Электромобили Китая угрожают нефтедобыче
Напомню читателям, продажи электромобилей включая гибриды в Китае выросли в сентябре на 50,9% в сравнении с тем же месяцем прошлого года, и на 9,6% чем в августе . Доля электромобилей на рынке составила 53,3%.
Совокупно было продано 1.123 авто, в прошлом месяце продажи составили 1 027 000 штук. Ранее нефтегазовый китайский гигант Sinopec заявил, что пик спроса на бензин уже миновал в прошлом году и первопричиной этого стал рост продаж электромобилей.
По данным последнего доклада Международного энергетического агентства «Прогноз мировой энергетики» электромобили вытеснят с рынка 6 миллионов баррелей в день к 2030 году. Для понимания это чуть менее половины от всего годового объема самой добывающей страны в мире США в прошлом году. Основным виновником падения как и сейчас является Китай на который придется 4,9 миллионов баррелей нефти.
Добавлю что прогнозы МЭА еще ни разу не дотягивали до реальных итогов, как правило прогнозы не учитывают такие факторы как удешевление производства электромобилей, аккумуляторов и внедрение новых технологий.
Помимо прочего на импорт нефти влияет и собственная добыча нефти и газа КНР. Добыча нефти и природного газа в Китае в 2023 году превысила 390 млн тонн нефтяного эквивалента, что является рекордным объемом, говорится в сообщении Государственного управления по делам энергетики (NEA).
Производство нефти достигло 208 млн тонн, увеличившись за прошлый год более чем на 3 млн тонн. Это было обусловлено существенным ростом офшорной добычи - до 62 млн тонн.
Добыча сланцевой нефти превысила 4 млн тонн и достигла исторического максимума.
Производство газа в КНР в 2023 году составило 230 млрд кубометров. Таким образом, ежегодные темпы прироста производства составили 10 млрд кубометров по итогам седьмого месяца подряд, отмечается в сообщении NEA.
Вообще было бы круто, чтоб мир перешел полностью на электромобили, тогда бы экология улучшилась бы в сотни раз