История туризма: от первых кочевников до космических путешествий

В преддверии Дня туризма, 27 сентября, мы решили подготовить специальный выпуск, в котором мы рассказали о том, как современный туризм стал таким, каким мы его знаем и любим. Наша редакция собрала много интересной информации, часть из которой не вошла в финальный видеоролик, однако мы знаем, что среди наших коллег и партнёров много тех, кто любит лонгриды. Поэтому мы подготовили этот текст, чтобы вы ещё глубже погрузились в историю туризма. Смотрите наш специальный выпуск, а потом возвращайтесь к этой статье, чтобы узнать больше интересных фактов.

Жажда путешествий влекла человека с доисторических времён. Первыми путешественниками были древние люди, пускай и не вполне отдавали себе в этом отчёт. В поисках пищи и более комфортного места для жизни наши предки сначала вышли из Африки, а затем добрались до самых удалённых уголков планеты.

Со временем кочевой образ жизни сменился оседлым. Развитие земледелия и появление орудий труда значительно снизили активность перемещений. Путешествия того времени были обусловлены исключительно объективными интересами: провести товарный обмен с соседним поселением, устроить выгодный брак или заключить союз.

Так, со временем начал формироваться круг профессий, неразрывно связанных с поездками. Гонцы, торговцы, послы — все они путешествовали не с целью увидеть мир, но именно их деятельность заложила основы туризма, как сферы.

Считается, что первым путешественником в современном смысле этого слова стал отец истории Геродот. Он путешествовал десять лет (с 455 по 445 гг. до н.э.) и за это время объехал весь доступный ему свет. Геродот посетил Южную Италию, Малую Азию, Египет, Вавилон, Персию, острова Средиземноморья, Черноморское побережье и Крым, дойдя до Херсонеса.

Также в Древней Греции зародился спортивный туризм. И всё благодаря Олимпийским играм, куда съезжались атлеты со всего Средиземноморья. Они соревновались в разных видах спорта, приносили жертвы божествам и молились, а в промежутках — общались с другими участниками, устраивали своего рода античный нетворкинг.

Кроме Олимпийских, были и менее известные Немейские, Истимейские, Пифийские игры. Они также привлекали большое количество людей, а параллельно были двигателями развития дорожной, транспортной и туристической инфраструктуры.

Ещё в первом тысячелетии до нашей эры в Древней Греции начинается развитие гостиниц. Большинство из них были государственными и строились в местах проведения спортивных игр, около религиозных и культурных объектов. Религиозный и культурный туризм тоже был достаточно распространён, одним из популярных мест для паломничества было святилище Аполлона в Дельфах.

Различные греческие полисы также предлагали лечебные ванны, морские курорты, театральные фестивали и возможность увидеть такие памятники, как Афинский Акрополь, который с V века до нашей эры стал одним из самых посещаемых мест в мире.

Ещё древние греки заложили основы международного туризма. Уже в VI веке до нашей эры они совершали поездки в Египет, куда их влекли история, культура, необычный климат, пирамиды и храмы.

Например, одним из древних туристических направлений были Колоссы Мемнона — две огромные статуи из кварцита, которые должны были представлять фараона Аменхотепа III, сидящего на троне. Древние наблюдатели, говорили, что одна из статуй издавала таинственный жужжащий звук. Сегодня считается, что это либо результат утреннего испарения, либо работа местных священников, которые хотели привлечь побольше туристов.

Туристы часто вырезали граффити на статуях, полагая, что это приносит им удачу. Археологи нашли 108 отдельных экземпляров граффити на греческом и латыни.

В Древнем Риме начал активно развиваться образовательный туризм. Родители отправляли сыновей получать образование в Афины или на остров Родос.

Ещё в I в. до н.э. появляются первые туристические бюро, которые продавали туристам путеводители, в которых помимо туристических маршрутов указывались достопримечательности, отмечались гостиницы и прописывались цены. Путеводитель — итинерарий — представлял собой список городов, деревень и других остановок по пути, включая расстояния между каждой остановкой. Один из найденных древнеримских путеводителей был выгравирован на серебряном кубке, найденном в итальянском Викарелло. Это был маршрут из древнего Гадеса (современный Кадис) в Рим.

Знали древние римляне толк и в курортном туризме. Представители аристократии предпочитали проводить весну на пляжах, а лето — в горах. Это стало причиной появления городов-курортов. Одним из них были Помпеи, пока их не разрушило извержение Везувия в 79 году нашей эры.

