Кто виноват в росте цены на бензин в России?

Инвестиции с Николаем Ушаковым

Почему же у нас все время дорожает бензин и это, наверное, самая стабильная стабильность, которая есть в стране?))) Я не припомню, чтобы бензин когда-либо ощутимо дешевел. Были случаи, когда он дорожал всего на рубль или два, но всегда стабильно дорожал.
Давайте разбираться!

Чтобы понять, почему стоимость бензина постоянно растёт, важно узнать, из чего складывается его цена. И здесь нужно поговорить о системе налогообложения, поскольку именно она является ключом к пониманию того, почему у нас цена на бензин постоянно растёт, но плавно,

А в США и Европе — скачет как заяц 🐇

И вот вам ШОК-контент)))

Кстати, акцизы у нас не только на бензин, но и на дизель, судовое топливо, авиационный керосин, мазут, битум и другие виды топлива.

❓Почему же у нас бензин всё время дорожает по сравнению с США, где бензин, может и дешеветь? Ответ прост: абсолютно разные системы налогообложения и цены на бензин/дизель.

Налоги от продажи бензина и другого топлива в России идут как в федеральную казну, так и в дорожный фонд. Дорожный фонд распределяет деньги на строительство новых дорог или на поддержание дорог в более-менее приличном виде. Наша страна огромная и на содержание всех дорог, нужны большие средства. Во многих регионах России большие перепады температуры даже в течение дня, не говоря уже о сезонах. Поэтому асфальтовое покрытие разрушается довольно быстро.

Плюс у нас есть элементы коррупции и неправильная система тендеров, когда побеждает самый дешевый тендер, и он пытается сэкономить на материалах. Но из стоимости бензина туда идут деньги на поддержание нашей инфраструктуры.

❗️Поэтому в нашей стране цена бензина зависит от стоимости нефти лишь на 5%. Если нефть подорожает или подешевеет вдвое, мы заметим это на стоимости бензина или дизеля всего на 2-3%. Эта система разработана не просто так, она основана на балансе ⚖️.

Если убрать налоговую базу, цена бензина станет очень низкой. Но это может привести к дисбалансу. Когда нефть за рубежом дорогая, нашим нефтеперерабатывающим заводам выгоднее продавать её за границу и получать сверхприбыль. Это создает дефицит бензина в России, особенно на Дальнем Востоке.

🛢🔺 Когда нефть дорогая, государство доплачивает нефтяным компаниям, чтобы они не продавали бензин за рубеж.

🛢🔻Когда нефть дешевая, компании доплачивают обратно в бюджет. Благодаря этой системе, цены на бензин в России не сильно колеблются.

Эта система позволила компаниям заключать контракты на 1-2 года вперед и избежать дефицита топлива. Она также помогла устранить большую проблему в нашей стране — социальное напряжение из-за резких колебаний цен на бензин.

С другой стороны, это приводит к тому, что у нас бензин не дешевеет, а наоборот, дорожает на размер инфляции.

В США ситуация немного другая. Налоги занимают в цене бензина не 70%, как у нас, а всего лишь 18% плюс. Плюс, потому что в разных штатах добавляются различные акцизы. Больше всего в Калифорнии. Там они помешаны на зеленой энергетике со своими ветряками, и поэтому у них дополнительные акцизы и все прочие энергоносители.

Поэтому примерно 20% стоимости бензина занимают налоги, а 50% занимает стоимость нефти и все остальное: сервис, доставка, зарплаты и прочее. Поэтому, как только нефть дорожает, у них дорожает топливо. Нефть дешевеет, и, соответственно, топливо в виде дизеля и бензина тоже дешевеет.

Вот и весь вопрос.

Поэтому для любого президента очень важно контролировать цены на нефть. И чем дешевле нефть, тем социальная стабильность лучше, и шансы, что текущий президент победит в следующий раз, выше.

Поэтому сейчас Байден активно продвигает снижение цен на бензин, потому что американцы любят большие машины, которые потребляют много бензина, и это достаточно сильно бьет по их кошельку, особенно в Калифорнии.

То есть, когда мы видим репортажи из США, и там бензин по 6$ за галлон (~4л) — это нам показывают цены в Калифорнии. Если возьмем штат Техас, то там будет 3.5-4$ за тот же галлон. И у них очень сильно может отличаться стоимость между штатами дизеля и бензина, исходя из акцизов самого штата + федеральный налог 18%. И то, что в США топливо дороже, нет ничего удивительного. У них всё дороже.

В Европе всегда бензин будет дороже, потому что нефти у них недостаточно.

Например, Саудовской Аравии, ряде других стран, где нефть стоит копейки — у них бензин стоит очень дешево. Почему? Потому что нет такой системы налогообложения, есть желания социальной стабильности и нет желания разгонять инфляцию.

Почему инфляцию? Потому что когда цена на топливо увеличивается, мы имеем эффект разгона инфляции по всей стране.

Почему? Потому что дизелем и бензином заправляются машины, которые развозят все товары, люди сами перемещаются, перемещаются автобусы, маршрутки и даже самолеты. И повышение стоимости бензина влечёт удорожание всего — то есть влияет на общую инфляцию в стране, так же как и повышение коммунальных тарифов, электроэнергии и прочее.

Разные системы учета налогообложения позволяют по-разному формировать ценообразование одного и того же бензина в разных странах и областях страны.

🇷🇺 Россия выбрала путь стабилизации цен на бензин с помощью системы демпферов. И несмотря на то, что она нефтедобывающая, у нее достаточно высокие цены на бензин — и это из-за налогов. Об этом стоит помнить и понимать, что у нас цена бензина не сильно зависит от стоимости нефти, поэтому и стоимость бензина не будет сильно расти, но и падать не будет.

Переходите на YouTube, там есть тайм-разметка

Николай Ушаков — финансовый консультант с опытом более 16 лет, инвестор с пассивным доходом > 400.000 ₽ в месяц.

Простым языком объясняю, как создать капитал, стать финансово грамотным и получать удовольствие от инвестирования:

👉 Telegram | Instagram | YouTube | VK

Вы можете инвестировать под моим руководством в моём Инвестиционном клубе — ushakovclub.ru