Citroën DS, которой не существовало: «дворцовое» купе Grand-Palais, одобренное Stellantis

В 1955 году Citroën DS перевернул представление о том, каким может быть серийный автомобиль: дизайн, гидропневматика, ощущение «машины из будущего». За десятилетия у DS появилось много вариаций — но одна важная версия так и не стала официальной: заводское купе.

Эту «дыру в истории» решил закрыть дизайнер Жерар Годфруа (в прошлом — проекты для Peugeot и Heuliez). Он создал собственное видение купе на базе DS и назвал его Grand-Palais — название говорит само за себя: пропорции, линия крыши и посадка выглядят так, будто DS всегда должен был иметь такую версию.

Самое необычное — автомобиль построен не в периоде, а в 2019 году. То есть это не реставрация редкой кузовной версии и не «гаражный кастом ради шоу». Машина прошла омологацию, получила одобрение Stellantis и комплект правильных регистрационных документов. Всего построено шесть экземпляров, но именно этот — единственный, который имеет дорожную регистрацию.

Почему эта история цепляет: это попытка дописать “официальную” главу в биографии культовой модели; проект сделан автором с дизайнерским бэкграундом, а не случайным энтузиастом; современная легализация превращает шоу-кар в реальный автомобиль для дорог, а не экспонат “под стеклом”.

Редкий случай, когда «автомобиль, которого не было» внезапно становится настоящим — и делает это максимально красиво. Как вам такой подход: лучше бережно сохранять оригиналы или “достраивать” историю, если результат получается настолько убедительным?

Больше интересного в нашем Telegram канале - https://t.me/+RSRKApQR4hViMzYy