Трансфер Паттайя – Ко Чанг в 2026 году: рейтинг лучших сервисов, актуальные цены и удобное бронирование

Чтобы доехать из Паттайи на Ко Чанг без лишних пересадок, удобнее заранее выбрать формат: индивидуальный трансфер door-to-door или групповой минибас (shared van) с паромом. При бронировании сразу закладывают время на переправу: большинство поездок завязаны на расписание паромов, поэтому выезд подбирают так, чтобы успеть на рейсы примерно с 06:00 до 19:00.

Для семей с детьми заранее указывают необходимость детского кресла и количество чемоданов, а зимовщикам полезно сохранять точные точки посадки: отель, кондоминиум, лобби или ресепшен. На пирсе и на пароме чаще всего нужен наличный бат, поэтому небольшой запас купюр лучше держать отдельно.

✅ GetTransfer — удобный тендер: водители предлагают цену, а выбор остается за пассажиром.

✅ Kiwitaxi — фиксированная стоимость и понятное бронирование с поддержкой на русском.

✅ Sputnik8 — экскурсионные трансферы на Ко Чанг с программой и онлайн-оплатой.

✅ Tripster — автомобильные экскурсионные трансферы с маршрутом “по пути” и авторскими деталями.

✅ Intui.travel — детальный выбор типа транспорта и параметров поездки под состав группы.

Прямого парома из Паттайи на остров нет: сначала дорога по материку до пирса в Трате, затем переправа на Ко Чанг. На остров чаще всего прибывают через Ao Sapporot, а на материке популярная точка отправления — Ao Thammachat (быстрый пирс).

Групповой минибас (Shared Van) обычно включает посадку в городе, переезд до пирса и паром одним билетом, а затем высадку по зонам на острове. Индивидуальный трансфер чаще строится как “door-to-door”: водитель забирает у отеля/кондо в Паттайе, едет до пирса, помогает с багажом, дальше вы переправляетесь и продолжаете путь до нужного пляжа/отеля.

Полезная терминология в переписке с водителем и при выборе билета: пирс (pier) Ao Thammachat, паром (ferry), минибас (shared van), door-to-door, а в высокий сезон иногда встречается пометка Fast Track — уточняют, относится ли она к ускоренной посадке/организации очереди на пирсе. В Low Season расписание наземных минибасов бывает реже, но переправы в целом идут стабильно.

🔗 Официальный сайт: GetTransfer

⭐ Рейтинг: 5.0

GetTransfer подходит тем, кто хочет управлять ценой: создается заявка “Паттайя — Ко Чанг”, после чего водители присылают предложения, а пассажир выбирает вариант по бюджету и классу авто. В заявке удобно сразу указать детское кресло, количество багажа и точку встречи у отеля или кондоминиума, чтобы получить предложения без уточнений. Формат особенно удобен для групп друзей: минивэн часто выходит выгоднее, чем два такси, при этом поездка остается приватной.

По стоимости в сезон 2026 чаще ориентируются на вилку рынка по направлению Паттайя — Трат/пирсы и далее до отеля на Ко Чанге: примерно 3 500–7 000 ฿ (≈ 8 995–17 780 ₽ при расчете 1 ฿ ≈ 2,57 ₽).

Преимущества:

Подробнее: GetTransfer

🔗 Официальный сайт: Kiwitaxi

⭐ Рейтинг: 4.9

Kiwitaxi выбирают семьи и те, кому важна предсказуемость: маршрут Паттайя — Ко Чанг оформляется как трансфер с заранее понятным временем в пути и рекомендацией учитывать расписание паромов. На странице маршрута видно, что при планировании поездки ориентируются на окно работы переправы (примерно 06:00–19:00), а при бронировании можно запросить детское кресло и подходящий объем багажника. По цене в конце 2025 для поездки Паттайя → Ко Чанг указаны классы от Economy ($144) до Minibus 7PAX ($204), что удобно для подбора под состав компании.

