Что изменится для пассажиров и водителей после слияния «Яндекс.Такси» и Uber в России
К водителям Uber вернётся «Яндекс.Навигатор», а пассажиры узнают название компании, которая отвечает за поездку.
Изменения для пассажиров
- Приложения «Яндекс.Такси» и Uber продолжат работать и будут существовать параллельно на единой технологической платформе. В обоих сервисах будут доступны одни и те же водители.
- Что будет с ценами, неизвестно. В «Яндекс.Такси» сообщили vc.ru, что компания не ждёт «радикальных изменений тарифов» ни сейчас, ни в будущем. Нет информации о том, как изменится работа алгоритмов повышения цен в условиях высокого спроса — будут ли они разными или появится единый коэффициент, повышающий цены в обоих сервисах сразу.
- Сервисы обязаны будут сообщать пассажиру, какое юрлицо отвечает за поездку — водитель в лице индивидуального предпринимателя или компания-таксопарк. Согласно правилам агрегаторов, за исполнение заказа отвечают конкретные перевозчики, а не сервис.
- Сервисы должны будут обязательно хранить историю поездок пассажиров.
- Пассажирам будет доступен «роуминг» между сервисами. Например, за рубежом пользователи «Яндекс.Такси» смогут использовать приложение для вызова Uber, а иностранные туристы получат возможность вызвать «Яндекс.Такси» в России из приложения Uber.
Изменения для водителей
- Водители подключатся к единой технологической платформе. Она будет распределять заказы из «Яндекс.Такси» и Uber с помощью технологий «Яндекс.Такси».
- Для навигации водители смогут использовать «Яндекс.Навигатор». С весны 2017 года «Яндекс» ввёл платный доступ к сервису для коммерческих пользователей, после чего водителям Uber пришлось использовать собственную навигацию сервиса, а также «2ГИС» и другие решения.
- По требованию ФАС объединная компания не сможет вводить правила, которые запрещали бы водителям сотрудничать с другими агрегаторами.
Когда ждать перемен
«В ближайшее время оба сервиса – "Яндекс.Такси" и Uber – продолжат работать так же, как и работали: и для пользователей, и для водителей, и для таксопарков», — сообщили vc.ru в «Яндекс.Такси». Закрытие сделки состоится после новогодних и рождественских праздников, в январе 2018 года — это нужно для того, чтобы в дни повышенного спроса оба сервиса работали без сбоев.
Обо всех изменениях представители «Яндекс.Такси» пообещали сообщать дополнительно. По их словам, сроки исполнения требований ФАС оценить пока сложно, но уже понятно, что сервису и приложениям потребуется доработка.
Что будет с UberEats
Вместе c российским бизнесом Uber под контроль «Яндекса» переходит сервис доставки еды из ресторанов UberEats. В «Яндексе» уже пообещали активно инвестировать в это направление, но конкретные шаги в компании не уточнили. По данным источников РБК, под контроль «Яндекса» уже перешёл сервис доставки еды Foodfox, но официально это не подтверждается.
Что будет с ценами, неизвестно. В «Яндекс.Такси» сообщили vc.ru, что компания не ждёт «радикальных изменений тарифов» ни сейчас, ни в будущем. А я вам скажу, что будет с ценами. Они вырастут процентов на 20-30 в ближайшее время. Неужели Яндекс купил огроменную базу лояльных клиентов и не будет зарабатывать на них? Учитывая, что из реальных конкурентов у них только gett, ну может Mail ещё что-то попробует сделать, но надежды на развитие их сервисов маловато.
Совету перепроверить данные. Яндекс.такси примерно в 2 раза больше (по кол-во заказов), чем Uber Россия (цифры до слияния). Ру такси или фастен больше яндекса и убера суммарно.
Поэтому: «неужели яндекс купил огромную базу лояльных клиентов, что бы без конкурентов» поднимать цены и так далее - не сходится с реальностью.
Скорее всего просто Яндекс смог вовремя захватить рынок заказа такси из мобилок и Убер Россия было просто не выгодно развитие на рынке. Это доказывается и тем, что именно Яндекс будет возглавлять конечную компанию.
Цены увеличатся, но не сильно (менее 10%). Скорее всего их цель будет теперь уменьшит долю фатсена и ру такси. Это мое предсказание.
Про RuTaxi+Fasten забыли. Он сильно больше гета.
Прочитав комментарии таксистов, я ещё сильнее захотел чтобы их всех уже побыстрее заменили на роботов.
Интересно, как на vc попали таксисты?
Комментарий недоступен
Ни емли ,а если , сам то дятел образованный