Критику российских автомобилей предложили запретить

Всем привет! Тут такая новость прилетела, что волосы дыбом. Представьте: вы купили отечественный автомобиль (ну, скажем, легендарный КАМАЗ, символ нашей мощи!), а он... ну, скажем так, не оправдал ожиданий. Ржавчина пошла раньше срока, что-то постоянно ломается, а топлива жрет как не в себя. Раньше вы могли честно об этом написать в сети, поделиться опытом, предупредить других.

Забудьте!

Депутат Госдумы от "Справедливой России" Николай Новичков выступил с инициативой, которая может поставить крест на любой критике российского автопрома. Особенно берегите ваши клавиши, если речь о КАМАЗе! Суть в том, чтобы ввести штрафы за "дискредитацию" отечественных производителей и брендов.

Цитирую самого депутата (обратите внимание на пафос!):

"Необходимо проработать вопрос административной ответственности для начала для тех, кто дискредитирует российское производство, российского производителя, российские бренды. Люди должны понимать, что приоритеты российского производителя должны быть абсолютными во всём: и в потребительских товарах, и в средствах производства."

Перевожу на человеческий:

  • Купил КАМАЗ, а у него через год рама дала трещину? Молчи, это же наше родное! 🚛💔
  • Двигатель застучал раньше положенного? Забудь и пиши хвалебные оды! ✍🙏

Ребята, это же полный абсурд! 🔥

Вот мое мнение, как человека, который хочет видеть наш автопром действительно сильным:

  1. Качество растет ТОЛЬКО в конкуренции и честной обратной связи. Если затыкать рот покупателям, производители просто расслабятся. Зачем улучшать, если критика запрещена?
  2. Защита протекционизмом (утильсборы, пошлины) + запрет критики = гарантированный рост цен и падение качества. Это математика! Производителю незачем стараться.
  3. КАМАЗ – это не просто бренд, это серьезная техника, от которой зависят жизни и бизнес людей. Замалчивать реальные проблемы с его надежностью или безопасностью – это не патриотизм, это преступление перед теми, кто на нем работает!

Итог: Идея запретить критику – это путь в никуда. Вместо того, чтобы штрафовать за правду, давайте требовать от производителей, в том числе и от гигантов вроде КАМАЗа, реального качества и конкурентоспособности на честных основаниях.

Критику российских автомобилей предложили запретить