Для перевода в рубли на сезон 2026 можно использовать официальный курс: $144 ≈ 11 624 ₽, $156 ≈ 12 593 ₽, $180 ≈ 14 530 ₽, $204 ≈ 16 467 ₽ (курс Банка России на 20.12.2025: 1 USD = 80,7220 ₽).

Преимущества:

Подробнее: Kiwitaxi

🔗 Официальный сайт: Sputnik8

⭐ Рейтинг: 4.8

Sputnik8 удобен тем, кто хочет закрыть логистику одним бронированием и одновременно получить насыщенный маршрут: на площадке в Паттайе есть расписание на декабрь 2025 — январь 2026, а в выездных турах на Ко Чанг транспорт обычно уже заложен в организационные детали. В качестве ориентира по цене: двухдневная программа с Ко Чангом в конце 2025 указана как 5 700 ฿ за человека, то есть формат “комбинированный билет” превращается в готовое путешествие с переездами, размещением и активностями. Такой вариант часто выбирают самостоятельные туристы, которым важны понятные точки сбора и сопровождение на русском.

По бюджету на 2026 это обычно уровень “пакета”, а не только дороги: 5 700 ฿ ≈ 14 659 ₽ при расчете 1 ฿ ≈ 2,57 ₽.

Преимущества:

Подробнее: Sputnik8

🔗 Официальный сайт: Tripster

⭐ Рейтинг: 4.8

Tripster подходит тем, кто хочет добраться до Ко Чанга на машине и дополнить дорогу впечатлениями: в авторских турах по направлению из Паттайи на Ко Чанг трансфер становится частью маршрута, а организационные моменты обычно уже собраны в одном предложении. В качестве ценового ориентира: тур “Из Паттайи на острова Ко Чанг и Ко Нгам” на странице указан как $163 за одного, с возможностью ехать с детьми и группой до 12 человек. Это хороший вариант для тех, кто ценит приватность, ритм без суеты и готовую структуру поездки на 1–2 дня.

При пересчете в рубли по официальному курсу 20.12.2025 ($163 × 80,7220 ₽) получается примерно 13 158 ₽ за человека.

Преимущества:

Подробнее: Tripster

🔗 Официальный сайт: Intui.travel

⭐ Рейтинг: 4.7

Intui.travel удобен, когда важна детализация: выбор направления, времени, количества пассажиров (включая детей и младенцев) и дальнейшая настройка под конкретный resort/зону. На примере поиска видно, что сервис работает по связке Koh Chang → Central Pattaya с датой в январе 2026, а логика бронирования остается той же для обратного направления: выбирается место подачи, место высадки, время и состав группы. В описании также указана дистанция порядка 270 км и оценка времени в пути около 285 минут, что помогает трезво планировать выезд, особенно в дни с паромом.

По стоимости в 2026 чаще ориентируются на класс транспорта: седан обычно ближе к 4 000–6 000 ฿ (≈ 10 270–15 406 ₽), минивэн/минибас — около 5 500–9 000 ฿ (≈ 14 135–23 139 ₽) при расчете 1 ฿ ≈ 2,57 ₽.

Преимущества:

Подробнее: Intui.travel

Другие обзоры: Хошимин – Муйне, Антальи – Белек, Бангкок, Абу-Даби, Нячан, Шри-Ланка, ОАЭ, Паттайя, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Турция, Анталья, Пхукет, Дубай, Стамбул

⭐ Рейтинг: 4.7

12Go Asia часто используют как агрегатор для маршрутов через Трат: удобно сравнить варианты минибасов, комбинированных билетов и времени в пути. Для ориентира по цене на связке “минибас + паром” встречается уровень от 550 ฿ за поездку (≈ 1 414 ₽) в зависимости от точки старта и формата доставки. В карточках маршрутов обычно видно, сколько часов занимает дорога целиком, что помогает спланировать заселение на Ко Чанге без спешки.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4.7