Особой популярностью пользовался город Байи. Представители элиты строили на берегах шикарные виллы с отделанными мозаикой банями, можно сказать, более двух тысяч лет назад Байи был Лас-Вегасом Римской империи. Сегодня былая роскошь укрыта слоем воды — город затопило в результате вулканической активности.

Любовь римлян к поездкам дала толчок для развития дорожной и транспортной сети. В наши дни древний Рим считался бы передовым городом: все виды транспорта были в нём вынесены за городскую черту. Там же находился «вокзал», где будущий турист выбирал удобный вид транспорта. Богатые нанимали паланкины (крытые носилки обычно для одного пассажира); среднему классу доставалась простая колесница; большие семьи и группы людей в складчину брали телегу.

Путь из Рима до Неаполитанского залива занимал четыре дня. А значит, вдоль дороги появлялась туристическая инфраструктура — места для отдыха и ночлега.

Так, к вечеру бригадир носильщиков паланкина искал ночлег. Если на пути был знак квадрата в квадрате, значит, где-то рядом расположена роскошная гостиница. Вывеской в виде двух треугольников обозначался постоялый двор. Здесь слуги вносили багаж, готовили ужин, вели коней на водопой. Наконец, треугольник над квадратом — это придорожная хибара с туалетом во дворе. Своеобразный аналог современной системы «звёзд» в отелях.

После завоевания Римской империи германскими племенами в Европе начинаются «тёмные времена». Тогда у средневекового человека не было, кроме паломничества, законных причин покидать дом, а основания для странствия должны были быть достаточно весомыми и убедительными.

Для среднестатистического человека стоимость такого путешествия была непосильна, поэтому подготовка к странствию начиналась с поисков спонсора. Ремесленникам помогала гильдия, благочестивому прихожанину, болезни и несчастья которого требовали вмешательства Бога, — местная церковь. Нередко спонсором выступал деревенский богач, который нанимал ходока, чтобы заручиться благословением святого или приобрести ценную реликвию.

Скорость перемещения была очень низкой: обоз за день мог преодолеть от 25 до 40 км, а одинокий всадник проезжал за день 60−70 км. Чтобы попасть из Парижа в Руан, требовалось 3 дня, из Парижа в Лондон — около 10 дней, от Лондона до Рима — больше месяца.

Шансы вернуться домой и подхватить холеру, пасть от стрелы, попасть в плен к пиратам, стать жертвой мошенников и воров, у паломников были примерно равны. Риски был слишком велики, поэтому люди тех времён не стремились повидать мир.

Традиция хождения к святыням была распространена и на Руси. Первой паломницей можно считать великую княгиню Ольгу, которая в 957 году посетила Константинополь и приняла крещение в храме Святой Софии. А первым человеком, описавшим своё путешествие , был игумен Даниил, который в начале XII века побывал в Константинополе и Иерусалиме.

В России большой шаг к развитию туризма, в том числе международного, был сделан во времена Петра I.

Государь лично первым из русских царей отправился в путешествие по странам Западной Европы в составе Великого посольства. Вслед за ним за границу расширять кругозор, учиться и совершенствовать иностранные языки стали выезжать дворяне и ближайшие сподвижники.

В 1712 году Пётр I также заложил основы лечебного туризма. Врачи убедили правителя в необходимости лечения на водах, и он отправился к минеральным источникам в Карлсбаде.

Сегодня этот курортный город известен как Карловы Вары в Чехии. Здоровье Петра улучшилось, и на следующий год он снова вернулся. Вслед за государем «на воды» потянулись и дворяне — такой вид отдыха стал считаться элитным.

Но массово российские дворяне начали выезжать за границу после 1762 года, когда вступил в силу Манифест о вольности дворянства. Он узаконил возможность беспрепятственно выезжать в мирное время.

Количество желающих посмотреть, как живёт Европа, резко увеличилось. Во времена правления Екатерины II для выезда за рубеж требовался только «пашпорт». Документ оформляли в Коллегии иностранных дел примерно за 25 копеек. Для сравнения, за одну копейку на тот момент можно было купить буханку ржаного хлеба.

Ситуация усложнилась при Павле I . Опасаясь вольнодумства и заговоров, император запретил молодым людям выезжать в Европу. Запрет снял только Александр I , тогда знать вновь поехала в Европу, по-прежнему отдавая предпочтение отдыху на минеральных источниках. Их популярность не ослабевала ещё долгие годы.

