Хочу строить дома на колесах

Есть мечта, которая всегда откладывалась на второй план, важно было создать рабочий бизнес с гарантированным притоком денег, но где-то в душе тлела нежная любовь к домам на колесах. Хотелось бы выстроить вокруг этой идеи и бизнес-модель и личный бренд. Реализовать себя как предпринимателя, конструктора и блогера который ведет успешный телеграм канал про строительство автодомов

Так звездами написано, что мне нравится путешествовать именно на автомобиле, я ловлю дзен от дороги, мне не сложно за раз проехать 1500-2000 км. А если еще будет возможность остановиться в красивом месте и переночевать, то это вообще какой-то успешный успех.

Сначала я думал делать дома на базе кастенвагенов, т.е. брать готовый фургон например Iveco Daily и перестраивать его в дом на колесах, такая идея остается и по сей день, но с учетом цены на "свежий" ивеко порог входа мягко говорят не маленький.

Поэтому на первых этапах я оставил свой выбор на прицепах. Я хочу рассказать про виды прицепов на рынке и возможно получить ваш совет, с какой модели мне начать.

Один из распространенных и бюджетных вариантов дома на колесах, отлично заменяет палатку в тех местах куда может доехать. На рынке уже имеет достаточную популярность. 90% производителей делают их из фанеры.

Классический прицеп-дача, который мы часто встречаем на дороге, еще подобными прицепами пользуется Никита Кологривый при съемках очередного шедевра. В России такие прицепы практически не производят.

Можно сказать полноценный дом на колесах, с туалетом, душем и кухней. В таком доме может прожить около 4-5 человек, и решать до 90% жизненных задач в путешествии. Знаю что такие дома в США люди сдают в аренду на ежемесячной основе, как полноценный дом.

К таким трейлерам я испытываю нежную любовь, но объективно понимаю, что лично моих производственных навыков пока не хватит чтоб его построить, но глобально такой проект можно аутсорсить. Сейчас бы я хотел реализовать -

Данная модель мне нравится не только своими характеристиками, но и своей брутальностью, по-сути эта та же капля, только в другом исполнении. По каким-то причинам данная модель не производится в СНГ и я лично хотел бы реализовать именно ее.

Как предприниматель я понимаю, что нужно кроме анализы рынка провести еще пилот, и грамотный пилот в моем случае это прицепы по типу Капли. Понять производственный процесс, набить руку, и уже с опытом идти в более сложные проекты. Но радости от исполнения такого проекта лично у меня нет. Я хочу сделать Bruder exp-4, но только на проектирование уйдет около 2х месяцев, потом производство столько же (в лучшем случае). И сезон закончится...

В лучший традициях запуска, я "придумал" название и сделал логотип) можно сказать 90% проекта уже выполнено.

Название - Brodman

Мне видится такое название созвучным со славами "Брод" и "Бродить", что точно бьет в контекст проекта. Еще моя СДВГшная фантазия увидела отлично название для рыбацких лодок

Буду признателен обратному отклику от сообщества. Как думаете, что лучше сделать

Муки выбора...)

#домнаколесах #автодом