Сегодня бренд BYD Yangwang представил свой новый флагманский седан U7 на Пекинском автосалоне 2024. BYD утверждает, что Yangwang U7 будет иметь самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди серийно выпускаемых автомобилей с показателем Cd 0,195.
Спереди автомобиль имеет гладкую внешность, похожую на ту, что была у суперкара Yangwang U9, и сочетается с четырехдверным седаном. Однако U7 гораздо больше - его габариты составляют 5265, 1998, 1517 мм (д/ш/в/в), а колесная база - 3160 мм.
У него такой же преувеличенный С-образный кластер фар со светодиодной полосой вокруг него, как и у U9. Также похожи линии ребер на капоте, но нижняя часть решетки радиатора совсем другая и гораздо более плоская. На крыше расположен блок Lidar.
Сбоку находится четкая А-образная выемка, которая постепенно сужается к С-образной стойке. Задние стойки значительно выше в соответствии со спортивной внешностью U7. Однако задние ¾, вероятно, являются самым слабым местом в дизайне и выглядят немного неуклюже с этого ракурса к моменту перехода к багажнику. На задней двери есть сквозной свет, который разбит логотипом Yangwang. Здесь должен быть спойлер с электрической регулировкой.
Как показано на фото, Yangwang U7 оснащен камерами в боковых зеркалах заднего вида, но автомобиль также был показан с обычными зеркалами, так что камеры могут быть зарезервированы для версий с более высокими характеристиками. Камеры, безусловно, помогли бы заявленному низкому коэффициенту сопротивления.
Автомобиль построен на той же платформе e4, что и Yangwang U9, и будет оснащен новой версией подвески DiSus - DiSus-Z. В ней гидравлические амортизаторы заменены на электромоторы, чтобы создать ощущение, что вы едете по ровной поверхности. BYD утверждают, что подвеска перешла из нефтяной эры в электрическую. Регулировки могут быть выполнены всего за 10 мс. Кроме того, регулировки позволяют рекуперировать энергию, а значит, заряжать аккумулятор.
Максимальная скорость составляет 270 км/ч, а в движение его приводят четыре электромотора. U7 мощнее, чем U9, и мощность каждого из них составляет 326 лошадиных сил, а общая мощность - 1306 лошадиных сил. Вес составит 3,095 тонны. Запас хода составляет 800 км с батареей емкостью 135,5 кВт/ч.
Седаны Yangwang U7 оснащаются панорамным люком и опциональным электронным зеркалом заднего вида. Также U7 оснащается системой интеллектуального вождения TianShen. В U7 установлены 3 лидара, 5 радаров с миллиметровой длиной волны и 13 камер, а вычислительная система имеет мощность 508 TOPS.
Продажи Yangwang U7, скорее всего, начнутся в ближайшие несколько месяцев.
Тем временем выйдет 5-й рестайлинг лада весты по цене 15 млн )
Машинка смотрится достаточно классно, но ее цена это что-то заоблачное))