Написать
Уведомления
Пометить все как прочитанные
и здесь станет не так пусто
![]()
Уведомлений пока нет
Пишите хорошие статьи, комментируйте, и здесь станет не так пусто
Популярные
По порядку
Vitaliy Myshlaev
Alex Demin
VitaliyPraetorian
AlexVasiliy Alibabaev
PraetorianПо-моему, эффективнее будет так:
"Элон Маск начал спать с женами рабочих завода Tesla, чтобы сохранить все силы рабочих для производства".
Praetorian
VasiliyВ каждой вселенной свой Маск
Alexander Petrov
VitaliyVladislav Klimuk
AlexanderMaksim Nikitzov
Всё в порядке, пока не появится новость: «Маск начал спать с главным инженером Tesla ради ускорения производства».
Serp
MaksimБез желания инженера.
Олег Шерко
Оно и понятно. Лада в спину дышит
Никита Маланичев
Олегсмищно
Жаннур Кенжеханулы
325 000 * $ 1 000 = $ 325 000 000 - столько денег получила Tesla только за резерв Model 3.
325 000 * $ 42 000 = $ 13 650 000 000 - предзаказов на 13,65 млрд. долл. и это только Model 3. Действительно, NOT BAD.
Дима Рыбальченко
ЖаннурКстати, там ещё Тойота ебашит по 8 500 000 тачек в год. :)
Дима Рыбальченко
ДимаА да, ещё и не в убыток при этом.
Жаннур Кенжеханулы
ДимаБезусловно, я знаю сколько продают машин автоконцерны в год. Но в сравнение с ними у Теслы нет многолетней истории, которая началась не в этом столетии. Думаю Вы согласитесь с тем, что для относительно молодой компании производящей только электромобили( а не гибриды) это очень крутой результат. И да я в курсе, что в Тесле много комплектующих от Мерседеса, но это ничего не меняет :)
Комментарий удален
Дима Рыбальченко
ЖаннурЖаннур, при всём уважении, только сраных Фокусов за 2015 год было продано....820 000. За год. А ещё БМВ 3 серии более 300 000. И это одна модель. И это за 1 год. И это уже продано, на этом уже ездят.
А условный Мерседес продал всего за 2015 год.... 2 121 000 (два миллиона сто двадцать одну тысячу) машин. Продал. Уже. За 1 (один) год.
А вот моя любимая ссылочка на то, сколько элетров, гибридов и электров с увеличенным ходом было продано.
http://zilm.livejournal.com/340453.html
Проданных. Не предзаказанных. Не на 3 года вперёд.
Комментарий удален
Комментарий удален
Alex V. Povar
Дима“Don't compare your beginning to someone else's middle.”
Датч Мунаев
ЖаннурСказки и самопиар,Этот компьютерный мальчик тебе не только это расскажет. Проект мертвый и искусственно его пытается восскресить говнистый мальчик Мак.
pongo
ДатчТесла - мертвый проект? Как ты пришел к такому выводу?
Ааа Ввв
ДатчСколько ненависти и зависти.
Вы наверное с украины?
Ааа Ввв
АааОпровергнуть не могут - минус поставят.
Кстати это оказалось ПРАВДОЙ.)
Мелко и трусливо нагадить минусами- это тоже оттуда..
Никита Маланичев
АааВас минусуют за тупую попытку развести хохлосрач, какая разница, откуда. Заебали уже.
George Bell
ЖаннурНа сколько я помню, они могут использовать только часть этих денег и только на определенные, прозрачные для всех, цели. Хотя, могу ошибаться.
Комментарий удален
Андрей Захаров
Подождите. То ли еще будет, когда он перестанет спать ! ;-)
Птиц
АндрейТак он только начал спать! До этого не спал и всех изводил, что замедляло производство.
Андрей Захаров
ПтицВсе может быть ;-) Будем следить за экспериментом !
Иевлев Александр
Молодец!!! Когда прет дело, мне кажется, и не только в мешке спать будешь)). Цели у него ого-го, не дом построить за городом же. Этим он сильно заряжает всех остальных, я считаю.
Дима Рыбальченко
Блять, ну да. "Солнце давно скрылось за горизонтом, птицы уснули и только ритмичный стук конвеера оживлял эту ночь...но вдруг..."ОСТАНОВИТЕ ПРОИЗВОДСТВО!!!!"- Вскричал Элон - "Остановите немедленно! 43 строчка на заднем правом подголовнике на три микрона левее нормы!" Остановите, поправьте, но потом запустите ещё быстрее! Добавил он, и снова погрузился в мешок".
