Новости и тексты на фоне 182 дня «спецоперации»: продажи машин с пробегом упали на 18%, бренд Triumph закроет магазины Статьи редакции
Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.
Главное за следующий день, 25 августа — здесь.
Курсы и биржи
Курсы ЦБ на 24 августа: доллар — 59,89 рубля, евро — 59,33 рубля.
На Binance p2p стоимость стейблкоина USDT — от 63,88 рублей.
В «Сбербанк Онлайн» доллар продаётся по 66,17 рублей, евро — по 65,6 рублей.
Стало лучше
Ethiopian Airlines снова запустит прямые рейсы в Эфиопию, приостановленные в феврале. Из «Домодедово» будет три рейса в неделю на Boeing 787 Dreamliner. С пересадкой в Аддис-Абебе можно будет долететь в Кению, Танзанию, на Мадагаскар, в ЮАР, на Сейшелы, в Намибию и Латинскую Америку, в Бангкок, Джакарту, Каир, Нью-Йорк, Вашингтон и Чикаго.
ЦБ потребовал от банков подготовить планы по работе с заблокированными из-за санкций активами до 22 августа, выяснил «Ъ».
Кабмин по поручению президента выделит ещё 800 млн рублей на возмещение комиссии малому и среднему бизнесу за использование СБП.
Росавиация выделит новые субсидии аэропортам, закрытым после начала «военной операции». Субсидии на 2,5 млрд рублей получат и 19 авиакомпаний.
Стало хуже
В июле продажи автомобилей с пробегом упали на 18%, по данным «Автостата». Всего за месяц россияне купили 478 044 подержанные машины, из них 29% — российских марок, 71% – иностранных.
Германский производитель и продавец нижнего белья Triumph запланировал закрыть российские магазины до конца года, потому что не смог наладить поставки в условиях санкций. Он работал в России с 1995 года.
Рентабельность продажи бензина на заправках за полтора месяца снизилась в два раза из-за роста оптовых цен. Из-за этого владельцы АЗС будут повышать цены, которые практически не менялись с февраля.
Сотрудники литовской студии игровой разработки Game Insight подали к компании десятки исков с требованием выплатить зарплаты, выяснил «Ъ». Компания закрыла подразделении в России в июне, в нём работали около 600 человек.
США предостерегли турецкие компании и банки от сотрудничества с санкционными российскими компаниями и граждами из-за риска вторичных санкций.
В июле 2022 года производство легковых автомобилей в России составило 19,40 тысяч штук. Это на 80,6% меньше, чем в июле 2021 года, но на 44,5% больше, чем в июне 2022-го, следует из данных Росстата.
Почему так
Forbes попросил экспертов оценить, как раздел активов «Сбера», VK и «Яндекса» скажется на котировках акций компаний.
Санкции сильнее ударили по транспортной и химической отрасли — они стали хуже обслуживать долги. Зато у нефтегазовых и авиакомпаний дисциплина улучшилась за счёт высоких цен на сырье и поддержки государства. Какие компании и заёмщики хуже платят по долгам в кризис — разбор РБК.
Продажи одежды, обуви и аксессуаров упали на 40,5% с февраля по 14 августа, рассказала соучредитель и коммерческий директор Fashion Consulting Group Ануш Гаспарян. Она привела данные совместного исследования «Сбериндекса» и НИУ Высшей школы экономики. Траты россиян на еду за этот же период сократились на 4,2%.
The Moscow Times рассказывает, с какими последствиями санкций уже столкнулись россияне и как на них реагируют регионы.
ЦБ порекомендовал компаниям сообщать, что в определённый период времени состав совета директоров, правления или сам руководитель могли смениться, но не публиковать имена и другую информацию.
Новости предыдущего дня, 23 августа — здесь.
Продажи вторички падают исключительно из-за жадности людей, которые сейчас продают авто. Многие хитрожопые насмотрелись на то, что дилеры ставят цены х3, и такие "ну а чем я хуже? Поставлю на свой десятилетий солярис цену в лям, он же в салоне два стоит!".
А потом удивляются почему никто ничего не покупает) Благо спустя полгода до людей доходить начинает, что они не дилеры, и держать тачку за оверпрайс на стоянке так себе идея и сейчас цены начинают падать.
Они ставят лям не потому что они хитрожопые, а потому что не могут ничего купить за эти деньги!
Они не могут ничего купить за эти деньги, потому что весь вторичный рынок решил что раз салоны подняли цены нехрена, значит и они могут делать так же. Сами себе выкопали яму, сами в неё сели.
