Фото: электромобиль и электромотоцикл от концерна «Калашников» Статьи редакции
Новый транспорт понадобится московской полиции во время Чемпионата мира по футболу.
Концерн «Калашников» выпустил 30 электромотоциклов «ИЖ Пульсар» и четыре электромобиля «Овум» по заказу властей Москвы, объявили в компании. Транспорт будет использоваться московской полицией во время Чемпионата мира по футболу в России.
Мотоцикл может развивать скорость до 100 км/ч и обладает запасом хода на 150 км. Электромотоциклы от «Калашникова» были показаны в 2017 году, после этого концерн учёл замечания и теперь передал заказчикам первую партию, рассказали vc.ru представили компании.
Запас хода электромобиля «Овум» — 150 км, на время тестирования его максимальная скорость будет программно ограничена до 30 км/ч. В концерне объясняют, что это сделано в целях безопасности, так как электромобили могут использоваться и на тротуарах. Количество пассажирских мест можно будет менять в зависимости от требований городских служб.
«Пульсар» и «Овум» разработаны в России. На вопрос о том, появятся ли они в свободной продаже, в «Калашникове» сказали, что мотоцикл и автомобиль находятся в статусе тестовой разработки и пока будут тестироваться. По словам замглавы концерна Владимира Дмитриева, новый транспорт позволит обеспечить «максимально быстрое реагирование и надзор за соблюдением порядка на дорогах Москвы».
А зедержанных на коленки сажать ?
наручниками к машине, и пусть рядом идут xd
на сайте авто ревью подробно разобрали "новинку" - по факту это китайские мотоциклы, брендированные под концерн Калашникова. То же самое, что утверждать что мтс и мегафон производит российские смартфоны.
Хз насчет политики вокруг ссылок на внешние сайты, вот цитата из статьи:
"Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250."
Дак по факту или внешне уж очень напоминают?
Так-то да — и там, и там по два колеса.
Мотоциклы ижмаш выпускает, а не мотозавод. Мотозавод вообще электроникой давно занимается и он не закрыт, а успешно существует вроде как.
Вы ошибаетесь, цитируя старое, вот новый текст с autoreview:
"...От былого внешнего сходства с китайским бензиновым эндуро Irbis TTR250 остались лишь намеки..."
https://autoreview.ru/news/motocikly-izh-pul-sar-i-elektromobili-ovum-peredany-moskovskoy-policii
говорят что в авариях погибает больше людей, чем от оружия. Концерн Калашникова создал оружие массового поражения.
Насчет мотоциклов не уверен, но для патрулирования агрегаты однозначно симпатичнее традиционных милицейских "бобиков". Хотя "от концерна Калашников" меня почему то немного смущает.
Обязательно нужно сделать версию с встроенным "Калашниковым"! С компенсатором для стрельбы во время движения и прочими наворотами.
Я знаю, почему скорость ограничили 30 км/ч
Комментарий недоступен
Мне показалось или и правда электромобиль норовит перевернуться на повороте?
Какой забавный дизайн, особенно у машины. Эдакий совковый ретрофутуризм получился. Мне эта угловатость нравится.
это просто Ж*ПА, лучше дайте гранты студентам.
лучше построить детские сады для больных пенсионеров
лучше дать гранты беременным студентам инвалидам с детьми
Комментарий недоступен
Пенсионерам
лады гранты?
Судя по видео электрокар склонен у опрокидыванию из-за экономии на заднем втором колесе и высоком центре тяжести. Ну и с развесовкой по осям проблема: основная нагрузка от пассажиров на заднее колесо, что приведет к повышенному износу. Ну и в реалиях России схема с третьим центральным колесом неоправдана, - ямку уже не пропустить между колес. Поэтому для МСК и парков (поэтому и 30 км/ч) возможно оправдано, но в таком виде это скорее PR, нежели рабочий вариант.
Вы уж определитесь, «оправдано» или «скорее PR»
Ой
Комментарий удален модератором
В российских компаниях с наименованием продуктов особенно в госкомпаниях ситуация не лучшая
Комментарий удален модератором
На электроконях
«Овум» без дверей? А если снег, град, дождик. Это же Россия, а не Кипр.
Всё верно. Эта техника больше футуристическая (для красоты) чем для работы.
Особенно "Овум" - это вообще гольфкар
Те кто дизайн делали боевиков из 90х про будущее пересмотрели?
Возможно они просто как раз и выросли в то время и архитип жестко въелся?:)
Пять студентов СФУ в 2016г. сделали за 2 месяца, получились аналогичные характеристики)
Интересно услышать стоимость разработки.
7 620 000 000 рублей.
Удивим туристов, главное чтобы от стадиона далеко не отъезжали
Опять на последние деньги пыль в глаза пускаем иностранцам.
Да вроде всё норм, для закрытых территорий самое то, можно стоять у любого столба и заряжаться. И зимой машинку можно юзать, фен главное возить с собой.
Правда ОВУМ даже на видео при маневре отрывался колесом от земли, чую недоработку крена задней оси или передних на угол наклона при маневре.
Но в общем идея стоящая
В Париже с 2011 года функционирует целая сеть электрокаршеринга Autolib. На самом деле, ей многие пользуются. Для Мск с ее, мягко скажем, проблемной экологией и трафиком, малолитражки на электротяге очень даже пригодились бы. Уж точно лучше, чем бессмысленный шеринг электросамокатов
Зря вы так на электросамокаты. Они на последнюю милю тянут как средство транспорта
Комментарий недоступен
Для оперативного перемещаете полицейских в парках, рядом со стадионами - самое то. И не надо им приписываться задачи транспортировки задержанных, это можно и другими средствами сделать. Электрокар - для быстрого перемещения полиции в многолюдных пешеходных локациях.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Галогенные ходовые огни на электромобиле в 2018, зачем??
Комментарий удален модератором
Вот почему в нашей стране всегда так, если инновация, то сделана как будто троешниками за пару дней на коленке? Где внимание к мелочам и продуманность каждого элемента? Почему идея вроде бы и неплохая, а реализация как всегда?
Вы только что раскрыли реальный техпроцесс российских инноваций.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором