Потому, что тогда статья заняла бы гораздо больше времени. Я посчитал карго доставку, когда везут сборные грузы через Казахстан сюда и таможенные вопросы решают там, в рамках Евразийского пространства ) Как они их решают - я не знаю.

Чтобы самостоятельно таможить и возить, нужна не коробка, а контейнер ) в противном случае, это экономически не целесообразно.

В статье я описал общие цифры, которых вполне хватит для наглядности. Это общий алгоритм, по которому работают добрые 80-85% торговцев на маркетплейсах.

Это же не легальная доставка, а контрабанда. В этом случае ндс и пошлины не уплачиваются. Еще сертификация не подсчитана кстати.