апартаменты были новые и достаточно приличные, с парковкой тоже проблем не возникло.

Вечером сходили в ресторан национальной кухни, поели мяса и осетинских пирогов. Рано утром 5 января в 7:00 часов выехали их Владикавказа в сторону Верхнего Ларса. К моему удивлению, граница оказалась совсем свободная, хотя совсем недавно, здесь скапливались многокилометровые очереди.

Прошли 2 поста всего за 30 минут, вместе с нейтральной полосой, и выехали на перевал. Тут мы совершили еще одну ошибку, на перевал лучше выезжать ближе к обеду, когда выйдет солнце и растают дороги. С виду, покрытие кажется совсем сухим, но коварная ледяная пленка все же покрывает дорогу на некоторых участках. Буквально через несколько минут мы увидели первую аварию.

Водитель Делики, лихо обогнавший нас за пару километров до этого места, положил авто в кювет, благо сам остался жив. А всего через километр дальше случилась другая авария с несколькими погибшими людьми и 4-мя поврежденными машинами. Один из автомобилей тушили пожарники. Кадры этой картины стимулировали ехать еще осторожнее.

В целом, остальной участок перевала оказался достаточно сухим и безопасным, за исключением небольшого отрезка, где выпал густой туман и была плохая видимость.

Далее началась длинная дорога через различные горные поселки, а после отворота от Тбилиси дорога стала совсем плохой, разбитой грязной со множеством пробок на пути. На этом участке проходит строительство новой современной магистрали, поэтому нагрузка на старую дорогу увеличивается в связи с большим количеством спецтехники, а также строительными работами в местах пересечения.

Путь до Батуми занял больше времени, чем планировалось, к тому же, оказалось, что в Грузии есть разница во времени с Москвой на 1 час. Наш отель находился на окраине города, поэтому пришлось его поискать в сумерках.

Несмотря на позднее время, мы не смогли не попробовать грузинской кухни и пошли в национальный ресторан. Очень понравилось местное Пхали и Хачапури на шампуре, мясом решили не злоупотреблять на ночь, а вот по бокальчику прекрасного Саперави выпили с удовольствием.

Выехали на границу в Сарпи поздновато, часов в 10. На подъезде стояло много фур в очереди, их нужно объезжать. В приграничной зоне есть много магазинчиков, где можно купить сувениры и грузинское вино.

Тут мы совершили еще одну ошибку! Почему-то в интернете я вычитала, что можно ввозить в Турцию 5 литров алкоголя на человека, что оказалось неправдой, оказывается, разрешается только 2 литра. У нас было 6 бутылок вина. И при проверке таможенник облегчил нас 2 лишние бутылки, было обидно….

Имейте ввиду, если вы везете вино из расчета на нескольких человек, то каждый должен проносить его с собой. Водитель проходит границу с машиной и в ней должно находиться не более 2-х литров, пассажиры несут свою норму с собой, иначе, могут конфисковать!

На таможне неожиданно простояли очень долго, в общей сложности часа полтора. Собственник-водитель проходит таможню вместе с машиной, пассажиры идут по отдельному коридору. Дети могут оставаться в машине и проходить таможенный контроль вместе с родителем.

Турецкую страховку можно оформить либо до въезда на пограничный пункт (при въезде стоит много вагончиков, где ее оформляют), либо во время прохождения (есть специальное окно). Стоимость турецкой страховки 850 TL, оплата наличными. Если у вас не окажется лир, вам посчитают в валюте, но курс очень не выгодный, с меня взяли $60.

Порядок прохождения границы с Турцией:

· Грузинский пограничный контроль

· Грузинская таможня

· Турецкий пограничный контроль (люди)

· Турецкий пограничный контроль (авто)

Всего проходят 3 окна. Нейтральной полосы на Турецко-Грузинской границе нет.

И вот, мы на территории Турции!

На протяжении всего пути до Самсуна двигаемся вдоль моря и наслаждаемся морскими пейзажами. Сразу после границы, лучше не есть в придорожных кафе, готовят там не вкусно (или нам так попалось). Зато в Трабзоне можно заехать в прибрежный ресторанчик морепродуктов и тут уже поесть рыбы.

Следующая наша остановка на ночлег-Самсун. Город очень большой, индустриальный. Отели здесь недорогие, хороший пятизвездный сетевик можно забронировать за $80. Мы переночевали в Самсуне и 7 января выехали уже в Стамбул. На этом отрезке нас ожидала платная дорога.

Загуглив в интернете, я узнала, что нужно зарегистрироваться в одной из систем платных дорог Турции HGS или OGS. Потом выяснилось, что система OGS уже упразднена и действует только HGS. Чтобы получить стикер нужно прийти в любое почтовое отделение, и, заполнив специальный бланк, получить стикер с чипом для автоматического списания.

Турецкие магистрали не вызывают нареканий, по пути много мест, где можно остановиться и вкусно перекусить. В Турции впервые заправились после России. Маркировки бензина в Турции по европейским стандартам, заправляли Е-5. Если вы рассчитываетесь наличными, можно оплатить прямо заправщику, если картой, то нужно пройти на кассу.

Уже при въезде в Стамбул, нас впервые за всю дорогу остановили полицейские и попросили документы. Но, увидев непонятные буквы в СТС, махнули рукой и пожелали счастливого пути. Страховку даже не спросили.

Я брала с собой международное водительское удостоверение, его тоже никто не требует.

На этом наше путешествие подошло к концу, мы благополучно добрались до дома, поставили машину в паркинг!

Через несколько дней, я сходила на почту PTT и купила стикер HGS. Заплатила за него 100 лир, 20 из которых за сам стикер, а 80 остались на балансе. . Я пыталась выяснить на различных сайтах о задолженности, но так ничего и не нашла.

Подводим итоги:

Пройдено 3547 км

Больше актуальных новостей и свежей информации про жизнь и недвижимость в Турции можно узнать в нашем Telegram-канале “PRO STAMBUL. Недвижимость и инвестиции в Турции”.