С первых минут тестирования инженеры заметили недостатки такого новшества: традиционные методы поворота, которые требуют перемещения рук по кругу, невозможны.А во время маневрирования на высокой скорости, рулевое колесо оказывает большое сопротивление. В случае необходимости резкого изменения направления движения и поворота, рукам просто нечего схватить, что может привести к потере контроля над автомобилем - такую информацию предоставил сотрудник компании CR.