Главные новости авиационной логистики и ВЭД за 18-24 ноября

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга и ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС, оператор аэропорта «Пулково», LED) заключили соглашение о сотрудничестве для строительства нового грузового терминала. Проект вызван ростом грузовых авиаперевозок, особенно из стран Азии, включая Китай.

Работы ведутся в рамках стратегического проекта «Развитие аэропорта «Пулково». ВВСС управляет аэропортом с 2010 года по концессии, продленной до 2060 года. В рамках этой программы планируется строительство и второй очереди аэропорта.

В первую очередь модернизации было вложено 1,2 млрд евро. Были возведены и реконструированы главное здание централизованного пассажирского терминала, северная посадочная галерея, пассажирский терминал «Пулково-1», объекты привокзальной площади и аэродромная зона, инженерные системы обеспечения аэропорта.

Источник: Интерфакс

Минтранс подготовил законопроект, который позволит применять механизм «мокрого» лизинга самолетов на международных рейсах для восполнения дефицита воздушных судов у российских авиакомпаний..

«Мокрый» лизинг самолетов — аренда воздушного судна вместе с экипажем.

На внутренних линиях он легализован с 1 сентября 2024. Для расширения механизма на международные перевозки подготовлены поправки в Воздушный кодекс.

Источник: AEX.RU

21 ноября 2024 года США ввели крупнейший пакет санкций против 100 финансовых организаций, включая российские и иностранные компании с российским участием. Крупнейшая из них — Газпромбанк и его дочерние организации в Швейцарии, ЮАР, Люксембурге, Гонконге и на Кипре. В итоге количество российских банков в SDN List перевалило за сотню. В их число попали Межгосударственный банк, «Дом.РФ», ББР-банк, Примсоцбанк, «Синара», «Траст», Авто Финанс Банк, БКС-банк и др. В список добавились более двух десятков регистраторских компаний и компании инфраструктуры ценных бумаг, топ-менеджеры ЦБ и российские сотрудники «ВТБ Шанхай» и индийского филиала Сбербанка.

Санкции затрагивают российскую платежную систему, включая операции с зарубежными странами. Эксперты финансового рынка считают, что эти меры серьезно усложнят операции с зарубежными контрагентами, но фатальными не станут.

На внутренних расчетах подобные санкции не должны отразиться, однако могут сказаться на использовании клиентами карт китайской платежной системы UnionPay, в частности ГПБ и Примсоцбанка.

Источник: Коммерсантъ

Ozon планирует зарегистрировать собственного таможенного брокера для оформления экспресс-грузов из-за рубежа. Это ускорит доставку, сократит расходы и увеличит число заказов, особенно трансграничных.

Компании с правом участвовать во внешнеэкономической деятельности (ВЭД) могут декларировать товары для личного пользования, заказанные через интернет и доставленные экспресс-службами, пояснили в ФТС. Такой статус требует серьезных инвестиций: наличие склада временного хранения (СВХ), статус таможенного представителя, страхование гражданской ответственности на сумму от 500 000 евро и специальное оборудование для складов. Сейчас в список участников ВЭД входит всего 12 российских юридических лиц.

Для ВЭД Ozon использует юридическое лицо ООО «Глобал ОЭТ», располагающее СВХ на терминале «Каникурган» в Благовещенске рядом с границей Китая.

С платформой уже работают более 100 000 китайских продавцов.Создание собственного таможенного брокера должно укрепить позиции компании на рынке трансграничной торговли.

Источник: Ведомости

Мишустин выделил 15 ключевых гаваней опорной сети, включая Эльгу, Ванино, Восточный и Мурманск, и поручил уделить им особое внимание.

Он также подчеркнул важность развития внутренних водных путей, которые разгружают дороги и способствуют туризму. Среди приоритетов — углубление русел крупных рек, реконструкция гидроузлов на Волге и Доне и приведение в порядок всех судоходных сооружений».

Источник: ТАСС

Росморречфлот изучает возможность доставки грузов в Китай и Турцию через Иртыш. Этот маршрут связывает Обь-Иртышский бассейн и Северный Ледовитый океан с Казахстаном и соединяется с Южным путем, который Китай прокладывает до порта Актау на Каспийском море. Китай поддерживает инициативу, так как получает выход через Иртыш и Обь в Арктику.

Архангельская область уже рассматривает использование этого маршрута для экспорта продукции лесопромышленного комплекса. Грузы планируют отправлять через хаб в Омске, а затем через Казахстан в Турцию и другие страны.

