Тесла это однозначно хорошо, и компания отлично двигает мир и других производителей к электрическому транспорту, однако на данный момент стоимость компании поднимаешься на хайпе и сама компания пока ещё убыточна, надеюсь это скоро измениться, однако вкладываться в некую компанию когда каждый утюг говорит о том как она выросла в цене, так себе затея, Помню что-то такое было с биткойном.
Отличия от биткоина есть. Пока мерс и бмв отказываются от развития двигателя внутреннего сгорания, авто компании на перебой выставляют электрические версии, Тесла продает электрические версии по полляма год. Есть мнение, что электрички обнуляют ценность брендов. Т.е. все предыдущие наработки по двс стоят 0. И компании со столетней историей курят в сторонке. В Европе хз. в США думаю очевидно бренд Тесла фаворит в электромобилях.
Тесла это однозначно хорошо, и компания отлично двигает мир и других производителей к электрическому транспорту, однако на данный момент стоимость компании поднимаешься на хайпе и сама компания пока ещё убыточна, надеюсь это скоро измениться, однако вкладываться в некую компанию когда каждый утюг говорит о том как она выросла в цене, так себе затея, Помню что-то такое было с биткойном.
не изменится
Отличия от биткоина есть. Пока мерс и бмв отказываются от развития двигателя внутреннего сгорания, авто компании на перебой выставляют электрические версии, Тесла продает электрические версии по полляма год. Есть мнение, что электрички обнуляют ценность брендов. Т.е. все предыдущие наработки по двс стоят 0. И компании со столетней историей курят в сторонке. В Европе хз. в США думаю очевидно бренд Тесла фаворит в электромобилях.
>сама компания пока ещё убыточна
так уже почти.. но вообще тесла это имхо тот случай когда прибыль и все такое это вопрос времени.
> в третьем квартале 2019 года компания отчиталась о чистой прибыли в размере $143 млн.