Форум EV100: Китайское видение развития индустрии транспортных средств на новой энергии
16 марта на Китайском форуме электромобилей (EV100 2024) заместитель министра промышленности и информационных технологий Шань Чжунде представил доклад о состоянии отрасли. В своем вступительном слове он рассказал о том, как Китай добился значительных успехов в области новых энергетических транспортных средств (NEV). Однако большая часть его выступления была посвящена тому, что развитие по-прежнему сталкивается с трудностями и проблемами.
В своем выступлении г-н Шань подчеркнул, что внутренние усилия необходимы для усиления разработки автомобильных чипов и базового программного обеспечения, а также для постоянного улучшения адаптивности, безопасности и удобства зарядки NEV. Г-н Шань отметил, что возможности для развития индустрии новых энергетических транспортных средств перевешивают трудности, а благоприятные условия перевешивают неблагоприятные факторы, наполняя будущее отрасли уверенностью.
Шань Чжунде представил, что Министерство промышленности и информационных технологий будет укреплять межведомственную координацию, совершенствовать политические меры, повышать инновационное развитие, конкурентоспособность систем и возможности открытого сотрудничества. Оно ускорит развитие интеллектуальных и подключенных новых энергетических транспортных средств как новых производительных сил с четырех аспектов, чтобы расширить возможности развития индустрии новых энергетических транспортных средств.
Во-первых, они будут придерживаться принципа "инновационного развития". Они будут укреплять ведущую технологическую роль предприятий в научно-технических инновациях, расширять сбор талантов и поддерживать ведущие компании в цепочке поставок в создании инновационной системы, которая координирует технологические исследования, поддержку платформы и демонстрационные приложения. Будут предприняты усилия по устранению слабых мест, расширению преимуществ, формированию новых сильных сторон, ускорению технологических исследований и индустриализации аккумуляторов нового поколения, автомобильных чипов, операционных систем и автономного вождения, а также повышению устойчивости и конкурентоспособности отрасли и цепочек поставок.
Во-вторых, они будут совершенствовать систему политики и постоянно оптимизировать промышленную структуру и экологию. Они продолжат укреплять промышленное планирование и руководство инвестициями, сдерживать слепые инвестиции и избыточное строительство, а также ускорят введение правил управления доступом к производству электромобилей. Будут запущены пилотные проекты по управлению группами, чтобы поддержать ведущие предприятия в повышении качества, снижении затрат, слияниях и реорганизациях, а также в дальнейшем повышении промышленной концентрации. Они будут направлять традиционные автомобильные компании на ускорение трансформации на основе их технологических и канальных преимуществ, открытое сотрудничество и пресечение недобросовестной конкуренции.
В-третьих, они будут наращивать усилия по продвижению и углублять междоменную интеграцию и инновации. Они будут изучать и разрабатывать политику поддержки обмена старых автомобилей на новые, строительства инфраструктуры для зарядки и обмена, а также проводить такие мероприятия, как электрификация автомобилей на новых источниках энергии в сельских районах и комплексная электрификация автомобилей в общественных местах. Будут и дальше повышаться стандарты качества и безопасности продукции, предприниматься активные усилия по расширению потребления интеллектуальных и подключенных новых энергетических транспортных средств, проводиться пилотные проекты по обеспечению доступа к интеллектуальным и подключенным транспортным средствам и интеграции "автомобиль-дорога-облако", а также ускоряться строительство инфраструктуры восприятия и облачного управления для сетевых транспортных средств на дорогах. Будут проведены демонстрационные испытания передовых автономных транспортных средств городского уровня.
В-четвертых, они будут придерживаться международного сотрудничества, чтобы помочь в построении современной промышленной системы на основе высокоуровневой открытости. Они будут направлять международные альянсы автомобильных компаний, создавать платформы для обслуживания технологий и политики третьих сторон для внутреннего и международного использования. В то же время они будут приветствовать рост инвестиций и технологического сотрудничества в автомобильной промышленности со стороны компаний со всего мира в Китае, делиться возможностями развития и творить с надеждой на лучшее будущее вместе.