Отправить сотрудников в жаркие страны и не пожалеть об этом

Опыт мобильных разработчиков Finch.

Привет, меня зовут Саша, я HR- и PR-специалист в компании Finch. Мы создаём мобильные приложения для крупных брендов вроде ТНТ, «Спартака» и «Столото». В феврале 2019 мы на месяц отправили наших сотрудников на Бали. Отдыхать и работать.

Решили рассказать, что получилось, и заодно поделиться советами — как спланировать такую поездку, сколько денег закладывать и к каким трудностям подготовиться.

Мы поехали, потому что так захотели сотрудники. Несколько ребят пришли к соучредителю с идеей отправиться в теплые страны. Думали откажут, но нет — руководство согласилось и вдобавок оплатило проживание.

Нам кажется, что совместные путешествия сближают людей, а это круто сказывается на мотивации и желании работать в компании. Рискнуть производственными процессами, чтобы дать своим сотрудникам больше свободы — это в нашем стиле.

Ещё так удачно сложилось, что пока ребята жили на острове, у нас в офисе проходил ремонт. То есть мы совместили приятное с полезным, все остались довольны.

Всё, в статье больше не будет рассуждений на тему «правильно ли отправлять людей работать на Бали». Будем считать, что вы уже определились и теперь хотите сделать путешествие максимально комфортным.

Нам всем хотелось в Азию с её необычной природой и едой, поэтому мы выбирали между Таиландом, Вьетнамом и Бали.

Неплохой вариант. В стране много интересных мест (Пхукет, Самуи, Бангкок). Стоимость проживания и транспорта соизмерима с Бали. Основная проблема — сёрфинг, который доступен только несколько месяцев в году и не везде. На том же Самуи можно найти сёрфспоты зимой, но надо хорошо постараться.

Если и лететь, то в Муйне, тусовку кайтсерферов. Во Вьетнаме дешевле, чем в двух других странах, но по совокупности показателей (инфраструктура, природа, еда) он проигрывает своим туристическим конкурентам.

Основная причина ехать на райский остров — сёрфинг, который доступен там круглый год. Природа, еда и культура там на любителя. Можно отметить, что Бали из-за географического соседства любят австралийцы, для которых остров, как дача в Химках.

Говорят, на острове много русских стартаперов, с которыми можно обмениваться опытом и сотрудничать, но мы их не встречали.

Совет: если это ваша первая поездка, вы экспериментируете, то лучше выбирать между Таиландом и Бали. Если не собираетесь сёрфить, то смело выбирайте Таиланд. Там дешевле и комфортнее.

Мы ездили зимой, когда в России холодно и грустно, а на острове тепло и весело. В это время на Бали сезон дождей — иногда с неба льёт несколько дней подряд. Можно было поехать в другое время, но мы хотели переждать русские морозы.

Всего мы пробыли на райском острове чуть больше трёх недель, и этого оказалось маловато. Первая неделя проходит достаточно странно: нужно привыкнуть к погодным условиям, разобраться, как устроен быт, найти сёрфспоты и изучить местность. Только после этого начинается более-менее полноценное времяпрепровождение.

Первое, что стоит сделать, — трезво оценить свои возможности. Может показаться, что всё хорошо, в конце концов вы же едете всего на месяц в другую страну, что может пойти не так? А потом оказывается, что не все готовы к климату, муравьям, еде и смене часовых поясов.

Совет: если едете в первый раз, то можно запланировать месяц, но мы рекомендуем отталкиваться от двух месяцев. Так вы и остров посмотрите, и спокойно отладите рабочий процесс.

Это отдельная боль всей поездки. Мы искали и бронировали виллу через Booking и получилось плохо: рядом проходила стройка, интернет был отвратительным, а бассейн маленьким. И это за 600 тысяч рублей. Пришлось переобуваться на лету — ездить по району в поисках нового жилья. К счастью, подходящий вариант нашли на следующий день.

Если очень хочется забронировать виллу через проверенный агрегатор, то лучше использовать Airbnb, который зарекомендовал себя намного лучше конкурентов. Обязательно смотрите последние отзывы за несколько месяцев и обратите внимание на то, что люди говорят об интернете, бассейне, кондиционере и местоположении.

Другой вариант — забронировать на три–четыре дня жильё попроще и искать подходящие варианты на месте. Так надёжнее, потому что в интернете может быть классная картинка, а на месте окажется сарай из фанеры.

Часто фото вилл снимаются единожды — в момент, когда жильё отремонтировали и начали сдавать. Во влажном балийском климате дома быстро портятся: трескаются стены, выцветает краска, ползет плесень и так далее.

Если поехать самим никак не получится, то можно найти на острове русских ребят, которые прокатятся по виллам, снимут видео и дадут комментарии. Выйдет всё равно репрезентативнее, чем в карточке на Booking. Учтите, что это рискованный вариант в высокий сезон — скорее всего, большинство мест будет забронировано заранее, и вы потратите много времени на поиск свободной виллы.

