Фотогалерея: Тест-драйв электромобиля Lucid Air
Журналисты Business Insider побывали в штаб-квартире Lucid Motors и изучили предсерийный образец электромобиля Lucid Air, который должен составить конкуренцию Tesla Model S и Mercedes S-класса.
Компания Lucid Motors (предыдущее название — Atieva) была основана в 2007 году в Менло-Парк. В Lucid Motors работает 300 человек, её инвесторы — фонд Venrock, инвестировавший в Apple в 1978 году, китайские и японские холдинги. Компания привлекла «несколько сотен миллионов долларов», отметили в Lucid Motors журналистам.
Свой первый электромобиль — Lucid Air — автопроизводитель выпустил в 2014 году. Седан оснащен электродвигателями, которые выдают суммарную мощь в 1000 лошадиных сил.
Автопроизводитель обещает запустить массовое производство электрокара в 2019 году.
Автомобиль доступен в двух комплектациях: с батареей на 100 кВт⋅ч, которая позволяет проехать на одном заряде около 500 км, и 130 кВт⋅ч — 640 км на одном заряде.
Как отмечают журналисты Business Insider, размер автомобиля соответствует полноразмерному седану — как Mercedes S-класса.
Салон автомобиля больше, чем в Tesla Model S.
Электромобиль оснащен системой беспилотного управления.
Lucid Air оснащен тремя экранами для водителя.
Компания также провела для журналистов Business Insider тест-драйв автомобиля. Однако, судя по кадрам, за рулем был представитель Lucid Air.
На мой взгляд, очень даже круто выглядит. Но это всегда субъективно, конечно.
Внешний дизайн капец ущербный...
Ну по сравнению с тем говном, что показывают бмв и другие - это просто шедевр.
в стиле концепткаров из 70-х )
Ну почему, почему у талантливых инженеров заканчивается талант, как только дело касается дизайна. Ну он же как ширпотреб выглядит, что снаружи, что внутри. Розовые подсветочки, чудовищные зазоры между обшивкой, которая, к слову, как будто из заплаток слеплена, торчащие провода под рулем. Не. Без большого автоконцерна тут не обойтись.
Почему так сложно прочитать текст?
1. Предсерийный образец
2. Массовое производство в 2019 году
Неужели непонятно, что все эти вещи будут полироваться ещё 2 года?
Слишком аскетично для конкуренции с представительским классом