Так, в Карлсбаде отдыхали поэт Пётр Вяземский и писатель Иван Тургенев , в Мариенбаде лечились историк Николай Карамзин и поэт Василий Жуковский , в Баден-Бадене — Фёдор Достоевский , который, по воспоминаниям современников, именно на водах пристрастился к азартным играм.

Николай Гоголь в 1836 году писал:
«Теперь я живу на знаменитых водах баден-баденских, куда заехал только на три дня и откуда уже три недели не могу выбраться. Встретил довольно знакомых. Больных сурьезно здесь никого нет. Все приезжают только веселиться».

А вот Александр Пушкин европейские курорты не увидел. В 1825 году поэт попытался уехать из России якобы на лечение, однако получил рекомендацию найти хирурга в Пскове : так вольнодумцу намекнули на его место ссылки — родовое имение Михайловское.

Затем для вывоза Пушкина за границу придумали более хитроумный план. В то время крепостным были не нужны паспорта , поэтому его друг и сосед Алексей Вульф предложил сделать себе загранпаспорт, а Пушкина вывезти с собой за компанию, в качестве крепостного слуги. Но обман раскрылся, а Александр Сергеевич так и не побывал в Европе.

Однако был вариант отдыха на отечественных целебных источниках. В топ-3 входили Кисловодск, Пятигорск и Ессентуки.

Современный туризм, как принято считать, появился в Англии. А его праотцом стал Томас Кук, который организовал первую групповую поездку по железной дороге для общества трезвенников. Так получилось, что первыми туристами стали завязавшие алкоголики.

В путешествии участвовали около 570 человек, во время поездки они пили чай с булочками и слушали духовой оркестр. Стоила такая поездка один шиллинг и это был первый пакетный тур, или комплекс туристических услуг, продаваемый по единой цене.

Впоследствии Томас Кук создал туристическую контору, которую назвал «Бюро путешествий Thomas Cook & Son». Фирма начала организовывать туристические поездки по странам Европы, в Египет, даже кругосветные путешествия.

В Российской империи в это же время путешествия остаются уделом богатых. В середине XIX века за каждые полгода пребывания за границей стали взимать пошлину. Её размер составлял 50 рублей, если нахождение за рубежом было необходимо по причине болезни, и 250 рублей — в связи с другими обстоятельствами. Правда, вскоре Александр II пошлину отменил. Вместо неё появился единый сбор — всего 5 рублей.

Подстегнула интерес к путешествиям, как и в Европе, железная дорога. Она сделала поездки не только более комфортными, но и дешёвыми.

В 1862 году завершилось строительство Петербургско-Варшавской железной дороги, по которой можно было доехать до Пруссии, а затем открылось железнодорожное сообщение между Петербургом и Финляндией. Тогда же в столице издали «Путеводитель по России и за границей», где были описаны популярные маршруты и достопримечательности. Появились путеводители и по конкретным городам, например, по Петербургу.

К концу века император Александр III издал указ о создании Императорского православного палестинского общества. Оно стало прообразом современного туристического агентства. Здесь можно было заказать паспорт паломника и купить тур на Святую землю. Путёвка включала в себя транспортные расходы, сопровождение проводника и предоставление справочной информации. Кроме того, в Палестине по паспорту паломника можно было поселиться в специальной гостинице за минимальную сумму — всего 13 копеек в сутки. В неё входило спальное место, чай, каша и мыло.

Первой частной турфирмой стало предприятие Леопольда Липсона. Правда, позволить себе воспользоваться услугами этого турагентства могли только богачи. Более того, даже многим из них был не по карману самый дорогой пакетный тур — «большое путешествие на Восток по Дунаю, обратно через Италию и Париж». Он длился 120 дней и стоил 2500 рублей. Для сравнения, на тот момент за два рубля можно было купить пуд — около 16 килограммов — мяса.

На рубеже веков особой популярностью у российской интеллигенции стали пользоваться морские круизы. Появились туристические пароходы, похожие на огромные плавучие отели — аналоги современных круизных лайнеров. Два самых больших отечественных парохода того времени — «Великая княжна Ольга Николаевна» и «Великая княжна Татьяна Николаевна» — были построены в 1914 году.

По воспоминаниям современников, заграничный вояж в начале XX века мог обойтись дешевле путешествия по России. На французских и итальянских морских курортах начали открываться «русские пансионы», ориентированные исключительно на соотечественников.

