Как я придумал коэффициент срочности продаж

Как я придумал коэффициент срочности продаж

Всем привет! Я — директор по маркетингу в компании GTS, одного из лидеров на рынке коммерческой техники в России. Мы занимаемся продажей новой и б/у техники, запчастей, сервисом, e-commerce и работаем по всей стране.

В один момент мы столкнулись с типичной, но очень дорогой проблемой:

На стоянке скопилось много техники, особенно б/у. Какая-то уходит быстро, какая-то стоит месяцами. За это время техника дешевеет, а мы продолжаем платить за её содержание. Вопрос: какую технику надо продавать в первую очередь?

Идея

Проблема в том что стало недостаточно ответа на простой вопрос: «что продвигать». Закупщики регулярно просили нас продвинуть конкретную единицу техники, особенно ту, которая «зависла». Менеджеры по продажам жаловались, что покупают только “ходовые” модели — или те, что только что поступили на стоянку. При этом у каждого своё понимание приоритетов, и постоянно возникали споры — что надо «продавить» в первую очередь, а что само уйдёт.

А ещё страдала коммуникация между отделами: закупки, продажи и маркетинг действовали разрозненно. У всех были разные задачи, а единой стратегии продвижения не было.

Именно тогда я задал себе вопрос:

“Можно ли объективно посчитать — насколько срочно нужно продать каждую единицу техники, чтобы не уйти в минус?”

Так и появилась формула — Коэффициент Срочности Продаж (КСП). Это понятная числовая метрика, которая позволяет согласовать маркетинг, закупки и продажи вокруг общего приоритета.

Формула

КСП = (H + r × P) / (M₀ – r × P × T)

где:

  • H — ежемесячные расходы на хранение/обслуживание (в рублях);
  • r — коэффициент ежемесячного обесценивания (например, 0.05);
  • P — закупочная цена техники;
  • M₀ — желаемая маржа (продажная цена минус закупка);
  • T — срок простоя в месяцах.

Как это работает

  • КСП показывает, насколько “горит” конкретная единица техники.
  • Чем выше КСП, тем больше убытков при дальнейшем простое — и тем выше приоритет для продвижения.
  • При низком КСП — техника может подождать, не теряя прибыльности.
  • При нулевой или отрицательной марже формула покажет критические значения.

Зачем я это придумал

Чтобы:

  • Превратить субъективные “ощущения” в конкретную цифру;
  • Сделать маркетинг более прицельным (и не продвигать то, что и так уходит);
  • Помочь закупкам и продажам работать согласованно;
  • Привязать приоритеты в рекламе к реальной экономике.

Что дальше?

Пока мы тестируем подход, собираем данные и планируем внедрение:

  • В CRM добавим приоритетность техники на основе КСП.
  • Свяжем с маркетингом и задачами по продвижению.
  • Интегрируем с аналитикой и отчётами по оборачиваемости.

В одном из следующих постов расскажу, какие результаты это дало в цифрах.

Где это ещё применимо?

  • Продажа б/у авто, сельхозтехники, недвижимости;
  • Оборудование, которое лежит на складе;
  • E-commerce — особенно в нишах с сезонностью или обесцениванием;
  • Арендный и лизинговый бизнес.

Что легло в основу формулы КСП?

При разработке коэффициента срочности продаж (КСП) я вдохновлялся принципами unit-экономики:

  • В unit-экономике мы сравниваем затраты на единицу (например, лида или товара) с доходом, который она приносит.

Я адаптировал это к технике:

  • С одной стороны — расходы на хранение и убывающая стоимость техники (аналог дисконтирования);
  • С другой — маржа, которую можно получить, если продать сейчас.

То есть формула КСП — это по сути отношение потерь от простоя к потенциальной прибыли, с учетом временного фактора.

Таким образом, КСП — это не «маркетинговая хотелка», а простой и логичный коэффициент, который помогает принимать обоснованные решения на стыке маркетинга, закупок и финансов.
Надеюсь, моя душная мысль поможет сотрудникам коммерции решить вышеуказанную боль :)

22