Автосервис на Авито: как я привела клиенту тысячи лидов и вернула более миллиона затрат
Приветствую! Я - Надежда, авитолог с большой практикой за плечами, делюсь техничкой, фишками и мыслями на тему Авито
Так уж вышло, что мой разгон начался в кейсах ниже (здесь крутой кейс по электромонтажу, тут по кредитам). Но сбитое дыхание, повышенный пульс и суперскорости наблюдались и наблюдаются у меня по сей день в нишах "Автосервисы" и "Автозапчасти"
И ведь это одни из самых сложных ниш на Авито. Знала бы я тогда, вступая в это болото, пошла бы в сторону базовой категории услуг (берите на заметку). Но как вышло, так вышло
Этот кейс посвящён продвижению сети автосервисов в Санкт-Петербурге
Это не автосервисы широкого спектра, а узконаправленные автотехцентры. Направления ремонта - с неособо высоким спросом (я бы сказала низким). И нереальной конкуренцией в Санкт-Петербурге
Аналитика спроса по актуальным для проекта направлениям ремонта совсем не внушала, да и не внушает по сей день энтузиазм. И при этом результат с клиентом потрясающий. Отсюда я сделала вывод, что не всегда стоит ориентироваться на эти аналитические данные от Авито и брать их за основу при принятии решения по ведению аккаунта. Решает опыт авитолога
Наша история началась ещё в далёком 2023 и длится годы, но кейс я подготовила за прошедший год, перетрубаций в нише (впрочем как и в любой другой на Авито) было столько, что цифры 2023 уже абсолютная неактуалочка
В ноябре 2024 услуги продвижения подорожали одномоментно на 30%. В 2025 в июне ещё на 40%. И это на базовый дорогой прайс в 2023. Я даже не знаю, что и сказать
Работа была проделана такой глубины, что кажется я знаю каждый уголок в этой нише на Авито
Первое: ремонт авто - это тёплый, а чаще горячий запрос, когда решать проблему нужно на лету и срочно. И это значит одно - клиент вас увидел, если вы есть в ТОПе. Такая уж специфика ниши услуг
Второе: предложения в нише как правило сильно больше, чем спроса. Трафик есть, но он лимитирован. И только настоящим волками достанутся самые лакомые куски. А лес растёт и волков год от года заходит все больше и больше
Здесь побеждает тот, у кого есть бюджет. И ниже определённого бюджета заходить на Авито в этот сегмент даже и не стоит. Волки разорвут. Хотя без бюджетов вы и постоять то рядом не сможете
Неоднократно я собирала данные от менеджеров и сделала вывод - клиентов (автосервисы) делят на сегменты. Допустим сегмент А ставит самое дорогое продвижение, которое применяют к конкретному виду ремонта в гео. Сегмент В тратит ниже на уровень. Сегмент С тратит ещё ниже на уровень и уровни, либо не продвигается и пытается масс-постить. Конечно, основная масса игроков в сегменте С (количественно), но единственные, кто получают лиды и сливки - сегмент А и B. Быть в сегменте С - сливать бюджет. Да, лид у сегмента А и B будет дороже, чем у С. Но и лидов этих будет сотни, а не единицы с десятками
Третье: даже здесь сильно решает фотоконтент. Мой клиент - золото. Команда отсняла живой профессиональный фотосет каждого участка производства с элементами брендинга. И это рядом не стоит со скачанными стоковыми фото, неуклюжей инфографикой и даже креативами всемогущих нейронок
Четвертое: крупной сети автосервисов необходим авитолог или спец, который отвечает за это направление. Он поможет вернуть миллионы. Как смогла я. Знания, инициатива, опыт, акцент только на одно направление Авито, умение работать с бонусной программой дают такие результаты.
Пятое: нужен постоянный мониторинг ниши. А именно какую долю рынка забираете вы, а какую другие волки. А также необходимо знать сколько стоит средний лид в моменте. Это ориентир, очень важный
Кейс за год. Средняя стоимость лида в нише составляет по состоянию на сентябрь - 700 руб.
Вернула компании 1012179 руб. Привела лид 509 руб. за при средней стоимости в нише именно в этом гео в 700 руб. И привела в таком объеме, который и не снится стреднестатистическому автосервису. Особенно узконаправленному. Особенно в гео, где конкуренты - волки с душераздирающими бюджетами.
Один из любимейший проектов 🖤