Вот пустили мы Китайские компании на свой рынок, и что теперь будет? Камаз уже заплакал, говорит "остановите Китайцев иначе мы умрём", продукция у них дешевле и интереснее чем у отечественных производителей. Теперь государство будет субсидировать и давать льготы бизнесу, что бы он остался на плаву. Китай придётся выгонять рано или поздно.
Правильно, потому что Китай производит то же рожно, что и КамАЗ. Это западные бренды качественные и дорогие были не конкуренты КАМАЗу, а это барахло по типу беларуского всегда будет душить местный хлам.
Вот пустили мы Китайские компании на свой рынок, и что теперь будет? Камаз уже заплакал, говорит "остановите Китайцев иначе мы умрём", продукция у них дешевле и интереснее чем у отечественных производителей. Теперь государство будет субсидировать и давать льготы бизнесу, что бы он остался на плаву. Китай придётся выгонять рано или поздно.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Правильно, потому что Китай производит то же рожно, что и КамАЗ. Это западные бренды качественные и дорогие были не конкуренты КАМАЗу, а это барахло по типу беларуского всегда будет душить местный хлам.
Правильно заплакал. Shacman, Sinotrak, да даже Foton - это всё уже довольно годные агрегаты, особенно за свою цену.
Самосвал стоит 8-10млн рублей, дешевле камаза, и в 2-2,5 раза дешевле любого европейца. Сложно с такими конкурировать