BYD близка к заключению соглашения о строительстве завода по производству электромобилей в Турции стоимостью $1 миллиард в условиях глобальной экспансии
BYD завершает планы по строительству нового завода по производству электромобилей (EV) стоимостью $1 миллиард в Турции в рамках своей стратегической экспансии на международные рынки после недавних изменений в глобальных торговых тарифах.
Ожидается, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган официально объявит о соглашении в понедельник на церемонии в провинции Маниса, где будет располагаться завод. Этот шаг следует вскоре после открытия BYD своего первого завода в Таиланде и планов по дополнительным заводам в Бразилии и Мексике.
Решение о создании производственной базы в Турции рассматривается как стратегический ответ на новые тарифы Европейского союза на импорт китайских электромобилей, которые могут достигать 48,1% для таких конкурентов, как SAIC. BYD, столкнувшись с дополнительным тарифом в 17,4%, рассчитывает смягчить эти затраты за счет так называемой "европейской премии", как показало исследование Rhodium Group, указывающее на значительно более высокую прибыль на одно транспортное средство в Европе по сравнению с Китаем.
Турция недавно смягчила тарифы для привлечения иностранных инвестиций, особенно в секторах, таких как электромобили, которые составили 7,5% от новых продаж автомобилей в стране в прошлом году, представляя собой прибыльную возможность для BYD.
Эта инициатива по расширению следует за успехом BYD в Таиланде, где компания лидирует на рынке электромобилей с почти половиной всех продаж. Таиланд стремится к тому, чтобы к 2030 году 30% местных автомобилей были электрическими, что соответствует стратегии роста BYD в регионе.
С планами по новому заводу в Бразилии и потенциальными разработками в Мексике, BYD стремится укрепить свои позиции как мирового лидера в производстве электромобилей. Несмотря на то, что по результатам продаж электромобилей во втором квартале BYD немного уступает Tesla, аналитики прогнозируют, что BYD обойдет своего конкурента к концу 2024 года, согласно данным Counterpoint Research.
Животные часто являются персонажами идиом, даже если речь совсем не о них. В этом списке вы найдете 50 английских идиом с животными, примеры использования фраз в разговорной речи и их эквиваленты на русском. Это поможет вам расширить словарный запас и узнать много нового!
Китай является мировым лидером по переходу на электромобили, доля электромобилей на рынке включая гибриды в последние месяцы 2024 года составляет свыше 50%, Китай опережает только Швеция - 60%, и Норвегия - более 90%. Эффект масштабирования производства и конкуренции привел к ожидаемому снижению цен.
За 30 лет Build Your Dreams превратилась из небольшого производителя батарей в лицо китайского автомобильного чуда и самый быстрорастущий автоконцерн мира. Но почему именно BYD (а не другая китайская компания) смогла совершить такой рывок? Разбираю главную причину.
За 30 лет BYD прошёл путь от небольшого производителя аккумуляторов до главной автомобильной компании Китая. BYD растёт в полтора раза каждый год, обогнал Tesla и дышит в спину Toyota и Volkswagen. Разбираемся, за счет чего этот китаец так разогнался.
В 2024 году соцпакет всем своим сотрудникам предоставляли 44% российских компаний (а еще 14% отметили, что собираются вводить компенсации в ближайшее время). При этом самыми популярными бенефитами были, ожидаемо, полисы ДМС и льготы на питание.
Когда-то китайские автомобили вызывали только усмешки. Пластик в салоне, странный дизайн, краш-тесты — всё это становилось поводом для мемов. Но прошло каких-то 20 лет, и Китай — уже мировой лидер по производству и экспорту автомобилей. Причём это не только дешёвые тачки, но и электромобили, автопилоты, зарядные станции, цифровые технологии.
С начала 2025 года акции выросли на 50%.
Китай продолжает наращивать продажи электромобилей, февраль показательный месяц из-за празднования китайского нового года когда экономическая жизнь в стране замирает.
Китайский флагман электромобилестроения обнародовал планы на 2025 год.
Китайская компания BYD запустит своё производство электромобилей в Индонезии в 2026 году. Фабрика уже строится на участке площадью 126 гектаров в городе Субанг на Западной Яве.
Вот это да-а-а...