Ёбаный популизм и микроменеджмент.
Дима Рыбальченко
ДимаО нет-нет, только не минусуйте!
:DDDDDDDD
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Злой Полушубок
Пора идти к начальству: "Я сплю на работе, чтобы мы успели сделать проект к сроку. Срочно нужен диван, подушки и одеяла."
Praetorian
Злойи главный инженер
Антон Лапшин
Злойи спальник, спальник!
Alexander Matveev
Илон :))
Max Wayne
AlexanderДа по фигу. Большинство русскоязычных знают его Элоном. Это тоже самое, что пытаться обучить грамоте всех комментаторов vc (с ежами говорить проще). Как в тырнете приелось - так его и будут величать.
Дима Рыбальченко
Alexanderху керс)
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Игорь Зардинов
"По его словам, компания ищет «лучших сотрудников для производства в мире»
- так что их искать то? вот же они, тут... все в коментах, прямо под этим постом!
Alexander Vorontsov
Как можно делать по 700 машин в сутки?
Max Wayne
AlexanderНочуя на заводе
Alex Demin
AlexanderСредний завод Нyundai выпускает по 300-400 тысяч автомобилей в год. Работает на нем менее 4000 человек.
Praetorian
AlexanderЭто же не Лада
Александр Мотузенко
AlexanderТот завод, что Илон Маск купил у Toyota, рассчитан на выпуск 500.000 автомобилей в год, а поскольку в электромобиле деталей существенно меньше, то и выпускать будет проще.
Виктор Алфёров
"о намерении" ... "одержим" ... "бросают вызов" ... "ищет лучших" ... "ускорит"...
"бюджетный" ... Tesla ??? мммм...
А как же планирование? Либо он хочет сбить цены на акции, что бы их выкупить, либо это американский разпил.
Alex Demin
ВикторСлово "бюджетный" всего лишь означает, что покупатель при взгляде на ценник вместо, - "да вы охуели!" будет недоверчиво переспрашивать, - "а не дохуя ли?".
А если серьезно, то конкуренция в отрасли растет, приходится переползать в массовый сегмент рынка.
Виктор Алфёров
Alexа он значит не думал о том, что будет (есть) конкуренция?
Как-то странно всё это. Даже на возвращаемые с орбиты ракеты есть конкуренция, а уж на рынке электроавтомобилей тем более есть (будет), он поди тоже играет в гольф.
Alex Demin
ВикторКонечно думал. Вот это и есть его ответ. Собрал жирок с богатеев, теперь снимет шкурки со среднего класса. Нормальная стратегия, судя по цене акций.
Александр Мотузенко
AlexКто является прямым конкурентом Model S или X?
Александр Мотузенко
ВикторЕсли я правильно помню публикации прошлых лет, то его намерения были запустить завод во Фримонте на максимальную мощьность в 500.000 в год к 2020-му году, а в 2017 только начать производство 3-ки, потому что 35.000 это достаточно не бюджетная цена даже для США, если не учитывать дотации от правительства, которые могут достигать 7.500$.
И тут начинается интересное очередь из спекулянтов, которые выстроились за 3-ой привлекла других покупателей в общем количестве уже 400.000. А это в свою очередь подстегнуло других производителей автомобилей, которые до того то ли декларировали начало производства в 2017-2018, то ли "забивали микам баки", но видя такой предоплаченный спрос, взялись за дело всерьёз. так что Илону Маску, который всегда опаздывал с выполнением собственных планов реально придётся переехать на фабрику чтобы не обанкротится в случае срыва сроков и ожиданий клиентов.
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Комментарий удален
Марк Егоров
Иногда жалею, что Джобс не дожил.
Электротачки и космические корабли с предзаказами и очередями на улицах - вот это, блядь, серьезно.
Maxim Rebitsky
Да не Элон, а Илон, И!
Датч Мунаев
Вот уже как год ищу достоверную инфу з первых уст о РЕАЛЬНОМ ПРОБЕГЕ этой хрени. Все автожурналы и автопорталы как сговорились,тестируют ,что угодно в этом электропшике,компы внутри салона,сервозеркала...но вот реальный пробег никто не хочет реально узнать.По-ходу этот придурок забашлял. Я был тем летом в Одессе и разговаривал с владельцем Теслы. Мужик попался простой. Пару-тройку резвых стартов со светофора и уже половины заряда нет.Реально,если по-стариковски ездить максимум на 150км хватает,если жиганить 50-60км. Вот она сермяжная правда,остальное реклама.Вбухал много этот силиконовый мальчик в электроигрушку,денег жалко,вот и будет впаривать лохам. Наш Прохоров или как там его настоящее еврейское фамилия вовремя соскочил с Ё-мобиля,точнее с РЛДВСа,а этот в зал.упе.
