От программы для автозапчастей до бесплатной базы кросс-номеров

«Мы приглашаем каждого брендодержателя обновить свои данные. Если бренду это НЕ нужно, не проблема, .. но почему-то думается, что данные лучше обновить»

Многолетний участник MIMS, команда Sort1.ru, на недавней выставке объявила о запуске общедоступной базы кросс-номеров запчастей для авто- и спецтехники.

База представляет собой сайт или, скорее, платформу, где собственники брендов самостоятельно поддерживают актуальность своего ассортимента, а пользователи, зная оригинальную запчасть, находят её аналоги, или замены, причём с подробностями - параметрами, фото, применимостью.

Авторы утверждают, что база в нынешнем виде формировалась 10 лет, с момента создания Сорт1. И не скрывают, что данные зачастую неверны или неполны, а многих запчастей и брендов вовсе нет. Впрочем, в той или иной степени, этим грешат все базы, заявляют они.

На вопрос: «Зачем тогда выставили свою на всеобщее обозрение?» ответ приятно удивил: «Хотели втихую помочь пользователям Сорт1 (читай, себе), но поняли, что проблема касается всего автозапчастного сообщества, и решать проблему надо вместе. Crossdata.pro это клич: "Давайте поможем друг другу! Вот инструмент».

Проблема, очевидно, в ошибках при подборе аналогов оригинальных запчастей. Суммы, которые автобизнес и частные лица теряют на возвратах или невозможности возврата, исчисляются болезненными тысячами или даже миллионами рублей. Если пользоваться неверными кроссами, то да, убытки практически запрограммированы.

Так сложилось, что база кросс-номеров - дело частное и почти интимное. Свои базы имеют многие: уважающий себя поставщик, все крупные реселлеры (типа Экзиста, Автопитера), а также все специализированные программы для запчастей. И каждый уверен, что его-то база самая обширная и достоверная, мол, целый отдел сидит и дни напролёт чистит-пополняет базу. Громче всех об этом уверены те, кто своей базой торгуют. Так ошибки и кочуют из базы в базу.

«Вначале мы тоже покупали кроссы, чтобы сформировать собственную базу», - говорит управляющий Сорт1 Рустам Кутлубаев, - «а потом она уже пополнялась "органически". Если через Сорт1 покупалась неизвестная нашей базе запчасть, с сайтов поставщиков забиралась вся информация о ней: фото, кроссы, описание, применимости».

Однако, так идеальную базу не создать, осознали в Сорт1 и разработали механизм её создания, показав брендам, автобизнесу и автолюбителям, что принять участие в этом процессе выгодно.

Идеальная информация есть только у собственников брендов, вот к ним Crossdata.pro и апеллирует – мол, хотите продавать на русскоговорящих рынках? Актуализируйте свои данные «из первых рук», а платформа, будучи общедоступной и бесплатной для целевой аудитории, снабдит её достоверной информацией и повысит узнаваемость бренда.

«Мы приглашаем каждого брендодержателя обновить свои данные», - заявляет г-н Кутлубаев. - «Если бренду это НЕ нужно, не проблема», - продолжает он. - «Данные останутся как есть. Отсортируйте базу по своему бренду и гляньте, сколько ваших деталей НЕ представлено в базе, а заглянув в карточки деталей, посмотрите, в каком виде информация общедоступна прямо сейчас. Мне почему-то думается, что данные лучше обновить», - резюмирует управляющий проекта, - «И это не угроза или обещание причинить неприятности, - это призыв - давайте обеспечим потребителя достоверной информацией, которая в полном объёме есть только у вас!».

«Пользователи сайта, - бизнес и простые автолюбители, могут выразить своё отношение к представленным данным», - отмечают в Сорт1, - «в карточке товара можно оставить отзыв, и его увидят соответствующий бренд и остальные посетители платформы. Чем не мотив бренду поддерживать информацию о себе «в форме?»

На вопросы, за чей счёт функционирует платформа и как убедиться, что данные действительно «из первых рук», управляющий ответил так:

«На этапе регистрации мы убеждаемся, что обратившийся имеет отношение к бренду, и только ему предоставляем личный кабинет с правом вносить, корректировать и удалять данные своего бренда, а также отвечать на отзывы».

«Что касается денег, то для посетителей сайт общедоступен и бесплатен, а сам проект финансируется брендами. Оплата одноразовая, зависящая от количества позиций в ассортименте и совершенно необременительна в сравнении с экономическим эффектом и рекламными бюджетами брендов», - подытожил беседу Рустам.

Нам, как стороннему наблюдателю представляется, что идея, заложенная в Crossdata.pro, одинаково выгодна для всех участников автомобильного рынка.

Бренды, поддерживая актуальность ассортимента всего лишь в одной базе, снабжают обширный рынок, говорящий по-русски, свежей информацией о товарах и повышают свою узнаваемость; магазины и СТО, имея неограниченный доступ к идеальной информации о кроссах и применимостях, счастливо избегают возвратов, а любой автолюбитель, зная номер оригинальной запчасти, безошибочно подбирает на своё авто недорогую и добротную замену. Редкий пример взаимополезной коллаборации в запчастях!

Будем наблюдать, как идея претворяется в жизнь.