{"id":13840,"url":"\/distributions\/13840\/click?bit=1&hash=23a854ff92848dd15a7903eacb414978cdb42e99def6f55df88c5ac9c66030a6","title":"\u0420\u0435\u0444\u0435\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u043f\u0440\u043e\u0433\u0440\u0430\u043c\u043c\u0430 \u0434\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0432\u0446\u043e\u0432 \u043e\u0442 Joom","buttonText":"\u0423\u0447\u0430\u0441\u0442\u0432\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"fa465a98-71b1-5a0d-8f7a-4b0e1990409a","isPaidAndBannersEnabled":false}

«Яндекс.Драйв» повышает цены для «неаккуратных» водителей

В приложении «Яндекс.Драйв» появилась информация, что с 11 мая «неаккуратные водители» будут платить более дорогую цену, чем остальные. Под неаккуратностью, похоже, понимают в том числе превышение скорости менее чем на 20 км/ч.

Новости Яндекс Драйва 5 мая 2021 года

На скриншоте видно, что в качестве примеров неаккуратности указаны в том числе резкость и превышение. Это говорит о том, что тарифы будут повышаться не только для тех, кто совершил нарушение ПДД, караемое по КоАП. Разогнаться с нуля до 60 км/ч за три секунды — в принципе не нарушение ПДД, но Яндекс, вероятно, отметит это как «резкость». А превышения до 19 км/ч, не наказуемые по закону, Яндекс фиксирует как превышения.

Когда в 2020 году Яндекс стал отмечать превышения в нештрафуемом диапазоне, я задавал им вопрос, повлияет ли это на цену. Как чувствовал, что их отрицательный ответ недолго останется актуальным.

Ответ поддержки Яндекс Драйва летом 2020 года

А сейчас поддержка Драйва подтверждает, что за за скорость цены будут расти. Но точно не говорят, с нуля или с 10 км/ч учитывают превышения.

Правильно ли поступает Яндекс?
«Наказывать» за то, за что даже закон не наказывает, несправедливо
Мне без разницы
Все правильно, нужно ездить точно как указано на знаке
Показать результаты
Переголосовать
Проголосовать
От редакции. В «Яндекс.Драйве» подтвердили vc.ru, что сервис запускает новую систему анализа манеры вождения пользователей: обновление будет вводиться постепенно с 11 мая. Алгоритм будет анализировать последние 200 км поездок, резкость вождения и превышения скорости — все нарушения будут отмечаться в истории поездок.
(function(w, d, id) { var h = 5000; var a = d.querySelector('#volvo-head'); var b = d.querySelector('[data-content-id="'+id+'"]'); var i = []; if (a && b) { a.style.display = 'block'; startSlideShow(); } var c = 0; var id = 0; function startSlideShow() { i = [].slice.call(a.querySelectorAll('.volvo-head__text span')); nextSlide(); }; function changeSlide() { var p = c; c += 1; if (c >= i.length) { c = 0; } if (i[p]) { i[p].classList.remove('volvo-head__active'); } if (i[c]) { i[c].classList.add('volvo-head__active'); } }; function nextSlide() { id = setTimeout(function() { var a = d.querySelector('#volvo-head'); if (a) { changeSlide(); nextSlide(); } }, h); }; }(window, document, 137185));
0
43 комментария
Написать комментарий...
Yulia Nabokova
не наказуемые по закону

Только лишь не штрафуемые, по ПДД это превышение.

Вообще надо отменять это, штрафы за превышение смешные, а последствия ужасные, Яндекс идет в правильном направлении

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Мне было бы интересно посмотреть аналитику Яндекса, из которой они сделали вывод, что стоит вводить повышенные тарифы. В частности, у меня вопросы:
1. Если поток едет 75 км/ч в городе (на Тверской, условно), не повышается ли шанс ДТП, если ехать ровно 60 км/ч? В автошколе помню билет, где правильным ответом было, что наиболее безопасно двигаться со скоростью потока
2. Если строить предсказательную модель вероятности ДТП, то для всех ли групп водителей и на всех ли автомобилях превышение скорости на 1-20 км/ч является значимой переменной? Есть гипотеза, что для водителей с опытом и на автомобилях с хорошими тормозами и автоматическими системами предотвращения столкновения (не уверен, что в Драйве такие комплектации есть, правда) это перестает быть существенным фактором риска

Ответить
Развернуть ветку
Yulia Nabokova

тормоза не влияют на скорость реакции, а скорость влияет на тормозной путь и на последствия для наезда. В идеале в городе не должно быть быстрее 40-50 км/ч без каких либо порогов. На трассах окружных да, но на дорогах в городе 4 полосы и менее не должно быть выше 50 км/ч. Поскольку шум, риск наезда.

