Продажи BYD на внутреннем рынке за январь-февраль 2026-го упали на 36% год к году из-за усилившейся конкуренции в Китае
Компании приходится переориентироваться на зарубежные рынки.
Источник: Bloomberg
- Это показывает, что конкуренция на китайском рынке становится более «равной», пишет CNBC. У некоторых китайских автопроизводителей продажи за тот же период «значительно» выросли.
- Например, Xiaomi за первые два месяца 2026-го увеличила продажи на 48% год к году, Leapmotor — на 19%. При этом BYD всё ещё остаётся крупнейшим поставщиком электромобилей в Китае — с начала 2026 года компания продала более 350 тысяч машин, отмечает издание.
- Одна из возможных причин снижения продаж у BYD — введение в Китае налога на покупку электромобилей в размере 5%. До этого все электрические автомобили были освобождены от стандартного налога в 10%.
- В ответ на усилившуюся конкуренцию на внутреннем рынке BYD всё больше ориентируется на экспорт — в феврале 2026 года продажи автомобилей компании за рубежом впервые превысили продажи в Китае, подчёркивает CNBC.
- Китайский автоконцерн постепенно переходит от экспорта электромобилей к их локальному производству за границей — в 2026 году компания планирует открыть завод в Венгрии, до этого она уже запустила производственные линии в Таиланде и Бразилии.