Компания планирует предлагать услугу другим перевозчикам, которые решают проблему покупкой подержанных двигателей за рубежом, говорят собеседники «Ъ».
Купить CFM56 с «хорошим остаточным ресурсом» на вторичном рынке можно за $14–16 млн, а при ввозе в Россию цена может доходить до $18-20 млн, знает один из собеседников.- какая математика интересная)
какая математика интересная)Про таможенные пошлины услышали первый раз в жизни? Хотя чего это я...
По пустыне же, на верблюдах, в обход всех пограничных постов