Транспорт Andrey Frolov
20 283

Элон Маск начал спать на заводе Tesla ради ускорения производства

Глава Tesla Элон Маск рассказал о том, что ему приходится спать на заводе, чтобы помочь компании ускорить производство автомобилей. Об этом пишет Re/code.

Вместе с публикацией финансовых результатов за первый квартал 2016 года Tesla объявила о намерении выпустить 500 тысяч автомобилей к 2018 году — на два года раньше, чем планировалось изначально.

Во время общения с аналитиками и журналистами Маск сказал, что он «одержим» ситуациями, которые одновременно бросают вызов Tesla и могут сделать её лучшим автопроизводителем в мире. «У меня есть спальный мешок... на заводе. Мой стол находится прямо около линии производства», — сказал глава Tesla.

По его словам, компания ищет «лучших сотрудников для производства в мире», чтобы ускорить создание автомобилей. Сейчас предзаказы на новый, «бюджетный» автомобиль Tesla Model 3 оставили 325 тысяч человек, первые поставки намечены на 2017 год.

#новость #tesla #элон_маск #Tesla_Model_3

Статьи по теме
SpaceX Элона Маска запланировала отправку первого корабля на Марс в 2018 году
Элон Маск представил недорогую Tesla Model 3 и объявил о 115 тысячах предзаказов
Элон Маск и его вторая жена в третий раз подали на развод
Элон Маск: «За последние 12 лет я брал отпуск только дважды»
{ "author_name": "Andrey Frolov", "author_type": "editor", "tags": ["\u044d\u043b\u043e\u043d_\u043c\u0430\u0441\u043a","\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c","\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438","tesla_model_3","tesla"], "comments": 65, "likes": 29, "favorites": 1, "is_advertisement": false, "subsite_label": "transport", "id": 15321, "is_wide": true, "is_ugc": false, "date": "Thu, 05 May 2016 12:42:59 +0300" }
{ "id": 15321, "author_id": 14066, "diff_limit": 1000, "urls": {"diff":"\/comments\/15321\/get","add":"\/comments\/15321\/add","edit":"\/comments\/edit","remove":"\/admin\/comments\/remove","pin":"\/admin\/comments\/pin","get4edit":"\/comments\/get4edit","complain":"\/comments\/complain","load_more":"\/comments\/loading\/15321"}, "attach_limit": 2, "max_comment_text_length": 5000, "subsite_id": 199115 }

65 комментариев 65 комм.

Популярные

По порядку

Написать комментарий...
5
Ответить
0

По-моему, эффективнее будет так:
"Элон Маск начал спать с женами рабочих завода Tesla, чтобы сохранить все силы рабочих для производства".

Ответить
0

В каждой вселенной свой Маск

Ответить
37

Всё в порядке, пока не появится новость: «Маск начал спать с главным инженером Tesla ради ускорения производства».

Ответить
9

Без желания инженера.

Ответить
49

Оно и понятно. Лада в спину дышит

Ответить
22

325 000 * $ 1 000 = $ 325 000 000 - столько денег получила Tesla только за резерв Model 3.
325 000 * $ 42 000 = $ 13 650 000 000 - предзаказов на 13,65 млрд. долл. и это только Model 3. Действительно, NOT BAD.

Ответить
4

Кстати, там ещё Тойота ебашит по 8 500 000 тачек в год. :)

Ответить
4

А да, ещё и не в убыток при этом.

Ответить
2

Безусловно, я знаю сколько продают машин автоконцерны в год. Но в сравнение с ними у Теслы нет многолетней истории, которая началась не в этом столетии. Думаю Вы согласитесь с тем, что для относительно молодой компании производящей только электромобили( а не гибриды) это очень крутой результат. И да я в курсе, что в Тесле много комплектующих от Мерседеса, но это ничего не меняет :)

Ответить

4

Жаннур, при всём уважении, только сраных Фокусов за 2015 год было продано....820 000. За год. А ещё БМВ 3 серии более 300 000. И это одна модель. И это за 1 год. И это уже продано, на этом уже ездят.

А условный Мерседес продал всего за 2015 год.... 2 121 000 (два миллиона сто двадцать одну тысячу) машин. Продал. Уже. За 1 (один) год.

