Бегло посмотрел, там, похоже, некоторые мануалы по ремонту и диагностике, примерно так у других производителей для автосервисов предоставляются, только не в виде удобной программы, а разрозненные схемы. Ну и далеко не всё. Безусловно, это полезно, но пиара больше, чем реального выхлопа.
Интересно, что там за документация, а то ведь машина на основе Лотуса сделана🤔
по сути первый в истории электро спорт кар, вообще первый серийный электромобиль.
маск в очередной раз создает рынок и получит с этого дивидент.
Бегло посмотрел, там, похоже, некоторые мануалы по ремонту и диагностике, примерно так у других производителей для автосервисов предоставляются, только не в виде удобной программы, а разрозненные схемы. Ну и далеко не всё. Безусловно, это полезно, но пиара больше, чем реального выхлопа.
Как говорится "не украли дизайн, а просто им вдохновились"