Малый и средний перевозчик очень чувствительны к системе постоплаты, по которой сегодня работает рынок автомобильных грузоперевозок - оборотного капитала может быть недостаточно для совершения платежей по текущим расходам. Покупка топлива, оплата труда водителя, лизинговые или кредитные платежи, ремонт и обслуживание автомобиля, оплата проезда по платным дорогам и различные сборы — почти все это перевозчику нужно оплатить до того, как машина отправится в рейс.