Klook удобен для тех, кто бронирует поездки с телефона и любит систему бонусов: на странице городских трансферов для Паттайи прямо упоминается возможность выбрать направление на Ко Чанг среди доступных маршрутов. Обычно это формат частного трансфера (седан/вэн) с понятными параметрами, когда нужно доехать “door-to-door” без касс и переговоров на месте. По бюджету на сезон 2026 ориентируются на рынок приватных трансферов: примерно 4 000–8 000 ฿ (≈ 10 270–20 542 ₽) в зависимости от класса и количества мест.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4.8

Boonsiri полезен тем, кто хочет “одно бронирование на весь путь”: связка обычно строится как выезд из офиса/точки сбора, переезд к пирсу и переправа на остров. В описании маршрута встречается логика “Pattaya office → Ao Thammachat Pier → Ao Sapparot Pier”, то есть сразу понятно, к какому пирсу (pier) привязана поездка. По цене для комбинированного формата “Bus + Ferry” встречается ориентир около 900 ฿ на человека (≈ 2 313 ₽), что удобно для соло-путешественников и пар, которым приватный трансфер не нужен.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4.7

35 Group Pattaya часто выбирают те, кто ищет понятный локальный минибас из Паттайи: на агрегаторах видно, что поездка занимает примерно 6–7 часов и включает связки “van + ferry”, а также варианты с доставкой до отеля. Для ориентира по бюджету на конец 2025 в карточках маршрута фигурирует цена порядка $20.88 (≈ 1 685 ₽ по курсу 20.12.2025), что обычно соответствует групповому формату и помогает экономить, особенно если поездки регулярные.

Преимущества:

В пути обычно 4–5 часов на машине плюс ожидание и переправа на пароме, поэтому «дверь-в-дверь» чаще выходит около 6–7 часов. На время сильно влияют пробки при выезде из Паттайи и очереди на паром в пиковые даты. Планируйте запас, если у вас заселение по времени или вечерние планы.

Самые популярные варианты — общий (шэр) минивэн и частный автомобиль/минивэн. Общий дешевле, но дольше из-за сборов пассажиров и нескольких остановок; частный быстрее и удобнее, особенно для семьи и багажа. Если важны тишина, гибкость и приватность, выбирают частный формат.

Общий трансфер обычно стоит примерно 600–1 200 бат с человека и часто включает переправу. Частный трансфер на легковом авто нередко начинается примерно от 3 100–4 000+ бат за машину, а минивэн для группы — дороже. Итог зависит от класса авто, места подачи в Паттайе и включён ли паром.

В общих трансферах билет на паром чаще всего уже включён, потому что это «комбо» дорога+паром. В частных поездках условия разные: иногда паром включён, иногда оплачивается отдельно на месте. Перед оплатой проверьте, указано ли «ferry included» или аналогичная формулировка в подтверждении.

Чаще всего возможен забор от отеля или ближайшей точки встречи, но в шэр-варианте могут попросить подойти к удобному месту на главной улице. В районах Джомтьен и Наклуа иногда добавляется время на сбор пассажиров, поэтому выезд может быть раньше. Для семьи с детьми удобнее частный формат — меньше перемещений до точки сбора.

Да, в частном формате обычно довозят прямо до вашего отеля на западном побережье острова. В общем трансфере иногда высадка бывает у пирса или у нескольких «хаб-точек», а дальше — местное такси. Чем дальше ваш отель от пирса, тем важнее заранее уточнить, входит ли островной участок в цену.

Большинство маршрутов едет в провинцию Трат к пирсу Ao Thammachat, откуда паром приходит на Ao Sapparot на Ко Чанге. Это основной «коридор» для туристов и трансферов. На месте обычно всё интуитивно: подъезд к кассам, очередь и посадка на паром.

По состоянию на 2025 год многие актуальные гиды пишут, что регулярный сервис Centrepoint/Cenferry был приостановлен с середины 2024 года и оставался вне работы, а основной маршрут шёл через Ao Thammachat. Поэтому в 2026 лучше ориентироваться на Ao Thammachat, а упоминания Centre Point часто оказываются устаревшими. Если вам принципиален конкретный пирс, уточняйте это перед оплатой.