Alexander Vorontsov
ДатчСогласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора ёмкостью 85 кВт⋅ч хватает на 265 миль (426 км), что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей.
Александр Мотузенко
AlexanderЧеловек же спросил, сколько "реально", поэтому не стоит давать формальные отписки о идеальных тестах.
Александр Мотузенко
ДатчВ последнем "Большом тест-драйве" Андрей, владелец Tesla Model S P85D рассказал что по Москве летом с комфортом проезжает на полной зарядке 250км, а зимой с комфортом 180км.
На эти данные и стоит ориентироваться среднему покупателю крупных городов России с хорошими дорогами. Южнее больше, севернее меньше.
https://www.youtube.com/watch?v=1KzPGKnbGCg
Igor Novák
ДатчСам ты лох, мнереально хватит 150 км из заявленных 300... Мне нужна точкам на единой я буду ездить в среднем 100 км в день мне больше не надо. меньшие расстояния я езжу на велике, но ресурс у вела если снять ограничение по скорости 50 км, если ездить на скорости до 25 км то сто км и весит батарея всего 2.4 кг. Короче не гони.
Alex Nichiporchik
Датч400км, меньше в пробках. На круиз контроле по шоссе ровному 450.
Большинство Тесл в СНГ - ранних моделей и плохо содержаться. Нужна Р85 + полный привод для такого пробега, и содержать аккумулятор у Теслы.
Машина - самая лучшая, что сейчас есть на рынке. Из-за низкого центра тяжести ты не чувствуешь поворотов. Такого ощущения от вождения нет ни у BMW, ни у Ferrari. Со старта делает всех. Это реально суперкар, который водит сам себя.
Сейчас езжу на 5й BMW и плююсь после Model S. Машины с моторами это прошлое. Там нажал на газ - и моментальная тяга.
Но она актуальна только там, где есть инфраструктура супер зарядников.
Vitaliy Rizhkov
AlexВсе зависит от того, на сколько активно водить. У меня при активном вождении по городу (если давить в полик от светофора к светофору и на обгонах) расход увеличивается в 2 раза. Но если ездить очень спокойно, то можно проехать больше чем 300 миль.
Victor Glembitskiy
Элон, конечно, мозг, гений, называйте как хотите. То что он делает — это фантастика! Но меня смущают простые вещи, из серии: за тремя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. То что происходит сейчас с теслой мне больше всего напоминает типичную пирамиду. spacex и третий заяц. Элон ходит по краю. Там уже смешалось в кучу все: и америкосовские попилы (я про энергетику) и пирамидальная тесла (я не про сам автомобиль, а про количество предзаказов, расчетные мощности и предыдущие задержки с производством). Перекладывание денег из одного проекта в другой тоже ничего хорошего не несет. А на работу он спать переехал от жены, которая пилит его с 4-мя детьми. В общем, очень рискованную игру ведет человек. Я вот все пальцы скрестил, чтобы у него все вышло и получилось, и его энергии и темперамента хватило на все что он делает, но чую я что где-то перегорит и рванет.
Svetlana Ryzhkova
Victor5 детей у бывшей жены, а с текущей детей же нет.
Мне показалось, что он просто не хочет тратить время на дорогу дом-работа-дом каждый день.
Дмитрий Лопатин
SvetlanaДля этого есть близлежащие отели. Но спальный мешок позволит снизить расходы.
Svetlana Ryzhkova
ДмитрийМожет, отелей достаточно близко как раз и нет?
Или он практикует сон по несколько часов несколько раз в день? Или выматывается так, что полусонным ехать в отель страшно (засыпать за рулем опасно). Личных водителей в 2-3 смены для круглосуточного обслуживания нанимать не хочется.
Короче, фиг его знает. Не совсем же идиот, была значит причина.
Миша Прокухин
"Действительно, зачем ходить домой, если ты Элон Маск." Если ты разводишься.
Игорь Головин
Ну а что?
Генри Форд тоже подавляющую часть времени был на заводах. У него даже офиса вообще не было же, постоянно ходил.
Антон Лапшин
Игорьи спал он в спальнике с главным инженером
Николай Датский
Веселый тред))
А если серьёзно — Маск молодец, аплодирую стоя.
Alexander Pushkin
Ещё не все акции продал на максимуме.
Комментарий удален