Дебютировал интерьер Denza Z9 GT от BYD, доступный в версиях EV и PHEV
Ранее публике был представлен только внешний вид Denza Z9 GT. 5 июля состоялся дебют интерьера Denza Z9 GT, который получил дизайн кокпита Denza 2.0. Позиционируемый как флагманская модель Denza с кузовом shooting brake, автомобиль доступен в чисто электрическом и подзаряжаемым гибридном вариантах. Официальный запуск ожидается в конце этого года.
Давайте вкратце рассмотрим экстерьер. Поскольку Denza Z9 GT предлагается в двух вариантах, его передняя часть также имеет два разных стиля на выбор. Автомобиль имеет низкую посадку кузова в сочетании с безрамными дверями с электродоводчиками, скрытыми дверными ручками, зарядным портом, цифровыми наружными зеркалами и электрическим задним крылом. Все двери могут открываться вручную или с помощью электропривода. Автомобиль обут в 20/21-дюймовые колесные диски с медными тормозными суппортами цвета металлик.
Согласно заявленной информации, размеры Denza Z9 GT составляют 5180/1990/1500 (1480) мм, а колесная база - 3125 мм. Кроме того, Denza Z9 GT предлагает несколько вариантов лидара и, скорее всего, будет оснащен расширенными возможностями помощи при вождении.
В интерьере предусмотрено два цветовых решения: белое и бордовое. Присутствуют жидкокристаллическая панель приборов, большой центральный экран управления и развлекательный экран второго пилота. Размер экрана пока не сообщается.
Центральная консоль оснащена хрустальным рычагом переключения передач, подстаканниками и двумя панелями беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. В то же время на приборной панели установлен динамик Devialet.
Передний и задний холодильники, расположенные в переднем и заднем подлокотниках соответственно, имеют температуру нагрева 35°C~50°C и температуру охлаждения -6°C~+6°C. Передний холодильник имеет объем 4 л и вмещает шесть бутылок прохладительных напитков, а задний холодильник имеет объем 10 л и вмещает две бутылки шампанского или четыре бутылки вина.
Среди других опций - зеркала для макияжа на переднем и заднем рядах, люк площадью 2,1 кв. м и 128-цветная подсветка.
Сиденье переднего пассажира имеет режим "нулевой гравитации". Задние сиденья поддерживают функции электрической регулировки, вентиляции, подогрева и 10-точечного массажа. Кроме того, для задних пассажиров предусмотрен независимый ЖК-дисплей с функцией контроля температуры.
Поскольку Denza Z9 GT оснащен технологией e^3 (Yisanfang) от BYD, его силовой агрегат включает три электромотора. Чисто электрический вариант оснащен передним и двумя задними электромоторами. Максимальная мощность переднего двигателя составляет 230 кВт, а максимальная мощность задних двойных двигателей - 240 кВт каждый, в результате чего суммарная мощность системы достигает 710 кВт (952 л.с.). Максимальная скорость - 240 км/ч. Официальные характеристики аккумуляторов и запас хода пока не объявлены.
Кроме того, плагин-гибридная версия Denza Z9 GT оснащается двигателем BYD479ZQA 2.0T и тремя электромоторами в паре с блоком литий-железо-фосфатных батарей BYD FinDreams емкостью 38 квт. Максимальная мощность двигателя составляет 152 кВт (203 л.с.), а суммарная мощность электромоторов - 640 кВт (858 л.с.) (передний: 200 кВт, задний сдвоенный: 220 кВт каждый). Максимальная скорость составляет 230 км/ч, а запас хода на чистом электричестве по WLTC - 161 км.
Ну ничего себе!