В расписаниях обычно фигурируют рейсы примерно с 06:30 до 18:30, а в загруженные периоды паромы могут ходить чаще (примерно каждые 20–30 минут). Переправа занимает в среднем около 30–40 минут, но время меняется из-за приливов, погоды и загрузки. Если вы едете вечером, старайтесь прибыть к пирсу заранее, чтобы не зависеть от «последних рейсов».

Для стандартных автомобильных паромов обычно покупают билеты на месте, и многие источники отмечают, что предварительная покупка не требуется и часто недоступна. Если у вас общий трансфер, билет чаще уже «в пакете» и вы просто следуете инструкциям водителя/координатора. В частном варианте иногда платите в кассе самостоятельно — держите наличные на всякий случай.

Самый рабочий лайфхак — выехать пораньше и приехать к пирсу до 08:00: утром очереди обычно заметно короче. В длинные праздники ожидание машин может растягиваться на 1–3 часа, поэтому дневные выезды часто проигрывают. Для семей и VIP удобнее частный трансфер с ранним стартом — меньше «съедается» день отдыха.

Полноценные ночные варианты встречаются реже, потому что паромы ходят по дневному графику и поздно вечером вы упрётесь в отсутствие рейсов. Реалистичнее — ранний утренний выезд из Паттайи, чтобы быть на острове к обеду. Если вам важно прибытие «к определённому часу», планируйте с запасом на пробки и очередь.

С детьми чаще выбирают частный трансфер: меньше ожиданий, можно делать остановки по запросу и проще разместить коляску/багаж. Общий минивэн дешевле, но обычно дольше из-за сборов пассажиров и фиксированного расписания. Если ребёнок маленький и важен режим, частный вариант обычно спокойнее.

Во многих частных трансферах детское кресло могут предоставить по запросу, но его нужно попросить заранее и указать возраст/вес ребёнка. В общих минивэнах это встречается реже, поэтому семье лучше уточнять заранее и иметь план «Б» (например, бустер). Всегда перепроверьте, что кресло подтверждено в сообщении о бронировании.

В частной машине обычно комфортно помещаются стандартные чемоданы на 2–3 человек, а в минивэне — больше, но всё зависит от количества пассажиров. В общем трансфере багажное место ограничено, и крупные предметы (детская коляска, серф/дайв-снаряжение) лучше согласовать заранее. Если багажа много, выгоднее взять частный минивэн на группу.

В общем трансфере обычно бывают технические остановки (туалет/магазин) и иногда пересадка перед пирсом. В частном трансфере остановки чаще можно попросить по ходу, что удобно для семьи и «лонгстейеров». Закладывайте, что любые остановки удлиняют общее время прибытия.

Переправа обычно длится около 30–40 минут, поэтому большинству хватает простых мер: сидеть ближе к середине судна, смотреть на горизонт и пить воду маленькими глотками. Если вы чувствительны, лучше заранее поесть легко и не перегреваться на солнце на открытой палубе. Для детей полезно занять их водой/перекусом и выбрать место с меньшей качкой.

На пароме обычно допускают животных, но чаще просят, чтобы они оставались в переноске или внутри машины во время переправы. В общем трансфере правила строже из-за других пассажиров, поэтому с питомцем чаще выбирают частный вариант. Заранее сообщите о животном, чтобы не было сюрприза при посадке.

Утапао находится ближе к Паттайе, поэтому логика маршрута обычно такая же: дорога в Трат к Ao Thammachat и паром на остров. Практически это чаще оформляют как частный трансфер (под ваш рейс), чтобы не зависеть от расписания шэр-минивэнов. Если прилёт вечером, проверьте, успеваете ли к последним паромам, иначе придётся переносить выезд на утро.

Да, многие путешественники делают именно так: из аэропорта напрямую едут к пирсу в Трате и на паром. Это удобно бизнес-путешественникам и тем, кто не хочет терять время на пересадки. Варианты бывают и общие (по расписанию), и частные (под ваш рейс).

