Дептранс Москвы на месяц перенёс ужесточение правил проезда для грузовиков после жалоб бизнеса Статьи редакции
Компании жаловались, что не успевают оформить пропуска, что грозит сбоем поставок.
Ограничение на въезд грузовиков на МКАД и в город начнет действовать не с 5 мая, а с 15 июня, сообщили в столичном департаменте транспорта.
С 15 июня транзитные грузовики тяжелее 3,5 тонн не смогут выезжать за пределы ЦКАД без специального пропуска. За проезд без пропуска грозит штраф в 5 тысяч рублей за каждый факт нарушения.
Накануне ввода ограничений представители бизнеса жаловались, что не могут получить пропуска. Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин сообщил «Коммерсанту», что перевозчикам продуктов отказывали из-за неправильно оформленных документов. Это грозило задержками в поставках продуктов.
Основатель «Теремка» Михаил Гончаров писал, что причины отказов не объясняют, а пропуска аннулируют за нарушение маршрута и не явки на адрес. При этом временные пропуска можно оформить всего 2 раза в месяц.
Мэрия Москвы сообщает, что получила больше 36 тысяч заявок на пропуска.
Дни с 1 по 10 мая объявлены нерабочими для стабилизации ситуации с коронавирусом. Представителями малого бизнеса было озвучено опасение, что им будет затруднительно оперативно подать заявки на получение пропуска. Чтобы ввод ограничений прошел максимально комфортно не только для представителей крупного бизнеса, которые уже сделали все необходимое, но и для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей, мы переносим ввод ограничений на 15 июня.
1-10 мая сотрудники департамента транспорта Москвы, отвечающие за выдачу пропусков, будут работать в обычном режиме.
Я конечно дохрена непопулярное мнение скажу, но ебтвоюмать, не грузовики ли заняты делом и снабжают Москву и область сука всем вообще? Или на них хипстеры за коктейлями ездят? Если уж назрела необходимость ограничить количество транспорта, то схренали надо начинать с единственной его части, без которой в принципе обойтись нельзя?
Просто хотят ЦКАД загрузить, надо же вложения в строительство отбивать. А то построили автостраду для людей, а они по ней ездить не хотят, за 1000 руб в один конец удавиться готовы.
p.s. Сарказм если что:)
Так избавляться не от тех кто снабжает Москву и МО, а от понаехавших транзитных
Транзитные всеми силами стараются мкад объехать, лишь бы не стоять на нем четыре часа, нахрена б они ещё и через трёшку перлись бы. Сколько там транзитных в общем потоке? 5%? 10%?
Гончаров в ФБ закатил истерику по этому поводу :D Давно не видел, чтобы у него так бомбило. 100% сейчас Макдоналдс будет виноват в том, что у Теремка начнутся перебои в поставках )
В смысле давно? Попробуйте сказать что-нибудь плохое про его блины и отойдите на безопасное расстояние.
А зачем говорить плохое про блины? Если мы сделали ошибку, то я первый извиняюсь и ошибка будет исправлена. А если это наброс г...а на радиатор, то можно не отходить даже.
Миша спокойно, норм блины у тебя. Кстати, хорошо что вспомнили, надо будет на майских заглянуть ;)
Блины норм, но не за такую цену.
цена с наполнителями - в среднем на уровне бигмака, в чем проблема?
Бигмак 130 рублей, блин - 200-300. О каком уровне идёт речь?
60% продаж дают блины по цене до 170 рублей. 20% продаж блины по цене до 100 рублей. И второе - мы никому не обещали цен макдональдса. У нас нет заморозки и консервантов, в отличии от них. У нас живое тесто и ручной труд.
ну ок, не бигмак, роял - какая разница? что за манера устраивать скандал из-за 100 рублей?
те же блины в макдаке стоят 99р - и это без наполнителей
Ну так себе аналитика - ошибиться в 2-3 раза. Я не топлю за макдак и не ем в теремке, но как мне кажется, в макдаке получается больше калорий на рубль стоимости
В такие заведения как Макдак или Теремок идут не за калориями. Калории можно и дома слопать в виде макарон и овсянки. А в рестораны идут: за вкусами, за атмосферой, за гастрономическим экспириенсом в конце концов.
Все верно. Поэтому мы делаем новые рестораны такими уютными. В нашем цеху мы запекаем буженину, солим рыбу и каждую ночь делаем 15 тонн свежего теста. Сравнивать с заморозкой и консервантом, картошкой фри пропитанной декстрозой просто смешно
Огонь, Миша, вы молодцы!
Надоели уже эти бургеры и пиццы, как будто у нас своей национальной кухни нет - а ведь по факту она у нас гораздо богаче западной. Те же блины - абсолютно универсальное блюдо, они хороши почти с любыми наполнителями.
