Командировки как бонус: почему 72% сотрудников хотят ездить чаще и где проходит граница
Командировки принято считать неизбежной нагрузкой: ранний вылет, отчёты, жизнь на чемодане. Но, по нашим данным, всё наоборот: половина сотрудников российских компаний регулярно ездит по работе, и 72% из них хотели бы делать это ещё чаще.
При этом у энтузиазма есть предел. Результаты опроса и статистика бронирований за 2026 год в «OneTwoTrip для бизнеса» показывают, какая частота поездок комфортна для сотрудников, в каких отраслях больше всего командировок и куда компании отправляют людей.
Куда ездят: 87% поездок — внутри страны
Деловые поездки остаются в основном внутрироссийскими: на них приходится 87% заказов. Больше четверти всех командировок — в Москву, ещё 12% — в Петербург. Дальше с заметным отрывом идут крупные региональные центры.
- Москва — 26,8%
- Санкт-Петербург — 12,0%
- Екатеринбург — 4,7%
- Новосибирск — 3,5%
- Казань — 3,0%
На зарубежные направления приходится 13% поездок, и здесь картина показательная. Каждая пятая зарубежная командировка — в Китай. Турция и Беларусь делят второе место с почти одинаковой долей, а замыкают пятёрку Узбекистан и Казахстан.
- Китай — 20,8%
- Турция — 11,7%
- Беларусь — 11,2%
- Узбекистан — 8,4%
- Казахстан — 8,1%
По сути, это карта текущих деловых связей: закупки и производство в Китае, логистика через Турцию, работа с партнёрами по ЕАЭС и Центральной Азии.
Сколько поездок — нормально: две-три в месяц
64% респондентов говорят, что возвращаются из командировок отдохнувшими и с новыми впечатлениями. 58% считают деловые поездки рабочим способом профилактики выгорания. Смена обстановки за счёт компании воспринимается не как обязанность, а как бонус.
Но эффект зависит от частоты. Оптимальным ритмом 64% опрошенных называют две-три поездки в месяц. Чаще всего такой график встречается в госуправлении, сельском хозяйстве, финансах и страховании, недвижимости и сфере бизнес-услуг.
Четыре-пять командировок в месяц — уже другая история. Для 67% это перебор: «так часто только в отпуск», отвечают респонденты. 36% признаются, что после такого месяца просят «не трогать их весь следующий месяц». Остальные 33% к такому ритму готовы.
Кто ездит больше всех и что с этим делать компаниям
Самые «кочевые» сотрудники, которые ездят по четыре-пять раз в месяц, работают в торговле, производстве, сельском хозяйстве, финансах и страховании, консалтинге. Сельское хозяйство и финансы попали сразу в оба списка: в этих отраслях одни сотрудники ездят в комфортном ритме, а другие — на пределе.
Для работодателя отсюда следует простой вывод. Командировки можно использовать как инструмент нематериальной мотивации и удержания, но только пока частота не превращается в постоянную жизнь в дороге.
Мы видим, что командировки — это не просто рутина, а полноценный инструмент нематериальной мотивации, драйвер продуктивности и способ избежать выгорания. Люди хотят ездить чаще, потому что это легальный способ сменить обстановку и зарядиться энергией. Но чтобы командировки работали на удержание талантов, а не приводили к переутомлению, компаниям нужно следить за балансом. Две-три поездки в месяц — та самая «золотая середина».
На практике это означает:
- отслеживать, сколько поездок в месяц приходится на каждого сотрудника, а не только на отдел в целом;
- распределять выезды по команде, если у кого-то регулярно выходит четыре и больше;
- закладывать восстановление после плотных месяцев: удалёнку, сдвиг дедлайнов, свободный день после ночного рейса.
А как часто ездите вы — и где для вас проходит граница между «перезагрузкой» и «не трогайте меня месяц»?