Обычно это частная машина/минивэн без подсадок, подача «к двери», помощь с багажом и гибкие остановки. VIP-клиенты часто выбирают ранний выезд, чтобы гарантированно пройти паром без долгих очередей. Уточняйте заранее, включён ли паром и ожидание на пирсе в стоимости.

Обычно выгоднее считать «за машину», а не «за человека»: для группы часто берут минивэн и делят стоимость между пассажирами. При полной загрузке минивэна частный вариант может получиться сравнимым с общим, но с большим комфортом. Перед оплатой уточните, сколько мест и сколько крупного багажа реально помещается.

Если даты фиксированы, «туда-обратно» иногда выходит немного дешевле и проще по организации. Если вы не уверены в дате возвращения (часто у «лонгстейеров»), удобнее покупать два отдельных, чтобы не привязываться. Проверьте условия изменения даты — это важнее, чем небольшая разница в цене.

В большинстве случаев изменения возможны, но чем ближе дата поездки, тем меньше гибкости. Для общих трансферов важно расписание, поэтому перестановки сложнее; в частных — обычно проще договориться. Сразу сохраняйте подтверждение и контакты поддержки, чтобы не искать их в последний момент.

Обычно предлагают оплату картой онлайн, банковский перевод или оплату по факту (зависит от формата и условий). Для семей и VIP часто удобнее частичная предоплата, чтобы зафиксировать машину, а остаток — водителю. На всякий случай берите наличные на паром и мелкие расходы в пути.

Смотрите, есть ли понятное подтверждение с датой, временем, местом встречи, правилами багажа и контактами на день поездки. Нормально, когда вам заранее уточняют отель, количество людей и чемоданов — это снижает риск «не влезли». Избегайте предложений без фиксированной цены и без чётких условий по парому.

Чаще всего «погода» влияет не так сильно, как очереди: в пиковые дни ожидание машин может быть долгим, и это просто увеличит время в пути. При штормовых условиях возможны задержки, поэтому лучше не планировать важные встречи впритык к прибытию. Если вам критично время, выбирайте ранний выезд и держите запас 1–2 часа.

В частном формате чаще всего довозят прямо до отеля на острове, включая западное побережье. В общем формате иногда высадка бывает на пирсе или в нескольких точках, после чего вы добираетесь местным транспортом. Уточните финальную точку заранее, особенно если вы живёте далеко от пирса.

Типичные цены для пеших пассажиров — около 80 бат за взрослого, детям дешевле, а маленькие дети часто бесплатно; транспорт оплачивается отдельно (например, авто — отдельный сбор). Цены могут немного меняться по сезону, поэтому ориентируйтесь на табло у кассы. Наличка на пирсе — самый надёжный вариант.

Да, так делают часто: сначала доезжают до Ко Чанга или до материкового пирса в Трате, а дальше пересаживаются на лодку/катер в сторону других островов. Важно состыковать время: паромы на Ко Чанг ходят по одному графику, а лодки на другие острова — по другому. Если едете с семьёй, удобнее частный трансфер, чтобы подстроиться под расписание следующего участка.

Самый практичный выбор — раннее утро: вы меньше стоите в пробках и быстрее проходите пирс. В праздники и школьные каникулы закладывайте больше времени — очереди на паром могут «съесть» несколько часов. Если вы организованный турист с планом на день, лучше приехать на остров до обеда.

По автомобильным маршрутам обычно получается порядка 270 км до точки переправы и далее по острову до вашего отеля. Из-за этого даже при «быстрой дороге» день получается не коротким, особенно с ожиданием парома. Если вы не любите долгие переезды, выбирайте максимально ранний выезд и частный формат без сборов пассажиров.

Гибкое время удобно «лонгстейерам» и тем, кто не хочет подстраиваться под расписание шэр-минивэнов, но обычно это про частный формат и стоит дороже. Фиксированное время лучше для организованных путешественников: проще спланировать сборы и заселение. В любом случае уточняйте, что считается «опозданием» и сколько водитель будет ждать.