А вот моя любимая ссылочка на то, сколько элетров, гибридов и электров с увеличенным ходом было продано.

http://zilm.livejournal.com/340453.html

Проданных. Не предзаказанных. Не на 3 года вперёд.

Ответить

1

“Don't compare your beginning to someone else's middle.”

Ответить
–29

Сказки и самопиар,Этот компьютерный мальчик тебе не только это расскажет. Проект мертвый и искусственно его пытается восскресить говнистый мальчик Мак.

Ответить
7

Тесла - мертвый проект? Как ты пришел к такому выводу?

Ответить
–30

Сколько ненависти и зависти.
Вы наверное с украины?

Ответить
–8

Опровергнуть не могут - минус поставят.
Кстати это оказалось ПРАВДОЙ.)
Мелко и трусливо нагадить минусами- это тоже оттуда..

Ответить
0

Вас минусуют за тупую попытку развести хохлосрач, какая разница, откуда. Заебали уже.

Ответить
1

На сколько я помню, они могут использовать только часть этих денег и только на определенные, прозрачные для всех, цели. Хотя, могу ошибаться.

Ответить

24

Подождите. То ли еще будет, когда он перестанет спать ! ;-)

Ответить
8

Так он только начал спать! До этого не спал и всех изводил, что замедляло производство.

Ответить
0

Все может быть ;-) Будем следить за экспериментом !

Ответить
21

Молодец!!! Когда прет дело, мне кажется, и не только в мешке спать будешь)). Цели у него ого-го, не дом построить за городом же. Этим он сильно заряжает всех остальных, я считаю.

Ответить
21

Блять, ну да. "Солнце давно скрылось за горизонтом, птицы уснули и только ритмичный стук конвеера оживлял эту ночь...но вдруг..."ОСТАНОВИТЕ ПРОИЗВОДСТВО!!!!"- Вскричал Элон - "Остановите немедленно! 43 строчка на заднем правом подголовнике на три микрона левее нормы!" Остановите, поправьте, но потом запустите ещё быстрее! Добавил он, и снова погрузился в мешок".

Ёбаный популизм и микроменеджмент.

Ответить
2

О нет-нет, только не минусуйте!

:DDDDDDDD

Ответить

3

Пора идти к начальству: "Я сплю на работе, чтобы мы успели сделать проект к сроку. Срочно нужен диван, подушки и одеяла."

Ответить
4

и главный инженер

Ответить
2

и спальник, спальник!

Ответить
3

Илон :))

Ответить
3

Да по фигу. Большинство русскоязычных знают его Элоном. Это тоже самое, что пытаться обучить грамоте всех комментаторов vc (с ежами говорить проще). Как в тырнете приелось - так его и будут величать.

Ответить

3

"По его словам, компания ищет «лучших сотрудников для производства в мире»
- так что их искать то? вот же они, тут... все в коментах, прямо под этим постом!

Ответить
0

Как можно делать по 700 машин в сутки?

Ответить
15

Ночуя на заводе

Ответить
1

Средний завод Нyundai выпускает по 300-400 тысяч автомобилей в год. Работает на нем менее 4000 человек.

Ответить
0

Это же не Лада

Ответить
0

Тот завод, что Илон Маск купил у Toyota, рассчитан на выпуск 500.000 автомобилей в год, а поскольку в электромобиле деталей существенно меньше, то и выпускать будет проще.

Ответить
0

"о намерении" ... "одержим" ... "бросают вызов" ... "ищет лучших" ... "ускорит"...
"бюджетный" ... Tesla ??? мммм...
А как же планирование? Либо он хочет сбить цены на акции, что бы их выкупить, либо это американский разпил.

Ответить
10

Слово "бюджетный" всего лишь означает, что покупатель при взгляде на ценник вместо, - "да вы охуели!" будет недоверчиво переспрашивать, - "а не дохуя ли?".
А если серьезно, то конкуренция в отрасли растет, приходится переползать в массовый сегмент рынка.

Ответить
1

а он значит не думал о том, что будет (есть) конкуренция?
Как-то странно всё это. Даже на возвращаемые с орбиты ракеты есть конкуренция, а уж на рынке электроавтомобилей тем более есть (будет), он поди тоже играет в гольф.

Ответить
0

Конечно думал. Вот это и есть его ответ. Собрал жирок с богатеев, теперь снимет шкурки со среднего класса. Нормальная стратегия, судя по цене акций.

