Мнение эксперта по утилизации аккумуляторов электромобилей в России
Дмитрий Матвиевский, генеральный директор It.Charge, заявил Ria.ru, что тема утилизации аккумуляторов для электромобилей будет актуальна в России не менее 15 лет.
Тема утилизации аккумуляторов станет актуальной лишь лет через 15. Возьмем, к примеру, Дальний Восток, где электромобили наиболее распространены в России. На десятилетних Nissan Leaf никто не собирается сейчас менять аккумулятор. Деградация батареи за это время — около 15 %. Но даже аккумулятор с деградацией 20 % после его эксплуатации не теряет свою ценность и может послужить еще 15-20 лет, например, в формате стационарного накопителя электроэнергии для нужд домохозяйств или бизнеса
По его словам, владельцы #электромобилей смогут продавать аккумуляторы «за неплохие деньги» после окончания срока службы их транспорта.
It.Charge создает экосистему для управления инфраструктурой зарядки электромобилей и является разработчиком мобильного приложения It.Charge Mobile, которое показывает местоположение зарядных устройств для электромобилей.
Примечательно, что современные батареи на литиевой основе чрезвычайно износостойки и меньше изнашиваются. Мы более подробно обсуждали, как работают литий-ионные батареи, в недавней статье.