Ковёр-самолёт и диваномобиль: как инженеры превращают обычные предметы в «сказочные»

Прообразы «Википедии», нейросетей и умных домов появились в произведениях научных фантастов задолго до того, как стали реальностью. При этом сами изобретатели часто вдохновляются художественной литературой, например сказками. Мы нашли несколько подобных устройств и попросили инженера и юриста оценить их эффективность.

Материал подготовлен при поддержке LG.

Ковёр-самолёт фигурирует в сказках разных народов мира: от «Царевны-лягушки» до «Аладдина». И учёные из разных стран много лет пытались по-своему реализовать идею этой летающей платформы. Отличались как технологии, так и материалы, габариты и функции «ковра».

В 2001 году израильский аэрокосмический инженер Давид Метревели создал прототип устройства, помогающего эвакуировать жертв пожара с высоких этажей зданий. Дело в том, что вертолёты для тушения не всегда эффективны: часто лопасти лишь ещё больше раздувают пламя. Платформа Метревели взмывала в воздух с помощью четырёх горизонтальных пропеллеров, защищённых сетками и получающих энергию от двух турбореактивных двигателей. Правда, на тестовом полёте в израильском городе Ашдоде аппарат пролетел всего 15 метров. А представитель Международной ассоциации пожарных Джордж Берк предположил, что при возгорании потоки горячего воздуха буквально катапультируют пассажиров такого «ковра-самолёта».

В 2011 году аспирант Принстонского университета Ноа Джафферис заставил парить в воздухе небольшой лист прозрачного пластика. По его словам, объект приходил в движение под воздействием электричества, создающего поток воздуха, и развивал скорость в 10 сантиметров в секунду. Джафферис считает аппарат потенциально более проходимым, чем, например, современные самолёты, особенно при песчаных бурях (сам изобретатель мечтает однажды полетать в нём на Марсе). Впрочем, искать тюрбан и туфли с заострёнными носами пока не стоит: чтобы перевозить человека, такому устройству нужны как минимум 50-метровые крылья.

В феврале 2021 года учёный Пенсивальского университета Мохсен Азади представил ещё одну технологию левитации. Для этого ему понадобились светодиоды, вакуумная камера и майлар (очень лёгкая и пластичная плёнка толщиной 500 нанометров), покрытый слоем графеновых нанотрубок. Эксперимент состоял в следующем: когда в камере понижалось давление, на нижнюю поверхность майлара воздействовали светодиоды. Нанотрубки поглощали свет и отдавали тепло частицам воздуха под пластиной. Возникающий из-за этого воздушный поток толкал платформу вверх. В физике такое явление называют фотофорезом, правда, обычно под ним имеют в виду воздействие на очень мелкие частицы.

Руководитель Азади, Игорь Багратин, считает: аппарат поможет наблюдать за молниями и метеорами в мезосфере, где самолёты и ракеты не могут находиться из-за слишком низкой для них плотности воздуха, а орбитальные аппараты — из-за слишком высокой. А вот специалисты Национального центра атмосферных исследований настроены скептически: плёнку снесёт ветрами, а из-за экстремально низких температур любые датчики на борту просто сломаются.

Если условным «ковром-самолётом» можно назвать любые левитирующие объекты, то концепция движущейся печи Емели из «По щучьему велению» нашла вполне себе буквальное воплощение. Только вместо печи инженеры Suzuki приспособили для поездок диван.

Диван на колёсах с обивкой в стиле 1970-х компания представила на автошоу в Чикаго в 2011 году. Неизвестно, до каких скоростей он способен разогнаться, зато похвастаться экономичностью точно может: на 100 километров диван тратит меньше шести литров бензина. Идеальное решение для тех, кто хочет вздремнуть в пробке!

А вот британские инженеры в своих выдумках пошли даже дальше.

Ведущий телевизионного шоу «Махинаторы» Эд Чайна не просто поставил диван на колёса и заставил двигаться, он превратил его в полноценную машину. В этом «автомобиле» (который действительно рассекает по улицам Великобритании) сиденья расположены по двум сторонам самого обычного дивана, спидометр скрыт в настольных часах, руль — в подносе с пиццей, а коробка передач — в банке Гиннесса.

Диваномобиль Эда мог бы стать полноправным участником дорожного движения. У него есть все внешние атрибуты автомобиля, включая фары и номер, при этом он развивает внушительную скорость — до 140 километров в час. Кстати, нечто подобное собрал и автор ютуб-канала «Гараженец»— с помощью редуктора от мотоблока «Крот» и двигателя от бензопилы Carver.

Необычные идеи для изобретений можно найти в любом доме. Наши ковры и диваны вряд ли удивляют технологиями, но для них инженеры LG придумали кое-что не менее изобретательное — беспроводные пылесосы LG CordZero. Пылесосы LG CordZero подключаются к Wi-Fi, а данные синхронизируются в приложении: система сама напомнит, когда нужно почистить фильтр или зарядить батарею.

Модель CordZero A9K работает без подзарядки до двух часов и не мешается под ногами: её можно разместить аж тремя способами. Владельцу этого пылесоса всё равно, какой перед ним диван — обычный, на колёсиках или даже с двигателем. У пылесоса несколько насадок: можно чистить сидушки, подушки и чехлы большого и маленького размера. А флагманская модель A9K-MAX1 может даже сама помыть пол. Но самое главное — технология компрессования обеспечивает в 2,4 раза больше места в пылесборнике (в сравнении с пылесосом CordZero™ А9 без системы прессования пыли), что позволяет очищать пылесборник реже и удобнее.