Ответить
0

Кто является прямым конкурентом Model S или X?

Ответить
0

Если я правильно помню публикации прошлых лет, то его намерения были запустить завод во Фримонте на максимальную мощьность в 500.000 в год к 2020-му году, а в 2017 только начать производство 3-ки, потому что 35.000 это достаточно не бюджетная цена даже для США, если не учитывать дотации от правительства, которые могут достигать 7.500$.
И тут начинается интересное очередь из спекулянтов, которые выстроились за 3-ой привлекла других покупателей в общем количестве уже 400.000. А это в свою очередь подстегнуло других производителей автомобилей, которые до того то ли декларировали начало производства в 2017-2018, то ли "забивали микам баки", но видя такой предоплаченный спрос, взялись за дело всерьёз. так что Илону Маску, который всегда опаздывал с выполнением собственных планов реально придётся переехать на фабрику чтобы не обанкротится в случае срыва сроков и ожиданий клиентов.

Ответить

2

Иногда жалею, что Джобс не дожил.

Электротачки и космические корабли с предзаказами и очередями на улицах - вот это, блядь, серьезно.

Ответить
1

Да не Элон, а Илон, И!

Ответить
–8

Вот уже как год ищу достоверную инфу з первых уст о РЕАЛЬНОМ ПРОБЕГЕ этой хрени. Все автожурналы и автопорталы как сговорились,тестируют ,что угодно в этом электропшике,компы внутри салона,сервозеркала...но вот реальный пробег никто не хочет реально узнать.По-ходу этот придурок забашлял. Я был тем летом в Одессе и разговаривал с владельцем Теслы. Мужик попался простой. Пару-тройку резвых стартов со светофора и уже половины заряда нет.Реально,если по-стариковски ездить максимум на 150км хватает,если жиганить 50-60км. Вот она сермяжная правда,остальное реклама.Вбухал много этот силиконовый мальчик в электроигрушку,денег жалко,вот и будет впаривать лохам. Наш Прохоров или как там его настоящее еврейское фамилия вовремя соскочил с Ё-мобиля,точнее с РЛДВСа,а этот в зал.упе.

Ответить
4

Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора ёмкостью 85 кВт⋅ч хватает на 265 миль (426 км), что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей.

Ответить
2

Человек же спросил, сколько "реально", поэтому не стоит давать формальные отписки о идеальных тестах.

Ответить
1

В последнем "Большом тест-драйве" Андрей, владелец Tesla Model S P85D рассказал что по Москве летом с комфортом проезжает на полной зарядке 250км, а зимой с комфортом 180км.
На эти данные и стоит ориентироваться среднему покупателю крупных городов России с хорошими дорогами. Южнее больше, севернее меньше.
https://www.youtube.com/watch?v=1KzPGKnbGCg

Ответить
0

Сам ты лох, мнереально хватит 150 км из заявленных 300... Мне нужна точкам на единой я буду ездить в среднем 100 км в день мне больше не надо. меньшие расстояния я езжу на велике, но ресурс у вела если снять ограничение по скорости 50 км, если ездить на скорости до 25 км то сто км и весит батарея всего 2.4 кг. Короче не гони.

Ответить
0

400км, меньше в пробках. На круиз контроле по шоссе ровному 450.

Большинство Тесл в СНГ - ранних моделей и плохо содержаться. Нужна Р85 + полный привод для такого пробега, и содержать аккумулятор у Теслы.

Машина - самая лучшая, что сейчас есть на рынке. Из-за низкого центра тяжести ты не чувствуешь поворотов. Такого ощущения от вождения нет ни у BMW, ни у Ferrari. Со старта делает всех. Это реально суперкар, который водит сам себя.

Сейчас езжу на 5й BMW и плююсь после Model S. Машины с моторами это прошлое. Там нажал на газ - и моментальная тяга.

Но она актуальна только там, где есть инфраструктура супер зарядников.

Ответить
0

Все зависит от того, на сколько активно водить. У меня при активном вождении по городу (если давить в полик от светофора к светофору и на обгонах) расход увеличивается в 2 раза. Но если ездить очень спокойно, то можно проехать больше чем 300 миль.