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Тормоза не влияют на скорость реакции, да. Я поэтому и говорю не только про тормоза. Давайте разберем. Остановочный путь = время реакции водителя + время срабатывания тормозной системы + время остановки после срабатывания тормозной системы.
1. Время реакции водителя. Подозреваю, что разное у 18-летнего парня, 30-летнего мастера автоспорта и 75-летнего дедушки. Получается, втором нужно позволять ездить с больше скоростью без повышения тарифа? В автомобилях бывают системы помощи в торможении. Например, у меня в личном авто (вожу НЕ премиальную марку) фронтальная камера выводит на лобое стекло мигающую красную надпись "Предпримите торможение" и пищит, если зазевался. А если совсем зазевался, то сама бьет по тормозам. Если человек едет на 30-летних Жигулях, то он этого не имеет. Вероятно, на Мерсе в топе есть еще и не такое.
2. Время срабатывания тормозной системы. Опять же, разнится от машины к машине.
3. Время торможения после срабатывания тормозной системы. Какая-то машина на лысой резине без абс будет отличаться от тех тачек, которые тормозят будто якорь кидают.
Итого, для кого-то ехать 79 км/ч - менее опасно, чем для кого-то ехать 50 км/ч. Умные "алгоритмы", которые так любят упоминать в поддержке Яндекса, это вряд ли учитывают.

Ответить
Развернуть ветку
Yulia Nabokova

в городе нельзя ехать больше 50, никакие алгоритмы не помогут, столкновение при торможении 80 - практически всегда заканчиваются смертью пешехода. Кто может гарантировать, что системы торможения успеют заметить пешехода?

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Т.к. я не знаком с контекстом исследования, могу здесь ошибиться, но правильно ли понимаю, что "collision speed" в этом контексте - скорость, которую имело транспортное средство в момент столкновения? Не скорость, с которой ехало транспортное средство до начала процесса торможения?

Ответить
Развернуть ветку
D36DAN

Система может заметить и за километр, да только с плохими тормозами этот километр тебе не поможет

Ответить
Развернуть ветку
Khabib96
у меня в личном авто (вожу НЕ премиальную марку) фронтальная камера выводит на лобое стекло мигающую красную надпись "Предпримите торможение" и пищит, если зазевался. А если совсем зазевался, то сама бьет по тормозам.

жаль не "охладите траханье"
а у едущего паровозиком на 79км/ч с зазором в корпус такой надписи нет. и когда вы ударите по тормозам-он вас с радостью догонит. 

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Будет проблема его страховой

Ответить
Развернуть ветку
Alexa Ki

И пешехода или ещё кого или чего нибудь, что находится перед вами

Ответить
Развернуть ветку
Позитивный Петя

Если 40 макс, то средняя даже в пустом городе будет 20.. потому что светофоры.. 

Ответить
Развернуть ветку
Khabib96

"зеленая волна"? не, не слышал

Ответить
Развернуть ветку
Позитивный Петя

Зеленая волна есть на некоторых улицах.  Если бы все так шоколадно было, не нужно бы "вафельную разметку" и "выделенки" бы придумывать, если средняя близка к максимальной

Ответить
Развернуть ветку
Khabib96

говорят, если адово пИздить за непристёгнутый ремень и негорящие фары-то за год все начинают пристегиваться и габаритить...со скоростью аналогично

Ответить
Развернуть ветку
D36DAN

Не все. Как пристегнуться человеку на задней лавочке в Toyota Townace?

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Харитонов

Средняя и сейчас 23-25

Ответить
Развернуть ветку
Позитивный Петя

В пустом выше. 

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Харитонов

Ну даже если 30-50 в пустом. В любом случае средняя не приближается даже к ограничению

Ответить
Развернуть ветку
D36DAN

Зато на хороших тормозах тебе будет дано больше времени на реакцию. То есть, если на автомобиле с тормозами от велика тебе потребуется мгновенная реакция, то, чтобы остановиться в том же месте на автомобиле с гоночными тормозами, от тебя потребуется реакция как у ленивцев из Зверополиса. Так что тормоза на многое влияют

Ответить
Развернуть ветку
Komorebi

Отличное, позитивное и полностью обнснованное изменение. 
Надеюсь, они так же распространят нововведение на своих таксистов (вряд ли, ибо дорого)

Ответить
Развернуть ветку
Denis Shilov

Таксисты жаловались, что блокируют на пару дней если превышать скорость. Но это возможно был эксперимент.

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

@Инспектор зачем в Приемную переместили? Я же не жалуюсь на проблемы, которые у меня возникли. Делюсь новостями, связанными с транспортом, поэтому хотел в "Транспорт" опубликовать. Статья в нейтральном тоне, может и правильное изменение

Ответить
Развернуть ветку
Тот самый партизан

Ну, собственно, пусть сами и ездят на своем каршеринге. Это дифференцирование цен с разных устройств, с подключенным плюсом или нет, а также "повышенный спрос" (когда сам зашел, вышел в приложение, а в округе ни души, но цена выросла) уже достало. Благо цена на каршеринг в отдельные моменты критично превышает стоимость такси в пересчете на 1 км пути.