Источник: ТАСС

Транспортная группа Fesco запустила обновленный морской сервис из Китая в Новороссийск (NOZ) через Суэцкий канал. Морская линия работает по маршруту Наньша — Риджао — Нинбо — Шанхай — Новороссийск и обратно. Перевозки выполняет контейнеровоз вместимостью 1 660 TEU, который отправляется раз в месяц. В начале 2025 года планируется добавить второй контейнеровоз такой же вместимости. Время доставки из портов Китая до Новороссийска составит около 25 дней.

В импорте ключевыми грузами станут товары народного потребления, автомобили и машинокомплекты. В экспорте — продукция лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, удобрения, продукция АПК, неопасная химия, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях.

Источник: ПРАЙМ

На территории объекта проводится реконструкция зданий, ремонт систем отопления и водоснабжения, а также обустройство служебных помещений.

Источник: ТАСС

Иран и Россия обсуждают строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива.

Источник: ТАСС

В ноябре 2024 года среднее время ожидания на международных автомобильных пунктах пропуска (МАПП) между Россией и Казахстаном увеличилось вдвое по сравнению с октябрем. Теперь на границе можно простоять до четырех дней. В предновогодний период задержки могут стать еще больше.

Рост очередей связан и с увеличением числа досмотров — сейчас проверяют 90–95% грузов, следующих из Казахстана. Полный досмотр с выгрузкой может занимать от десяти минут до двух суток.

Осенью российский бизнес столкнулся с дополнительной сложностью — увеличением сроков проведения платежей через банки Казахстана.

Источник: alta.ru

Red Wings согласовала регулярные рейсы из Екатеринбурга, Жуковского (ZIA), Казани (KZN), Красноярска (KJA), Минеральных Вод (MRV), Новосибирска (OVB), Самары (KUF), Санкт-Петербурга (LED), Сочи (AER), Тюмени (TJM) и Уфы (UFA). Полеты будут выполняться 6–7 раз в неделю.

В ноябре авиакомпания запустила чартеры на Шри-Ланку из московского аэропорта Домодедово (DME) в Матталу (HRI). Рейсы выполняются дважды в неделю на широкофюзеляжных Boeing 777. Ориентировочное время в пути – 8 часов 30 минут. Полеты организованы в рамках пакетных туров с туроператором Fun&Sun.

Источник: AVIA.RU

На реконструкцию аэропорта Сочи (AER) выделено почти 10 млрд рублей. Средства направят на обновление инфраструктуры, включая модернизацию взлетно-посадочных полос, стояночных зон для самолетов и системы безопасности. Длина взлетных полос и рулежной дорожки останутся прежними, что позволит продолжить прием воздушных судов Airbus 321 и Boeing 737.

Финансирование будет из федерального бюджета: 789 млн рублей выделят в 2025 году, 1,4 млрд — в 2026 году, а 7,7 млрд — в 2026–2027 годах. Прием заявок от подрядчиков завершится 2 декабря 2024 года.

Источник: AEX.RU

Сухумский аэропорт имени Владислава Ардзинба планируют ввести в эксплуатацию к началу курортного сезона 2025 года. Соглашение о реконструкции было подписано 27 октября 2023 года между правительством Абхазии и компанией «Инфраструктурное Развитие». Завершение строительства запланировано на декабрь 2024 года.

Источник: AEX.RU

Первый после перерыва рейс из Екатеринбурга (SVX) запланирован на 21 ноября. Полеты будут выполняться на самолетах Superjet 100. Время в пути — чуть более 2,5 часов. В зимнем расписании рейсы запланированы по понедельникам и четвергам.

Источник: AVIA.RU

Российская система регистрации пассажиров и багажа Astra DCS начнет работать в аэропортах Китая в 2025 году, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по ИТ Антон Мацкевич. Он пояснил, что пассажиры могут воспользоваться сервисом онлайн-регистрации и покупкой дополнительных услуг там, где стоит отечественная система бронирования.

Источник: AEX.RU

Новый терминал аэропорта Байкал (UUD) в Улан-Удэ начал работу 21 ноября для обслуживания всех внутренних рейсов. Строительство велось с 2022 года в рамках инвестиционного проекта холдинга «Новапорт».

Двухэтажный аэровокзальный комплекс площадью более 6,6 тыс. кв. м способен принимать до 400 пассажиров в час. Внешний облик здания спроектирован с учетом национальных мотивов: крыша по форме напоминает буддийскую пагоду.

Для маломобильных пассажиров предусмотрены эскалаторы, лифты и телетрапы. Парковка расширена с 120 до 240 мест. Терминал, рулежные дорожки и парковочная зона охвачены мобильной связью и скоростным интернетом.