Почему салоны поднимают - это хотя бы понятно. Вроде как дефицит на новый товар, хотят заработать с продажи одной машины как с пяти, а если ещё точнее не хотят ничего продавать в принципе, чтобы не с деть без товара, только "на дурака". Стратегия гавно, но в ней есть мотив. Какой мотив у вторичников? Только жадность.
А весь вторичный рынок это кто? А салоны решили поднять цены почему? Если думать что они зарабатывают овермаржу, то почему люди работающие в салонах остаются без работы?
Если есть дефицит товара и ты сейчас хочешь поменять свою ладу весту на гранту ему что делать? Отдать за шапку сухарей или поднять цену на свой автомобиль до приемлемой? Вы в вопросе не разбираетесь и судя по подписи в вашем профиле, просто любите устраивать срач.
Щас бы связывать вторичный рынок и первичный четкой параллелью. И кто тут еще в вопросе не разбирается?
Вторичный и первичный рынок никогда в связке не работали в принципе. Первичный рынок работает от наличия товара на складе СЕГОДНЯ и цен от производителя. Салон ставит цену х3, потому что у него нет машин на складе сегодня, и ему нужна прибыль с продажи одной машины как с трех.
Вторичный рынок работает от спроса на конкретную модель авто, наличия денег у населения, общего состояния автомобиля к конкретному пробегу и самое главное - количеству предложений на рынке, основанных на продажах ПРОШЛЫХ лет. Частник на вторичке ставит цену с учетом того, насколько его авто востребован и популярен, и в зависимости от того, как много аналогичных предложений в его городе. Он в принципе никак не должен пересекаться с работой дилера. Это касается любого вторичного и первичного рынка в принципе, не важно, говорим мы о машине, квартире или игровой приставке. Формирование вторичной цены практически никак не связано от того, сколько объект продажи стоит новым.
Потому что, не поверите, никто на вторичном рынке не пойдет у условного Васи покупать его солярис за миллион, потому что в салоне он стоит 2. То что Вася туповат, и хочет купить новый солярис за 2 именно сейчас, поэтому выставляет свой за лям, тоже никого особо не колышет. Хитрожопый Вася продает свой Солярис год, за который в салоне этот солярис поднимется с 2 до 3. Вася в итоге продаст свое корыто за 700, и пойдет брать кредит на 3, потому что Вася не очень умный. И я так понимаю, у вас с Васей много общего.
Хотя это и очевидно, если вы судите о человеке по его профилю. Когда нет нормальных аргументов, подобный Васе обычно начинает оперировать датой регистрации, оформлением профиля, возрастом или уровнем дохода. На свой профиль для начала посмотрите, в таком случае, чтобы другие обсуждать.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Но это логично, если всё подорожало, автоматом продавать свою машину дороже иначе это будет продажа в убыток. Я точно также на авито когда доллар был по 120 все цены х2 сделал.
И что много продал?
Комментарий недоступен
У меня на авито продажи на 300К мелких товаров разной цены до 50К. Уж что что, а как продавать на авито я знаю. И выставлять ты можешь какую хочешь цену. Вот тот господин выставил х2, молодец. Вопрос в том много ли продал по этой цене. Когда скаканул курс, я тоже проводил такой эксперимент. А так же наблюдал за соседними позициями по сайту и сроками размещения. И то, что стоит адекватных денег продается, то, за что продавец заломил х2 нет.
Потому что человек, который приходит на авито за БУ вещью не хочет тратить большие суммы на нее. Если бы у него было много денег, он бы просто купил новую вещь. Поэтому если вы продаете велосипед за 10К, а потом смотрите на курс и ставите его за 20, ну вы, конечно, молодец, только за 20 он БУ нахер никому не всрался. Те у кого есть 20, подождут стабильности и купят потом за 20 новый или уже купили его когда курс был старый.
Поэтому если считаете что самый умный - ставьте хоть х10, не вопрос, только "поставить цену" и "продать" не одно и то же) И на примере с упавшим спросом на вторичке это отчетливо видно.
Комментарий недоступен
1. Мы же с вами говорим о рынке БУ вещей, верно, а не о рынке перекупов и онлайн магазинов? Если да, то то, сколько вы хотите за вещь - никого не интересует, рили. Всем насрать насколько ты купил свою вещь, хоть за миллиард. Если ее рынок 2К, ты продашь ее за 2К.