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Как по мне, каршеринг остается нормальным вариантом перемещаться в центре города. Тут все равно особо не разгонишься. А за счет экономии на парковке - иногда выгоднее, чем на своем авто выезжать.
А вот если надо съездить за пределы МКАД, то каршеринг теперь не вариант. По вылетным магистралям странно ехать ниже скорости потока на 15-20 км/ч. Собственно, единственной моей поездкой, когда я нахватал в Драйве предупреждений за скорость, была поездка из аэропорта. Там ведь весь поток +19 идет.

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Харитонов

А вы на ряд правее возьмите

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Да я и так направо жмусь) Левый ряд оставляю для тех, кто между камерами разгоняется посерьезней, чем +19. Ну или кто живет по принципу "Несколько тысяч на штрафы в месяц - это норма", а также обладателей спецномеров

Ответить
Развернуть ветку
Журавлев Илья

Может и станет поменьше буйных таксистов на дорогах. Было бы очень хорошо

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

Статья, вообще, про Драйв, не про Такси. Но, кстати, я стал замечать на дорогах, что таксисты как-то странно медленно ездят порой. Типа, по Садовому или Ленинградке шестьдесят с небольшим едут. Может, у них тоже ввели что-то подобное? Кто в курсе?

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Novicov

Или просто ждут заказа и тупят в телефон

Ответить
Развернуть ветку
Позитивный Петя

Лучше бы аккаунты блокировали. Проехал на +30кмч - месяц бана.
+50 кмч - год...

А то несколько рублей никого не остановят

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор
Ответить
Развернуть ветку
Позитивный Петя

Ну не скажи, тот же мтс режет звонки от спаммеров, хотя вроде бы опсос и должен быть нейтрален.. 

Ответить
Развернуть ветку
Alexandr

Зато сам МТС названивает чуть-ли не каждый день с разных номеров со своими сраными "выгодными предложениями от МТС"...

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Novicov

Так им не остановить нужно, а окупить затраты на ремонт сломанных машин, баны для безопасности у нас гибдд раздает 

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Виноградов

Согласен с тем, что агрессивных водителей необходимо наказывать, так как вероятность причинить вред у них выше. 
Но если ты едешь со скоростью потока не превышая больше, чем на 20км/ч и не совершаешь каких-то резких маневров, то ты и не представляешь какой-то дополнительной угрозы для других участников движения. 
Буду надеяться, что они будут анализировать и поднимать стоимость лишь за агрессивную езду, а не просто за превышение на 10км/ч+. 
И так уже стоимость настолько подняли, что вновь думаю брать свой авто так как при частом использовании он выйдет значительно дешевле. И ладно бы, когда реально машин рядом мало было и их не хватало, но нет же. Вокруг куча машин и какой-то поло по максимальной цене для него ~15р/м плюс ещё за бронь 50-70р. Если ещё выше станет, то это вообще будет не приятно

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Усанов

Полностью поддерживаю инициативу Яндекса, это точно приведёт к снижению средней скорости движения каршеринга Драйва и город станет безопаснее. Если кто то сомневается связь скорости и погибших - сравните статистику ДТП от ГИБДД март-апрель карантина и других лет. Кол-во Дтп снизилось на 50-60% ( все сидели дома), а пострадавших или погибших только на 20-30% ( нет пробок - выше скорость).

Ответить
Развернуть ветку
Иван Безин

Еще бы за езду/парковку на газонах/тротуарах штрафовали и блокировали аккаунт.

Ответить
Развернуть ветку
Black Jack

Помимо прочего, было бы нелишним отслеживать некоторых каршеристов, которые ради экономии 10 рублей газуют и пролетают на последних секундах через перекрестки, создавая реальную опасность как для водителей, так и для пешеходов.

Ответить
Развернуть ветку
Хэппи милф

Если они будут брать данные по скоростные ограничения с Яндекс-карт, то это весьма не точный источник, и легко будет получить превышение +39кмч там, где ошибочно на карте поставили ограничение 40.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Susanin
Автор

А кто-то в Германии катался по автобанам без лимита… И на 180 км/ч смотрел вслед обгоняющим его местным тачкам.
Или ездил по Парижу, где низкий скоростной лимит не спасает от дичайших пробок

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
D36DAN

Отслеживание макс.скорости должна быть нормальной практикой, но как они будут определять "резкость" водителя? Конечно они поставят туда Яндекс Алису и она будет оценивать, кто резок, а кто нет. Получится так, что некоторые реально резкие не будут платить больше, а обычные водители будут. Или они думают, что никто не пытался пользоваться Яндексом или общаться с Яндекс Алисой?

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 43 комментария
null