Аэропорт Байкал — узловой аэропорт федерального значения и имеет статус международного. Географическое расположение позволяет ему принимать рейсы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания.

Источник: AEX.RU

Авиакомпания «Аврора» с 10 января 2025 года начнет выполнять регулярные рейсы по маршруту Хабаровск (KHV) – Советская Гавань (GVN). Полеты будут проходить трижды в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. На маршруте задействованы узкофюзеляжные воздушные суда Q400. Время в полете – 1 час 10 минут.

Источник: AVIA.RU

Авиакомпания Red Wings получила новый самолет Суперджет-100 2024 года выпуска. Это один из последних самолетов, выпущенных в базовой комплектации с иностранными компонентами

Парк авиакомпании теперь насчитывает 21 воздушное судно. Новая машина выполнена в моноклассной компоновке и рассчитана на 100 пассажиров. Самолет будет базироваться в Екатеринбурге (SVX) и выполнять внутренние и международные рейсы. Первый полет нового Суперджета запланирован на 28 ноября 2024 г.

Источник: airlines-inform

Авиакомпания S7 Airlines (S7) с 30 марта 2025 г. будет выполнять прямые регулярные перелеты из Иркутска (IKT) в Паттайю (UTP) и обратно. Рейсы запланированы 5 раз в неделю: по понедельникам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям. На линии будет работать узкофюзеляжный Боинг 737-800. Время в пути в одну сторону примерно 6,5 часов.

Источник: airlines-inform

Elbe Flugzeug Werke (EFW), совместное предприятие Airbus и ST Engineering, подписало соглашение с китайской HNA Aviation Group о запуске в 2025 году совместного проекта переоборудования пассажирских самолетов Airbus A330 в грузовую версию A330P2F (passenger-to-freighter). Конвертация предполагается на мощностях входящего в китайскую группу ремонтного завода Grand China Aircraft Maintenance Services (GCAM) в Международном аэропорту Хайкоу Мэйлань в Хайнане.

Источник: ATO.ru

Эстонская государственная Nordic Aviation Group (NAG) объявила о банкротстве после неудачной попытки приватизации, завершившейся срывом сделки 18 ноября.

NAG управляла авиакомпаниями Nordica и Xfly, которые предоставляют услуги мокрого лизинга воздушных судов (ACMI: самолет, экипаж, ТО, страховка), выполняя полеты в интересах заказчиков.

Единственным успешным авиационным предприятием страны остается аэропорт Таллина (TLL).

Источник: ATO.ru

20 ноября в Казани полностью импортозамещенный среднемагистральный самолет Ту-214 совершил первый полет, сообщил Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Он стал первым летающим полностью российским гражданским самолетом — авиалайнеры МС-21 и SJ-100 пока летают только в частично импортозамещенном варианте.

Полет длился 1 час 10 минут. В качестве опытного образца использовался 18-летний Ту-214, ранее принадлежавший авиакомпании «Трансаэро» и возвращенный с хранения.

По словам управляющего директора «Туполева» Константина Тимофеева, на самолете заменили 15 ключевых импортных систем и около 30 второстепенных. Среди них: российские системы предупреждения о сближении с землей и столкновении, радары, световое и электрооборудование, гидросистемы и элементы управления. Также заменили американские аварийные трапы.

Источник: ATO.ru

Qatar Airways Cargo, ведущий грузовой авиаперевозчик в мире, объявила о начале нового стратегического партнёрства с с MASkargo, дочерней компанией Malaysia Aviation Group.

Сотрудничество официально началось 1 октября 2024 года, и, по данным Qatar Airways, уже было успешно перевезено около 2400 тонн грузов, в том числе более 600 тонн скоропортящихся продуктов и 130 тонн фармацевтических препаратов.

В рамках партнёрских отношений авиакомпания Qatar Airways Cargo будет выполнять рейсы на широкофюзеляжном Boeing 777 из международного аэропорта Хамад в Дохе (DOH) в международный аэропорт Куала-Лумпура (KUL) два раза в неделю, увеличив еженедельную грузоподъёмность более чем на 200 тонн.

Авиакомпания Qatar Airways заявила, что эта сделка повысит эффективность полётов в аэропорты Сиднея Кингсфорд-Смит (SYD) и Мельбурна (MEL) на грузовых самолётах Airbus A330 MASkargo, способных перевозить более 75 тонн грузов в неделю. При этом время стыковки в аэропорту Куала-Лумпура составит всего восемь часов.

Для MASkargo партнерство даст возможность распространить свое влияние с Юго-Восточной Азии на ключевые международные направления и перемещать товары повышенного спроса на более крупный мировой рынок.

Источник: aerotime.aero