Ответить
1

Элон, конечно, мозг, гений, называйте как хотите. То что он делает — это фантастика! Но меня смущают простые вещи, из серии: за тремя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. То что происходит сейчас с теслой мне больше всего напоминает типичную пирамиду. spacex и третий заяц. Элон ходит по краю. Там уже смешалось в кучу все: и америкосовские попилы (я про энергетику) и пирамидальная тесла (я не про сам автомобиль, а про количество предзаказов, расчетные мощности и предыдущие задержки с производством). Перекладывание денег из одного проекта в другой тоже ничего хорошего не несет. А на работу он спать переехал от жены, которая пилит его с 4-мя детьми. В общем, очень рискованную игру ведет человек. Я вот все пальцы скрестил, чтобы у него все вышло и получилось, и его энергии и темперамента хватило на все что он делает, но чую я что где-то перегорит и рванет.

Ответить
1

5 детей у бывшей жены, а с текущей детей же нет.
Мне показалось, что он просто не хочет тратить время на дорогу дом-работа-дом каждый день.

Ответить
0

Для этого есть близлежащие отели. Но спальный мешок позволит снизить расходы.

Ответить
0

Может, отелей достаточно близко как раз и нет?
Или он практикует сон по несколько часов несколько раз в день? Или выматывается так, что полусонным ехать в отель страшно (засыпать за рулем опасно). Личных водителей в 2-3 смены для круглосуточного обслуживания нанимать не хочется.
Короче, фиг его знает. Не совсем же идиот, была значит причина.

Ответить
1

"Действительно, зачем ходить домой, если ты Элон Маск." Если ты разводишься.

Ответить
1

Ну а что?

Генри Форд тоже подавляющую часть времени был на заводах. У него даже офиса вообще не было же, постоянно ходил.

Ответить
0

и спал он в спальнике с главным инженером

Ответить
1

Веселый тред))
А если серьёзно — Маск молодец, аплодирую стоя.

Ответить
–6

Ещё не все акции продал на максимуме.

Ответить

0
{ "page_type": "article" }

Прямой эфир

[ { "id": 1, "label": "100%×150_Branding_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox_method": "createAdaptive", "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfl" } } }, { "id": 2, "label": "1200х400", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfn" } } }, { "id": 3, "label": "240х200 _ТГБ_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fizc" } } }, { "id": 4, "label": "240х200_mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "flbq" } } }, { "id": 5, "label": "300x500_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfk" } } }, { "id": 6, "label": "1180х250_Interpool_баннер над комментариями_Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "h", "ps": "bugf", "p2": "ffyh" } } }, { "id": 7, "label": "Article Footer 100%_desktop_mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjxb" } } }, { "id": 8, "label": "Fullscreen Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjoh" } } }, { "id": 9, "label": "Fullscreen Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjog" } } }, { "id": 10, "disable": true, "label": "Native Partner Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "clmf", "p2": "fmyb" } } }, { "id": 11, "disable": true, "label": "Native Partner Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "clmf", "p2": "fmyc" } } }, { "id": 12, "label": "Кнопка в шапке", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "bscsh", "p2": "fdhx" } } }, { "id": 13, "label": "DM InPage Video PartnerCode", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox_method": "createAdaptive", "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "h", "ps": "bugf", "p2": "flvn" } } }, { "id": 14, "label": "Yandex context video banner", "provider": "yandex", "yandex": { "block_id": "VI-223676-0", "render_to": "inpage_VI-223676-0-1104503429", "adfox_url": "//ads.adfox.ru/228129/getCode?pp=h&ps=bugf&p2=fpjw&puid1=&puid2=&puid3=&puid4=&puid8=&puid9=&puid10=&puid21=&puid22=&puid31=&puid32=&puid33=&fmt=1&dl={REFERER}&pr=" } }, { "id": 15, "label": "Плашка на главной", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "byudx", "p2": "ftjf" } } }, { "id": 16, "label": "Кнопка в шапке мобайл", "provider": "adfox", "adaptive": [ "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "byzqf", "p2": "ftwx" } } }, { "id": 17, "label": "Stratum Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fzvb" } } }, { "id": 18, "label": "Stratum Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "tablet", "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fzvc" } } }, { "id": 19, "label": "Тизер на главной", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "cbltd", "p2": "gazs" } } } ]
Приложение-плацебо скачали
больше миллиона раз
Подписаться на push-уведомления
{ "page_type": "default" }