Автопроизводитель Tesla объявил о намерениях привлечь около $1,5 млрд путём выпуска облигаций. Деньги помогут компании в период резкого наращивания объёмов производства электрокара Model 3, передаёт Reuters.
Автопроизводитель Tesla объявил о намерениях привлечь около $1,5 млрд путём выпуска облигаций. Деньги помогут компании в период резкого наращивания объёмов производства электрокара Model 3, передаёт Reuters.
Пока Tesla 3 выйдет на массовое производство она моральна и технически устареет.
Предзаказы якобы так и прут. А машину по прежнему на коленке для редких клиентов выпускают.
Представляю какие проблемы при ремонте теслы при таком подходе к делу. Сдается с комплектующими там большие проблемы
самое главное - морально, ведь тесла такая типичная визуально)
Убытки из за стремительного развития, а не из за того что бизнес не выгоден... Если Тесла перестанет вкладывать деньки в строительство заводов, зарядных станций, разробку новых моделей авто, батарей и солнечных панелей, то зразу увидим прибыль...
Фырканье кучера 100 лет назад про ваш дизель, пардон, - ковбоя.
В среднем кузов производится 3-4 года до след редизайна и рестайлинга.. Тесла делает ставку на то, что в будущем массовые автопилотные машины будут однотипны и людям все равно на чем ехать, при соблюдении определенного уровня комфорта.
Посмотрим, окажутся ли они полностью правы, но свою долю рынка они возьмут
Model S, пока единственная, таки прошла рестайлинк бамперов через 4 года после старта производства, так что я не был бы так уверен в какой-то исключительно практики Tesla с этим.