День 344: владельцы ТЦ хотят открывать магазины под собственными брендами вместо ушедших из России Статьи редакции

А можно мне, как дальневосточнику, объяснить где больше кеты нынче? Хочу малосольную красную бахнуть, но что-то цены на все варианты не радуют.

Это не нормальная практика. По скидкам ты закупаешься чтобы просто сэкономить, а мониторишь нужное, чтобы не прозевать дефицит. Я так в марте закупился для авто маслом и фильтрами до конца года. И не зря, на текущий момент цена +30%, в середине года некоторых вообще не было, а цены еще выше, да и сейчас запасы у дистрибьюторов не большие. Вот думаю, надо было бочку брать, неплохая могла быть инвестиция.

Просто люди, это крайне глупые создания. Мне вот недавно с усером пытались доказать, что у нас людей мобилизировали насильно. Хотя примитивнейшая ситуация, но люди не могут создать причинно-следственные связи. Норма сделать какую-то дичь и потом либо приводить ее к общепринятому действию, либо говорить. что кто-то другой виноват.

А вы бот или, может, нейросеть? Как себя идентифицируете?

а может ли нейросеть идентифицировать себя и при этом идентифицировать как нейросеть?

Почему бы и да?

буду, значит, нейросетью))

Что произошло бы, если не закупились? Мне интересно как автовладельцу, который регулярно выполняет ТО у дилера. Вы говорите, что в марте закупились до конца года, это по сути 1-2 замены масла и фильтров. Вы говорите про дефицит, но по факту вы сделали это чтобы

на паре промежуточных ТО.

Я сделал это чтобы не лить всякое говно в машины. Автомобиля у меня два, на одном было две замены масла, на втором четыре. Если бы не взял заранее, то кроме переплаты, столкнулся бы с потребностью сменить японское масло и японские фильтры на более низкокачественные расходники.

У меня как раз новенький японский авто (CX-9 2021), в прошлом году производил замену масла дважды + плановое ТО, расходники те же, речь была только в цене, она выросла, да. В салоне берут 1.3-1.5 от старой цены, насколько помню. При этом масло toyota/mazda - это то же idemitsu, в крайнем случае можно брать его.

Девушка просила дрожжи а не заводы и не важно в какой статье. Это раз.
Ей могли бы дать десять ссылок, это ли повод начать ей слать заводы, дворцы параходы в ответ на запрос посоветовать хорошие дрожжи? Это два.
Если ей мало одной ссылки на дрожжи, возможно стоит дать вторую ссылку на дрожжи, а не на заводы, дворцы или параходы. Это три.

Приятно, что мы отошли от догматов учебника - "Психологические особенности ведения переговоров сотрудниками правоохранительных органов" в стиле раз-два-три.

я же обещал что не брошу. в проститутки не возьму, но в мамочки можно :) тем более с горячим южным темпераментом.

Я прикрою, не переживай :) Уверенность в стене за спиной - самое главное.

Вахахаххахаха (грозный смех). Теперь мы знаем, что с вами делать.

Надо же. Попросили ответить стерлядку, а ответили вы... Шо происходит? )))

В киношке про нашего фюрера есть момент где он говорит при миссию на марс в 2019))

А помнится, было дело смеялись над северокорейскими новостями о высадке их астронавта на солнце...

Да, красивые были мечты.
Но не отменяет моих слов. Что если там кто-то до сих пор прыгает на батутах вместо полетов в космос - пусть обращаются в роскосмос. Те с удовольствием организуют полет :)

это конечно странный человек.
лучше не доверять обещаниям. а смотреть на то что есть.

Нет, точно не один и тот же.
Ты пишешь про некую страну которая на батутах в космос прыгает, и я говорю что "зачем прыгать на батутах, если есть роскосмос, который уже летает в космос, вполне стабильно и успешно". ты почему то перескочил на тему "доверять обещаниям". видимо тему с батутом, некой страной, и роскосмосом мы закрыли. просто не люблю когда собеседник не собран и прыгает с темы на тему.

так вот. раз мы перешли к теме доверия обещаниям страны. доверять обещаниям не стоит, можно их откладывать и обращать на них внимания и иметь в виду, но надеяться на них слепой верой - глупо.
то что я говорил авиацию, я аргументировался не слепой верой в обещания, а основываясь на том, что в самолеты мы уже могли в прошлом, и в современной России. вопрос в том, когда и как мы сможем хоть что-то наладить.

Ну так у них многоразовые батуты уже вышли на стабильность запусков уровня роскосмоса. Они развиваются и это отлично. А у нас роскосмос хотел ангару еще сколько лет назад - и все без толку. Только откладывают каждый раз

Что ты несёшь?

Ты серьёзно ставишь на одну доску конкретную модификацию ракетного двигателя советской разработки с историей развития 120-летнего автогиганта?)