Поэтому мы и растём 22 года подряд. Недавно отметили 500.000 участников программы лояльности, собрали всего за 9 месяцев.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Нормальные блины, альтернатив нет, хочу блины и медовуху, иду в Теремок
Женись, если нормальная будет то и напекет, мне через день делает, без сахара, дрожей, на молочке и с творогом.
Держи в курсе
Вы рабочие задачи даете в качестве тестовых при принятии на работу программистам 1С. Причем это длилось несколько лет, не знаю как сейчас, но думаю так же продолжаете обманывать программистов. Хотя может уже отошли от этой практики, не в курсе, стараюсь с вашей конторой вообще не связываться.
Это чистая ложь и ахинея. Обманываете тут как раз вы. У нас замечательные программисты и, для понимания уровня, мы сами (!) написали кассовую программу вместо R-keeper и iiko. У нас глубокая интеграция программ доставки, автоматизированные рабочие места и готова очередь для онлайн пред заказа.
Муку можно и курьером довезти.
Комментарий недоступен
Да отменить автодвижение вообще, а дороги застроить человейниками и торговыми центрами. Снабжение вести через метро в ночное время + дроны.
В принципе, правильнее будет разбить то, что уже наделали. Я как-то в центре на авто был и пешком. Вот честно, это пиздец в прямом смысле. Пешеходные зоны широкие - окей, но то, что они часто в никуда идут - это не нормально. Заузили полосы, понаставили 2/3 ненужных светофоров - зачем?
Светофоры ставят, чтобы успокоить трафик.
до одной полосы, лол)) в центре городов вообще не бывает центральных дорог в одну полосу просто потому что машины не разъедутся, так что до двух-трех ок
Комментарий недоступен
Популизмом запахло.
Сначала застраивают всё человейниками в 20 этажей недумая наперёд о инфраструктуре а потом удивляются что пробки круглые сутки 10 балов.
а вот и Свергун, который не может брюзжать и сочиться ядом по любому поводу )))))) давай Саша расскажи нам, как все круто устроено в твоей распрекрасной Канаде - ни человейников, ни пробок, сплошное благолепие ))))))
Я не брюзжу, я просто излагаю свои мысли на эту тему базируюсь на жалобах автовладельцев которыми забиты автофорумы. Ещё я понял что в России можно строить многоэтажки без подземных автостоянок. А это бл....ть противоречит нах всякому здравому смыслу. В Канаде это тупо запрещено так как улицы не резиновые.
ты прям как джинн, достаточно потереть лампу и ты тут как тут
ну давай рассказывай нам про то как в Канаде всё ахуенно
Ну понятно что не всё охуенно. Но с урбанистикой в Канаде всё нормально. По крайней мере в Монреале. Есть строгие нормы по парковкам, детским площадкам, пропускной способности дорог, количестве школ, дизайну и так далее. Есть генеральный план созданный архитекторами для более глобального уровня и на 10-20 лет вперёд.
Поэтому у меня в пешей дистанции 3 детских площадки, бассейн, огромный парк с тремя озёрами, велодорожка и т.д и т.п.
у меня в пешей дистанции (подмосковье) с десяток детских и спортивных площадок, три школы, четыре детсада, три фитнес клуба, два бассейна, парк, велодорожка, огороженная площадка для собачников, кинотеатр и т.п.
у кого из нас все ахуенно?
Ну это смотря как мерить пешие дистанции.
А у меня в пешей нихуя нет, кроме кур, басейн и тот свой
Монреаль это уровень Екатеринбурга
Х. его знает. Я не был в Екатеринбурге, не могу судить. Знаю по всяческим рейтингам Монреаль всегда в мировом топе.
https://www.bbc.com/news/business-38959018
По этому поводу вот такой развернутый комментарий: https://vc.ru/u/66145-mikhail-goncharov/240861-cifrovoy-monstr-na-svobode
Просто хочу напомнить вам об этом:
В данном случае все отношения носят публичный, открытый характер и касаются всего бизнеса. Так что ваш намёк не в тему
Я понимаю, что мой намек это не совсем в тему. Хотел лишь вам показать, что проблема может коснуться абсолютно каждого.
Комментарий удален модератором
Илья, если я вам расскажу о проблемах, которые я решаю за любые полгода работы, вы навсегда раздумаете быть бизнесменом. Для меня вообще не существует проблем. Есть задачи и они решаются. Что касается мотивации и сути моего текста, так он о том, что запуск цифровизации может тормозить развитие бизнеса. Этой задачей уже занимаемся в совете предпринимателей.
ну и сколько жалоб занесли в дептранс? офшор не лопнет? )))
В дептранс жалобы принято завозить.
Комментарий удален модератором
Единственное, ради чего это делается - деньги. Всё. 12-ти тонники покупают пропуск и ездят дальше.
Комментарий удален модератором