Возврат китайского автомобиля без русского интерфейса

Как обещанная русификация EXEED RX превратилась в спор на сумму более 7 000 000 рублей.

Представьте, вы покупаете новый кроссовер. Хорошая комплектация, привлекательная цена. Есть только одна деталь — вся информация в автомобиле отображается на китайском языке. Менеджер успокаивает: русский язык установим позже. Позже выясняется, что установить его невозможно, а персональный переводчик, который бы ездил с вами в машине, в комплектацию почему-то не входит.

Покупатель EXEED RX оказался именно в такой ситуации. На этом автомобильная часть истории закончилась и началась судебная.

В августе 2023 года мужчина приобрел в автосалоне новый EXEED RX. Часть цены он оплатил за счет кредитных денежных средств. Машину ввезли по параллельному импорту: она предназначалась для китайского рынка, поэтому большая часть интерфейса была естественно на китайском языке.

По словам покупателя, перед продажей представитель салона обещал адаптировать программное обеспечение для русскоязычного пользователя. Начиная с октября 2023 года покупатель несколько раз обращался с письменными претензиями к продавцу с просьбой вернуть оплаченные им денежные средства за автомобиль. Автосалон сначала предложил провести экспертизу, затем попытался русифицировать систему. Но все попытки по локализации системы были тщетны, и полностью перевести штатный интерфейс не удалось. В апреле 2024 года продавец окончательно отказался возвращать деньги — после этого спор перешел в судебную плоскость. В своем иске покупатель потребовал вернуть стоимость автомобиля, компенсировать моральный вред и проценты по кредиту, который был взят для покупки автомобиля, а также взыскать потребительский штраф.

Суд первой инстанции частично удовлетворил иск. Он решил, что продавец до сделки не сообщил всю существенную информацию об автомобиле. С автосалона взыскали стоимость машины, проценты по кредиту, компенсацию морального вреда и потребительский штраф. Но представители автосалона обратились в суд апелляционной инстанции, чтобы оспорить решение суда первой инстанции. Суд апелляционной инстанции отменил решение нижестоящего суда и полностью отказал в удовлетворении исковых требований. Кассационный суд, в который обратился покупатель с целью добиться справедливости, поддержал апелляцию в ее решении.

Покупателя не устроил такой исход дела, и он обратился с жалобой в Верховный Суд РФ.

Так, в сентябре 2026 года Верховный Суд РФ поставил в этой истории точку. А именно — оставил в силе решение суда первой инстанции (дело № 4-КГ26-66-К1), которым требования покупателя были удовлетворены.

В своем решении Верховный Суд РФ не указал, что любой автомобиль, изначально предназначенный для китайского рынка, является некачественным и подлежит возврату. Если покупатель заранее знает об особенностях интерфейса, понимает ограничения, получает полную информацию еще на стадии заключения сделки и сознательно соглашается с ними, это не означает, что суд при попытке вернуть такой автомобиль встанет на его сторону.

Данный спор был не о происхождении автомобиля и даже не о личной неприязни к иероглифам. Он был о разнице между тем, что человеку обещали до сделки, и тем, что он получил после нее.