Да, спасибо позднему совку за РД-170. И за Союзы. Ничего принципиально нового не появилось за последние десятилетия. Сплошные модификации.

почему же она грустная? я не вижу ничего плохого в том, что у тебя не свои технологии, которые ты далее реверс-инжиниришь и делаешь дальше свое.

И не собирался. Не понимаю, почему ты думаешь, что ты мне какие то открытия озвучиваешь.

Потому что так и есть.
СССР конечно всем видимо должна быть очень благодарна, что ее научили строить космические двигатели, но РД-ххх это все таки достижение советских инженеров (а в последствии и российских), а не американских. Собственно именно по этому, эти двигатели и покупали, и хвалили.
Как покупали и советские машины (да и до сих пор Нивы покупают). Да, изобрели не они, но особо не важно кто и что изобрел. Важно фактическое применение изобретений.

Я и Африку в живую не видел. Не очень понимаю данного аргумента.
Или ты про то, что никаких советских двигателей не существовало и это все враки? Или?

Это же замечательно!

И это должно как то обесценить прорывы советских ученных? Или что?

Дык когда тебя ограничивают во всем, сложно не быть замкнутым. Сейчас ситуация стала проще конечно, по этому надеюсь судьбу не повторим.

Но опять же, не понимаю как это все, должно доказать что в СССР не было своих умов и производства. Когда оно было. Я конечно понимаю, что удобно называть "вопреки" все то, что не укладывается в голове. Как и полет в космос, и прочее. Но все же оно именно так сложилось, как сложилось.

Нет, что СССР что РФ пытаются отрезать. Импортозамещение это логичный шаг на то, что рыночком управляют как инструментом давления. И когда у тебя выбор лечь и умереть, либо пытаться делать что-то свое, что бы адаптироваться к ситуации - выбор не велик.

Снисходительный тон, это так мило :)
И как, оно работает для удовлетворения своего эго?) Или это прием для внешнего наблюдателя?)

Но забавно слушать от старшего (видимо?) товарища, промахи в азах :) Надеюсь хоть откуда взято выражение "железный занавес" - тебе известно? И кто его хотел применить против СССР?
И если да - то как можно обвинять СССР в изоляции тогда, а Россию сейчас?)) Или это в методичке так написано, а ты вынужден отрабатывать деньги?

Знакомы, дальше что? Как и идеи нести свет в массы, и насаждение швятой демократии (тм).

Щито поделать. Работаю с тем что имею ¯\_(ツ)_/¯

Чаще вспоминайте, что ваша жизнь - заслуга продуктовых магазинов, которые поставляют вам пищу.

Если вопрос ко мне, то я намекаю, что США строили заводы не бесплатно. Поэтому считать советскую индустриализацию заслугой США также глупо как и вашу жизнь заслугой того, кто продает вам еду.

Странные вещи вы говорите. Золото видимо тоже американцы подарили.

О чем вы говорите? РИ перед СССР - отсталая аграрная страна без общего образования и индустрии. Да еще и после войны.

СССР - весьма неоднозначное явление, со своими кошмарами. Но чего не отнять так это резкий рывок почти во всех отраслях: электрификация, общее образование, индустриализация, медицина, наука и так далее. Потом все скатилось сами знаете куда.

Ну и каша у Вас в голове. Это Вы из статей Плеханова почерпнули? Расскажите про царский русский флот в 19 веке. Да и в целом про караблестроение. Кто их строил для нас? Мой прадед в русско-японскую на одном из таких "отечественных" кораблей повоевал.

Вам всегда будет жаль, ибо Ваша участь - разочарования. Так что привыкайте. То ли еще будет.

Нивы, гранты, буханки и прочий автохлам покупают не за выдающиеся качества, а за отсутствие альтернатив. Будь у людей нормальный уровень жизни и заработка, владельцы нивы с удовольствием бы сели на компактный Suzuki Jimny, если уж фанатеют от компактных проходимых авто.

я говорю что за рубежом покупают нивы. но твой комментарий теперь особенно забавно выглядит.

Сколько штук за 2021 год продано в этих странах?

На сколько помню по последней статистики - порядка пару десятков тысяч.
SUV достаточно специфичный и узкий круг пользователей. Машина не для города, по большей части. Сейчас конечно статистики не будет, ибо санкции и ничего никуда не везется.

За 2021 сам не нашел, но в 2020 экспортировано 8000 штук. Но это даже не капля в море, а капля в капле и экспорт не означает продажу конечному потребителю. Вон Рогозин свое писательское художество выпустил в книжные почти таким же тиражом, а продана всего сотня.

А можно что-то как бы в виде реальных пруфов, а то просто интересно даже почитать. У РИ вполне себе были свои технологии, СССР отлично их заимствовал для создания аналогов, РФ до сих пор их импортирует и даже пытается делать по таковым лекалам. Но ничего плохого в этом имхо нет