Что касается места для работы, то можно найти коворкинг рядом с виллой. Большая их часть находится в районах Чангу, Семеньяк и Кута. Конкретные варианты не подскажем, так как работали, там где жили.

Коворкинг — вариант не для всех. Работа на вилле помогает сменить обстановку: захотел искупаться — пошел в бассейн на пять минут и снова кодишь. Если вы ехали именно за этим, то можно организовать рабочее пространство там же, где живешь, — сесть вместе за одним большим столом. Получится круговая порука, а когда все вокруг работают, отдыхать самому не хочется.

Совсем идеальный вариант — комплекс вилл: одну оставить под работу, другую под проживание. Если найдёте такой вариант, то берите не думая. Мы видели что-то подобное у ребят в серфшколе Takeoff. Это было просторное двухъярусное помещение, внутри которого располагалось несколько номеров, а внизу был бар.

Совет: если вы едете не в высокий сезон, у вас есть возможность отправить кого-то заранее — отправляйте. Пускай человек оценит обстановку и пообщается с владельцами на месте. Так будет надежнее. Если хотите рабочей атмосферы точь-в-точь как в офисе — бронируйте коворкинг.

Прямой билет «Бали–Москва» зимой стоит в среднем 45 тысяч рублей. Цена не особо меняется, поэтому есть смысл подождать и брать билеты где-то за месяц — есть шанс, что будут выгодные предложения.

К примеру, китайские авиалинии часто устраивают распродажу билетов за 29–30 тысяч рублей с пересадкой в Шэньчжэнь или Гуанчжоу. Каналы поиска стандартные — Skyscanner, Aviasales и прямые сайты авиакомпаний.

Совет: не торопитесь сразу брать билеты. Лучше подождите и постоянно отслеживайте Skyscanner, Aviasales, подписавшись на изменение тарифов.

Люди на Бали расслабленные — это их жизненная позиция, которая обусловлена в том числе и религиозностью. Иногда это переходит все возможные рамки. К примеру, таксисты могут просто отказаться везти человека в аэропорт, сколько бы денег им ни предложили.

На Бали нужно быть внимательным, потому что туристов постоянно обманывают. Допустим, при обмене денег часто говорят «у нас самый выгодный курс, подходите». Понятное дело — это обман. Всегда перепроверяйте деньги: сдачу в магазинах, такси и в любом месте, где вы расплачиваетесь.

То же самое и с банкоматами. Снимайте деньги только в тех местах, где есть охрана, так как на острове повсюду распространен скимминг: велик шанс, что вашу карту «считают». У нас была грустная ситуация, когда человек попал на 80 тысяч рублей из-за того, что данные с карты украли.

Не забывайте торговаться. У тех же таксистов иногда можно скинуть до 50 тысяч индонезийских рупий (примерно 230 рублей) с поездки.

Совет: будьте внимательны при общении с местными — они часто обманывают и завышают цены. А ещё учтите, что они не очень любят работать.

На вилле у нас была одна кастрюля и сковородка сомнительного качества на всех. В таких условиях трудно готовить, а покупать посуду смысла нет — все равно мы приехали на несколько недель. Поэтому в основном мы ели в местных кафе. Нам повезло, так как мы жили в Чангу — в этом районе ситуация с общепитом лучше, чем в других.

Чем ближе место к центру, тем больше туристов и дороже еда. Рацион в большинстве кафе однообразный: блюда с рисом, курица, авокадо тост и овощные супы. Основное блюдо стоит где-то 50 тысяч рупий (примерно 230 рублей), а общий чек в более-менее приличных местах 100 тысяч рупий (примерно 460 рублей).

Учтите, что в половине мест вас дополнительно обяжут платить 15–20% сверху: 5% за сервис и остальное — налог.

Что касается магазинов, то средний чек выходит около 550 тысяч рупий (примерно 2500₽). Это еда для одного на два–три дня. Самое дорогое на острове — молоко и яйца, иногда они могут стоить 44 тысячи рупий (примерно 200 рублей).

Фрукты тоже не особо дешевые, если покупать их в магазинах: ананас обойдется в 40 тысяч рупий (примерно 181 рубль), дуриан 65 тысяч рупий (примерно 300₽). Все, что не растет и не производится на Бали, стоит дорого.

На Бали распространена популярная среди туристов и европейцев сеть магазинов Pepito. У нас сложилось впечатление, что если вы хотите сэкономить, закупаться там — не лучший вариант. Лучше съездить во все ближайшие магазины и рынки и сравнить цены, так как они сильно варьируются от точки к точке. В одном магазине те же яйца могут стоить 110 рублей, а в другом 200 рублей.

Совет: Бали — не такое уж и дешевое место, как о нем многие думают. Обязательно зайдите во все ближайшие магазины и сравните цены, так как у всех разные цены на разные товары. Если вы будете на острове дольше месяца, то можно купить посуду и готовить на вилле. Так будет дешевле.

