Китайский автопроизводитель BYD строит завод в Турции и обходит импортные пошлины ЕС

Китайский автопроизводитель BYD объявил о планах по строительству нового завода в Турции. Этот проект стоимостью 1 миллиард долларов будет запущен к концу 2026 года и сможет выпускать до 150 000 электрических и гибридных автомобилей в год. Новое производство будет расположено в западной турецкой провинции Маниса, недалеко от города Измир. Помимо основного сборочного цеха, на заводе также разместится центр исследований и разработок. Всего на предприятии может быть занято около 5000 сотрудников. Главным преимуществом нового завода BYD в Турции является возможность обойти европейские импортные пошлины. Благодаря соглашению об экономическом сотрудничестве между Турцией и Европейским Союзом, автомобили, произведенные на турецком заводе, смогут беспошлинно поставляться на европейский рынок. Кроме того, турецкий рынок сам по себе представляет интерес для китайской компании. Ранее Турция отказалась от планов ввести дополнительные пошлины на импорт китайских автомобилей. Это решение сыграло на руку BYD, которая видит в Турции перспективный плацдарм для расширения своего присутствия в Европе. Стоит отметить, что это не первый шаг BYD по укреплению своих позиций на европейском рынке. В начале 2023 года компания уже объявила о строительстве высокотехнологичного завода в Венгрии, который будет выпускать автомобили специально для европейских покупателей. Таким образом, китайский автопроизводитель BYD последовательно наращивает свое присутствие в Европе, используя выгодные производственные и торговые условия в Турции и Венгрии.

Haval уверенно продолжает завоевывать сердца автолюбителей из РФ

АвтоВАЗ продолжает успешное развитие вопреки сложностям и вызовам

Будьте в курсе автоновостей из России

Добро пожаловать на форум автолюбителей

Европейский автопром под угрозой

Импортозамещение автокомплектующих-новые горизонты в РФ

Повышение утильсбора влияет на китайский авторынок в россии

Преимущества и недостатки китайских автомобилей

Приток новых китайских моделей автомобилей в россию

Производство Ford Fiesta прекращается спустя 47 лет

Развитие беспилотного транспорта в россии

Развитие китайского автопрома в РФ перспективы и влияние на отрасль