В Ассоциации российских дилеров предупредили о возможной остановке поставок машин и запчастей из Китая из-за блокировки платежей
Там говорят, что речь о «действительно массовой проблеме».
Добавлено 11 июля 2024 года. Большинство опрошенных Autonews дилеров рассказали, что сложности при оплате есть только в случае с параллельным импортом. При расчётах по официальным контрактам с китайскими автобрендами платежи, по их словам, не зависают.
При этом в Российском союзе автосервисов подтвердили проблемы с переводами: «Отказы в переводах продолжаются. Фактически работает только схема через третий банк. Комиссия за такую транзакцию составляет примерно 5%. Комиссию либо берет на себя покупатель, либо делят покупатель и поставщик. В обоих случаях подорожание вкладывают в цену товара».
- О проблемах с платежами рассказал на пресс-конференции президент ассоциации РОАД («Российские автомобильные дилеры») Алексей Подщеколдин, его слова приводит Autonews.
- По словам Подщеколдина, решить проблемы с переводами пока не удаётся: «Моя компания бьётся уже два месяца и пытается провести платежи. Деньги виснут или возвращаются».
- В России представлено всего четыре китайских банка, в Китае — один российский (ВТБ, его филиал в Шанхае находится под санкциями США). По словам главы РОАД, в Китай деньги приходят, но их дальнейшее движение приостанавливается. Для решения проблемы в ассоциации предлагают активнее внедрять новые платёжные системы и открывать банковские филиалы.
- В апреле 2024-го источники Reuters говорили, что из-за угрозы санкций китайские банки опасаются работать с российскими компаниями, которым не остаётся ничего, кроме как обращаться в единственный банк с отделением в Китае — ВТБ. Это приводит к задержкам платежей до полугода. О планах открыть филиалы в стране говорили «Сбер», «Альфа-банк» и «Газпромбанк».
- Автомобили китайских брендов — одни из самых продаваемых в России. По данным «Автостата», за январь-июнь 2024 года в России продали 719,3 тысячи новых легковых автомобилей (на 79% больше год к году). Первое место по продажам занимает Lada, затем идут китайские марки.
Хорошо хоть это не коснется нашего "Москвича". Все таки отечественная разработка.
Только этого
Говорил дурачкам, не берите китайский хлам, лучше вторичка, там запчасти хоть как-то найти можно, тогда как на китайщину даже по официальным каналам не те часто приходят, а тут еще и санкции...
И Волги получается тоже никаким образом не коснется. Слава богу!
"Братья" как же так ? Опять нефритовый стержень в псину ?
Комментарий недоступен
Чуть ниже спины