Хватит ли вам денег на заправку? Циканова прогнозирует пугающий рост цен на бензин в октябре

Готовы ли вы платить больше 60 рублей за литр АИ-92 и около 68 рублей за АИ-95? Кажется, что любая поездка «за углы» на личном авто скоро обойдётся в копеечку, а карман сдувается ещё до старта мотора.

По прогнозу Ларисы Цикановой из Института международных экономических связей, в октябре литр АИ-92 подорожает на 2–4%, дойдя до 60–62 руб, а АИ-95 – на 3–5% до 65–68 руб.. Эксперт обещает «умеренный» рост без резких ценовых атак, но **тренд ясен**: цена ползёт вверх.

Почему так дорого? Биржевые котировки на нефть и нефтепродукты бьют рекорды, а с января акцизы выросли на 14%. Нефтекомпании уже закладывают эти расходы в биржевой и заправочный прайс-лист, а значит – платить придётся нам.

К этому добавляются ремонты НПЗ и перебои с логистикой: где-то ползёт ремонтный график, где-то фуры буксуют на разбитом асфальте. В результате местами возникает дефицит, который тут же отражается на табло АЗС.

Чем это грозит бизнесу и обычным людям? Для логистических и сервисных компаний – рост тарифов, падение маржинальности. Водители такси и грузоперевозчики вынуждены выбирать: «молчать в тряпочку» или выводить цены в плюс.

Домохозяйства пересматривают бюджет: урезаем развлечения, целимся в «эконом» и тянем рычаги до последнего литра.

При этом *нвесторам стоит присмотреться к сетям АЗС и независимым ретейлерам: в условиях умеренного, но стабильного удорожания они могут разглядывать здесь свои новые точки роста. Мы как раз собрали модельные расчёты по ROI в подобных проектах — они доступны в нашем Telegram-канале.

Если представить заправку как киноленту, то она идёт не в режиме «блокбастера», а скорее в формате «планомерного триллера»: резких всплесков ждать не стоит, но затяжной сюжет с поэтапным удорожанием гарантирован. Когда подъезжаешь к колонки, чувство лёгкого «ценового шока» уже встроено в сценарий.

На фоне глобального рынка нефти, где баланс между спросом и предложением играет на повышение, Россия вынуждена балансировать между экспортной привлекательностью топлива и сохранением внутренней стабильности. Временные ограничения на вывоз помогают гасить остроту, но полностью цену держать под контролем не получается.

Итог: октябрь не принесёт катастрофы, но бюджет прокатит по рельсам постепенного удорожания. Всё, что нельзя сказать открыто, мы обсуждаем внутри канала Telegram, подписывайся.

А вы готовы к новому ценовому «разогреву» на АЗС? Как будете реагировать: пересаживаться на «приво» или перепланировать маршрут? Поделитесь в комментариях.