Простой пример, я продавал фотоаппарат. Новый стоит 30К. Логично было бы мне хотеть продать его где-то за 15, верно? Если он в идеале. Нет, не верно. Его цена в рынке 5К. Нравится тебе, не нравится, хочешь ставь 15, хочешь 10, пов**шься полгода и продашь по рынку в итоге, никуда ты не денешься. Просто потому что конкретна эту вещь купят только за 5 и рынок ей 5. Обратный пример, когда я продавал электровелосипед, новый он стоил 60, я продал за 55. Просто потому что это было начало сезона и велосипед был в идеале.
И таких примеров у меня десятки. Есть популярные товары, которые почти не теряют в цене, а есть не популярные, в которых ваше желание цены никому не интересно. Сами тут говорите про "рыночную экономику" и сами игнорируете понятие спроса. Ваше мнение и желание о цене - это не "рыночная экономика", это личные хотелки, которые при плохом спросе вы можете завернуть в бумажечку и засунуть себе в бутылочку.
2. История вашего друга никак не противоречит всему вышесказанному мной. Если автомобиль в идеальном состоянии, а марка популярная и востребованная, почему бы не поставить авто по верху рынка? Но тут тоже есть пределы разумного. Ставишь ты по среднему верху рынка (условно при соседних предложениях в 3М ты ставишь 3,2), или ты ставишь цену космос (например 10М), просто потому что "мой автомобиль самый офигенный". Я думаю если бы ваш друг поставил так, звонков бы у него поубавилось.
И так же надо понимать что за состояние авто. Если в идеале - снова таки, верх рынка адекватное решение, если уже подуставший - ну ты, конечно, можешь поставить по верху, и звонить будут, разумеется, если сделать красивые фото и описание, рассказывая какая классная у тебя машина, но при личном осмотре скорее всего человек назовет вас долбоклювом и уедет.
Ну и плюс "выставил и звонят" и "выставил и продал" - это все равно немного разные вещи. Когда продаст, тогда и приводите в пример)
Комментарий недоступен
Вы уж простите, но ваша логика сейчас смахивает на логику школьника-бунтаря, который сам не знает чего хочет, лишь бы показать какой-то протест. Я даже не понимаю, что вы пытаетесь мне доказать, я на авито ничего не покупаю вообще, только продаю (свое) и знаю как это работает.
Если вам нужно продать вещь, вы, разумеется, вправе ставить любую цену, хоть дороже новой, просто никто за эту цену у вас не купит, поебать вам или не поебать, считаете вы себя самым умным или нет, вы просто со своим юношеским максимализмом будете за пределами рынка стоять такой гордый в белом плаще и показывать рыбов. И пока вы будете рыбов показывать, другие будут продавать и покупать, а вы, рано или поздно, свой товар или продадите по спросу, или будете сидеть гордый и смотреть на него. На этом история и заканчивается.
А если вам вещь продавать вообще не нужно - зачем вообще заходить на площадки и выставлять ее?)
А по типу товара, что товар и машина - это товар и товар который подчиняется одним законам: спроса. Есть спрос - цена будет действительно высокой и близкой к цене новой. Нет спроса - цена снижается. И перекупы и халявщики тут не причем. Если вы выставите товар X (фотоаппарат/машину/дырявый носок) по цене х1.0 от нового, и он не продается долгий период, вы будете снижать цену сначала до уровня рынка х0.5 от новой, если продаж все равно нет, хотите вы этого или нет, придется снижать еще. Не потому что какой-то один халявщик сказал что ему дорого, а потому что все говорят что это дорого и никакого желания брать у вас этот товар нет, даже в ломбарде.
Да, конечно вам могут писать и звонить как вашему другу. Но по моему опыту, на одну реальную продажу товара выше спроса можно получить до 85 звонков и сообщений, которые абсолютно не означают, что товар кому-то интересен за эту цену. И продается такой товар только тогда, когда все 85 звонков в течении нескольких месяцев намекают вам о том, что вы охеревший и заломили неадекватную цену. Конечно сначала вы решите что самый умный и пойдете в ломбард/к перекупу, потому что там же предлагают "всего на 7% дешевле". Но в реальности оказывается ой, это по телефону было "на 7%", а в жизни у вас то тут и цвет не тот, и звук не такой, да и вообще вы наверное ослышались, уважаемый, мы говорили не "на 7% меньше", а "за 7% от вашей цены возьмем" ))
Edited - тут вообще какая-то чушь написана. Если товар продается за 5, как вы сами написали, мнение одного халявщика на цену не повлияет. Вы либо не поняли о чем я пишу, либо не хотите понимать.
Комментарий недоступен