Скутеры — основной транспорт на Бали. Лучше сразу подумать, как вы будете передвигаться по острову. Если не сами, то лучше выбрать попутчика, который будет вас возить. На Бали есть такси GoJack и BlueBird, которое можно вызвать в зоне покрытия сервиса и если у вас есть местная симка.

Учтите, во многих местах острова эти сервисы запрещены, думайте о способе передвижения заранее. Мы доехали на такси из аэропорта до района Чангу за 140 тысяч рупий (примерно 700 рублей).

Если берёте скутер, то не делайте этого в первом попавшемся месте, лучше опять же посмотреть разных арендаторов. В среднем скутер обойдется вам не дороже 8000 рублей в месяц вместе со страховкой.

Для вождения на Бали нужны международные права, но не обязательно категории A — местные полицейские не обращают на это внимание. Если не будет прав, то, скорее всего, вы отделаетесь обычной взяткой в 2000 рублей, но можно поторговаться — сбросите до 600 рублей. Если платить не хочется, просто не обращайте на них внимания и проезжайте мимо, мы так делали несколько раз.

Совет: подумайте, как вы будете передвигаться по острову — сами или нет. Самим дешевле, но опаснее. Если вас это не пугает, то берите скутер. Если пугает, то пользуйтесь GoJack или договоритесь с кем-то из команды, чтобы вас возили.

Стоит сразу учесть, что разница между Бали и Москвой — пять часов. От этого стоит отталкиваться при планировании дня.

У нас каждый из сотрудников сам выстраивал себе рабочий график. Кто-то просил заранее побольше задач и работал с утра, чтобы освободить вечер для походов в бичклабы. Кто-то с утра ходил на сёрфинг, спал пару часов и работал до ночи. Кто-то начинал работу во второй половине дня и работал до рассвета, чтобы побольше отдохнуть днем.

Хорошим решением будет разбить рабочий день на несколько отрезков. Работать шесть часов при температуре выше 30°С очень сложно. Идеальное начало рабочего дня — в 12–13 часов, когда на улице максимально жарко: настолько, что не хочется покидать виллу с кондиционером.

Совет: заранее подумайте, как вы выстроите рабочий процесс и договоритесь с менеджерами проектов, клиентами и коллегами.

Интернет на Бали, за исключением коворкингов, хуже, чем в России. Нужно быть к этому морально готовым. Иногда на вилле скорость опускается до 100 Кб/сек. Как вариант, можно купить симку и раздавать с телефона — вариант с 8 ГБ и 15 бесплатными минутами обойдется в 45 тысяч рупий (примерно 230₽). Есть нюансы в покрытии в глубине острова, но в населенных районах все работают нормально.

У индонезийских операторов есть особенность — они делят трафик по времени. Днём один объем с одной скоростью, ночью другой, а выходные возможны особые условия. В среднем днем скорость находится в районе 3 МБ/сек, ночью 7 МБ/сек.

На Бали есть что посмотреть и поделать: повсюду дикая природа, водопады, рисовые поля, вулканы, снорклинг, дайвинг, рафтинг и так далее.

Если вам нравится природа, то обязательно посетите соседний остров Нуса-Пенида. Это одно из колоритных мест, хоть одно из самых опасных. Ехать туда нужно в удобной обуви, так как спуск к побережью и обратно вымощен обрывами, скалами и буераками. «Дорога смерти» — как назвал её наш iOS-разработчик.

До Нуса-Пениды нужно ехать на лодке. По деньгам это где-то 300 тысяч рупий (примерно 1500 рублей) за билет туда–обратно. Если брать заранее через интернет, то можно сэкономить. Лодки отходят из порта в Сануре, учтите, что самая последняя отходит где-то в 17:30, так что ночью оттуда не уехать.

Советуем ехать ближе к рассвету, чтобы успеть спуститься к берегу, когда ещё немного народу и солнце не такое сильное. Либо приехать чуть позже и подниматься к закату. Днем там слишком жарко, за спуск можно потерять несколько литров воды.

Совет: посетите рисовые поля, водопады, вулканы и обязательно съездите на Нусу-Пениду.

Обязательно берите страховку, желательно расширенную с активными видами спорта. Она обойдется где-то в 7000 рублей на месяц, но это стоит того. На Бали опасно: денге, серфинг, скутеры, природа. У нас пятеро из 12 человек обратились в местные больницы: кто-то из-за ушей, кто-то из-за носа, кто-то отравился.

Есть миф, что в Азии плохое медицинское обслуживание, но нам показалось, что оно очень даже ничего. Местами даже лучше, чем в России.

Совет: обязательно оформляйте расширенную страховку.

Забыл самое важное! С наркотиками на Бали довольно жёстко — смертная казнь за хранение. Мы так были заняты работой, что не успели проверить, правда ли это.

В целом, если рассматривать путешествие на Бали как единоразовую поездку, то получилось отлично. Но в следующем году мы, скорее всего, поедем в Таиланд, Мексику или Коста-Рику. Удачного путешествия!