Знакомо?
Вы выбираете трекер для автопарка — и натыкаетесь на кучу моделей с одинаковыми характеристиками.
А потом оказывается, что один из них «умирает» после первой зимы, а другой — не ловит сигнал в туннелях или теряет связь при перегрузке.
Вы выбираете трекер для автопарка — и натыкаетесь на кучу моделей с одинаковыми характеристиками.
А потом оказывается, что один из них «умирает» после первой зимы, а другой — не ловит сигнал в туннелях или теряет связь при перегрузке.
Почему так происходит? Потому что расчётный расход — это не контроль, а прогноз. И он часто ошибается.
Давайте разберёмся, как на самом деле можно контролировать топливо в системе GPS/ГЛОНАСС-мониторинга — без иллюзий и с реальным эффектом.
На днях один клиент спросил:
«Вы говорите — “контроль топлива”, но у нас же и так в системе мониторинга отображается расход. Чем ваш подход лучше?»
Впереди еще много интересного и мы обязательно расскажем о наших юбилейных делах.
Следите за нашей лентой и всем хороших выходных.