7 проверок «белой доставки», которые игнорируют 80 процентов селлеров

Если бы мне платили рубль каждый раз, когда я слышу фразу «у нас белая доставка, все официально», я бы уже не писала эту статью, а сидела где-нибудь у моря и философски смотрела на контейнеры.

Но реальность другая. Селлеры массово верят словам. А рынок массово переупаковывает серые схемы в белые формулировки.

И вот ты вроде бы все сделал правильно, а потом прилетает запрос от маркетплейса. Или стоп по карточке. Или странный вопрос от налоговой. И внезапно выясняется, что «белая доставка» была только в презентации.

Давай разбираться спокойно и по-взрослому.

По оценкам логистических ассоциаций и данным ФТС РФ, до 60–70 процентов поставок малого бизнеса из Китая в Россию до сих пор оформляются по серым или полусерым схемам. Даже если продаются как «официальные».

Параллельно растет спрос. В 2024 году количество поисковых запросов «белая доставка из Китая» выросло более чем на 40 процентов.

Селлеры боятся блокировок. Маркетплейсы усиливают контроль. Карго адаптируется. Не процессами, а словами.

Миф звучит так: «Если есть какие-то документы, значит доставка белая».

Факт звучит иначе. Для ФТС, ФНС и маркетплейсов важно только одно: кто является импортером и на кого оформлен товар.

Все остальное вторично. Даже очень красивые бумаги.

По данным отраслевых консультантов, более 50 процентов проблем селлеров с WB и Ozon возникают из-за одного простого факта. Товар ввезен не на них.

Если в документах импортером значится логист или третье юрлицо, для маркетплейса ты не собственник товара. Ты просто получатель коробок.

А значит, при проверке тебе нечего показывать.

Настоящая белая доставка всегда подтверждается таможенной декларацией. Не «где-то есть». Не «на контейнер». Не «потом покажем».

По оценкам логистов, до 30 процентов селлеров вообще никогда не видели ГТД на свой товар.

Если тебе говорят, что декларация «общая» или «не требуется», это не упрощение. Это серый флаг.

Более 40 процентов товарных категорий на маркетплейсах требуют обязательной сертификации или декларирования. Это открытые данные АКИТ и самих маркетплейсов.

Фраза «подберем код без сертификата» звучит удобно. Но почти всегда означает, что проблему просто отложили.

А потом она возвращается в виде блокировки карточки.

В 2024 году ФНС усилила контроль расхождений между таможенной стоимостью и оборотом бизнеса. Это официальная позиция.

Если тебе не могут объяснить, сколько ты платишь пошлин и НДС и как они считаются, значит расчет скрыт. А скрытая экономика всегда становится явной. Просто позже.

Заниженные инвойсы до сих пор один из самых популярных инструментов серых схем. Они позволяют снизить пошлины сегодня, но создают риск завтра.

Маркетплейсы все чаще сопоставляют закупочные цены с рыночными. И вопросы появляются не к логисту, а к селлеру.

Если тебе предлагают «назвать товар по-другому», чтобы было проще пройти таможню, это не лайфхак. Это прямое нарушение.

Несоответствие описаний товара документам является основанием для отказа в выпуске и для блокировки карточек. Без вариантов.

Это самый простой тест.

Белые поставщики спокойно показывают примеры документов до оплаты. Серые начинают нервничать, уходить от темы и просить «довериться».

Если тебе отказываются показывать документы заранее, это почти всегда значит, что показывать нечего.

Белая доставка подтверждается документами. Серая всегда объясняется словами.

По закону ответственность за товар всегда несет селлер. Не логист. Не карго компания. Ты.

Маркетплейс спрашивает документы с тебя. Налоговая спрашивает с тебя.

И если ты не знаешь, как выглядит настоящая белая доставка, это не освобождает от последствий.

Этот чек лист дешевле любой ошибки. Сохрани его. Перешли партнеру. И перечитай перед следующей поставкой.

В следующей статье разберу реальные кейсы блокировок и доначислений, которые начинались со слов «нам обещали белую доставку».