Антон Чехов даже называл дураками тех, кто не едет в Венецию, ведь там очень дёшево, а в музеи можно ходить бесплатно. Бывал писатель и в более экзотических местах. После поездки на Сахалин он возвращался домой длинным путём — через Индийский океан, Средиземное и Чёрное моря, посетив Японию, Гонконг, Сингапур, Цейлон и Константинополь.

Не теряли актуальности и паломнические поездки. Причём они становились доступны даже крестьянам. В 1911 году, по воспоминаниям Андрея Белого, на Пасху в Иерусалиме приехали 6000 паломников.

После Октябрьской революции правительство ввело первые ограничения на выезд: кроме загранпаспортов, нужно было получить специальное разрешение. С 1922 года покидать территорию страны можно было только «по особому разрешению Народного комиссариата по иностранным делам». Ещё через несколько лет начала работу специальная комиссия по выездам за границу: выехать можно было только в составе делегации или в статусе командированного.

Заграничный туризм сменил внутренний, к тому же, стал по-настоящему массовым. И хотя в СССР открывали пансионаты и санатории, развивали отельные сети и создавали курортные зоны, самым распространённым видом отдыха был походный или самодеятельный туризм.

Постепенно стали появляться сотни туристических маршрутов, на многих крупных предприятиях образовывались турклубы, а в школах — туркружки.

Новые точки на туристической карте страны появлялись регулярно, развивались пешие, велосипедные, горные маршруты. Популярностью пользовались походы выходного дня, когда можно было с друзьями или семьёй собрать рюкзаки, сесть на электричку и выехать за черту города.

Что касается более основательных путешествий, то популярностью пользовались приморские города. Однако попасть в санаторий, пансионат или дом отдыха на море можно было преимущественно по путёвке. Кто не мог получить путёвку, отправлялись на курорты «дикарями»: жили в палатках и готовили еду на костре.

Возрождение зарубежного туризма началось в 1960 годах: с упрощения выезда в страны так называемой народной демократии — Болгарию, Венгрию, Польшу и другие. Но для путешествия в эти страны тоже была необходима путёвка, а чтобы получить её, нужно было зарекомендовать себя благонадёжным гражданином и ударником труда. Вспомним Семёна Семёновича Горбункова из культовой комедии Леонида Гайдая «Бриллиантовая рука», который отправляется по турпутёвке в Стамбул, чтобы поглядеть мир.

Сегодня индустрия туризма стала одним из крупнейших секторов мировой экономики. В 2023 году путешествия и туризм создали, прямо или косвенно, около 330 миллионов рабочих мест по всему миру.

Современные путешественники, при желании, могут вернуться в прошлое, чтобы пожить во дворце или усадьбе. Например, в Петровском путевом дворце, который построила Екатерина II, чтобы отдыхать по дороге из Петербурга в Москву.

Знаменитая гостиница «Метрополь», расположенная у стен Кремля, берёт своё начало с постоялого двора купца Челышева и его торговых бань. Когда здание выкупил меценат Савва Мамонтов, здесь началось строительство культурного центра, который бы включал гостиницу, театральную сцену для частной оперы и художественный музей. Полностью воплотить проект не удалось, но в 1905 году открылся уникальный гостиничный комплекс. Майоликовые панно Врубеля и Головина, скульптуры Андреева, декоративные вазы Ваулина и множество других произведений искусства, украшающих интерьеры гостиницы, понравится рассматривать и гостям XXI века.

Уставший от городской суеты, современный путешественник может устроить детокс и стать ближе к природе. Отели в разных уголках страны сегодня предлагают услуги и впечатления, которые смогут разнообразить любую рутину: поплавать с китами на Камчатке, попробовать подлёдный дайвинг на Байкале, переночевать в юрте на высокогорном алтайском плато или даже просто поесть морошку в Карелии.

И для гостей, которые жаждут испытать футуристический опыт и заглянуть в будущее тоже есть интересные предложения. В горах Домбая можно остановиться в гостевом доме, который спроектирован как летающая тарелка и признан памятником архитектуры ХХ века. А те, кто хочет добавить в отдых немного экстрима, могут пожить в капсульном отеле на южном склоне Эльбруса или стать пассажиром космического корабля в Алуште.

Стал реальностью и настоящий космический туризм. Пока отправиться на экскурсию на орбиту могут преимущественно миллиардеры, но стоит вспомнить, что ещё век назад любые путешествия могли позволить себе исключительно люди с большими деньгами или связями. Поэтому ждём, когда билеты в космос станут дешевле, а пока изучаем родную планету.