Комментарий недоступен

Да, техники полно Джон Дир и Катерпиллер с JCB. Чем её заменят? Тракторами Белорусь?

А экспорт уже запретили, вчера новость была:

«Вывозить пшеницу, меслин (смесь мягкой пшеницы и ржи), рожь, ячмень и кукурузу нельзя до 30 июня. Ограничения распространяются на белый и тростниковый сахар. Эти продукты запретили поставлять в третьи страны до конца лета. «

Семенного фонда своего не хватает, генетика аналогично. витамины в комбикорма производят в стране только процентов 15.

Вы в теме судя по всему. Можете ответить на вопрос про запчасти для техники? Техника же закуплена и уже эксплуатируется, верно? Опыт обслуживания и ремонта у компаний наверняка есть. Про санкции на запчасти для сельхозтехники вроде нигде не говорилось. Что будет мешать обслуживать и поддерживать эту технику?

Простите, но в нынешней ситуации сложно обсуждать выбор в принципе (между Камазом и Volvo в частности). Я исхожу из того, что точно будет хреново и местами очень хреново. Но пост не об этом был задуман, а о возможностях, которые открываются и отраслях, которые выживут и может быть даже будут процветать.

Современный КамАЗ вроде во многом из запчастей Мерседеса