Все мы знаем, что океан чрезвычайно большой и имеет еще много загадок. Именно этот факт позволяет некоторым компаниям воспринимать океан и все, что с ним связанно, очень перспективным рынком.
Компания Sofar Ocean, которая начала свое существование в 2020 году, имеет несколько тысяч автономных буев, расположенных в морях и океанах по всему миру, которые объединены в одну большую сеть. Все буи передают данные об океанических показателях, практически в реальном времени.
Основным продуктом компании является «платформа разведки океана», это карта в реальном времени с различными важными показателями, такими как: течения, температура, погода и так далее. Хотя некоторую часть этой информации достаточно легко получить со спутников или большой сети морских судов, находящихся на воде в любой момент времени, степень детализации и достоверность информации, которую вы получаете от тысяч переданных буев на волнах, довольно очевидна.
Благодаря идее мониторинга океана через эти буи, Sofar Ocean, подняла раунд 39 миллионов долларов на расширение получения информации о семи морях в реальном времени.
Если у вас есть данные 15-минутной давности, а не вчерашние данные или оценка проходящего спутника, вы можете принимать более обоснованные решения о таких вещах, как маршруты доставки, прогнозы погоды (даже на суше) и, конечно же, проводить бесчисленные научные исследования.
Несмотря на то, что общее количество буёв компании Sofar Ocean невелико(меньше 20 тысяч), она является наиболее крупным поставщиком данных о состоянии океанов и морей. На данный момент, компания покрыла все пять океанов, но, благодаря полученным инвестициям, планирует не только расширить площадь охвата, но и усовершенствовать скорость передачи данных с них.
Компании Sofar и DARPA недавно анонсировали аппаратный стандарт под названием Bristlemouth, предназначенный для использования в качестве эталона для компаний, разрабатывающих свои собственные устройства сбора данных в океане. Идея состоит в том, чтобы сделать растущее автономное присутствие в воде максимально совместимым, чтобы избежать проблем, связанных с пересечением несовместимых сетей.
Буи Sofar имеют необходимость «минимального обслуживания», поскольку они были разработаны, чтобы выжить в открытом океане в течение длительных периодов времени, поэтому такие проблемы как покрытие ракушками, укусы рыб и нестабильные погодные условия, не вызывают никаких трудностей. Например основатель компании Sofar, Tim Janssen рассказывает: «Недавно у нас был буй, который был покрыт льдом из-за суровых погодных условий, и как только лед таял несколько месяцев спустя, он снова автоматически начал обмениваться данными», — вспоминает он.
Буи сообщают информацию через спутниковую сеть Iridium. На данный момент компания изучает возможности перехода на Swarm. (представляет собой спутниковую сеть с низкой пропускной способностью, ориентированную на приложения типа IoT, а не на потребительский Интернет. SpaceX находится в процессе их приобретения.)
Раунд на 39 миллионов долларов возглавили Union Square Ventures и Foundry Group, обе из которых выразили (в пресс-релизе) явную потребность в дополнительных данных как для нынешних предприятий, таких как судоходство, так и для будущей работы, например, изучения изменения климата.
То, что мы видим сейчас, особенно в свете COP26, — это то, что дискуссии об изменении климата, наконец, выходят на первый план, поскольку правительства по всему миру приспосабливаются и планируют заранее на более сильные ураганы и штормы, повышение уровня моря и угрожающие экосистемы, такие как коралловые рифы.
В то время как правительства думают о том, следует ли им что-либо делать, конечно, компании по транспортировке и управлению цепочками поставок готовы платить за данные Sofar в надежде на улучшение маршрутизации, которая минимизирует потребление топлива и улучшает логистику в целом.
В итоге, ясность в отношении меняющихся погодных условий, течений и температур, а также чувствительных морских экосистем, доступ к данным в режиме реального времени, поможет снизить неопределенность во всех этих отраслях, повысить эффективность, принимать более обоснованные бизнес-решения и даже сэкономить топливо для сокращения выбросов — и все это для создания более устойчивой и более подготовленной планеты.
Я читаю европейские новостные издания о венчурных инвестициях и перевожу наиболее интересные статьи на мой взгляд у себя в телеграмм канале:
По моему мнению, очень большой обьем новостей проходит мимо русскоязычной аудитории, я решил это исправить.